会”说话”的车灯，让智能汽车更赋人情味

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随着技术的进步,车联网、车路协同以及自动驾驶场景的出现,智能汽车在变得更智能的前提下,也被赋予了更多功能要求,汽车灯光系统正迈向智能化时代,不仅是照明,更是沟通传递信息的窗口。今天我们就来看看智能车灯是如何增加汽车的智能性,又能给驾驶者和行人带来什么样的帮助?

奔驰最新S级迈巴赫—Digital Light

奔驰最新研发了一种数字照明技术——Digital

Light。在新一代奔驰-迈巴赫S级豪华轿车上,将首次配备了这款高科技的未来感车大灯。它们由无数微型反光板和4个光源组成,每个光源包含了1024个LED发光体!每个车灯可以发射超过100万个小光束,以前方道路为显示器,在上面投影出各种图形。

Digital Light 系统具备自适应灯光功能!简单地说,就是能自主调节光束的照射角度和亮度。这不仅有利于司机行车安全,对路人甲也是一大福音!如遇有人过马路,车停下来后,灯光会自动在行人前面投射出“斑马线”,一看就感觉超炫酷!

当然不仅仅是这些,Digital Light 最核心功能就是可以通过光线向前方的路面投射行车辅助信息,来辅助驾驶员安全驾驶。车辆装备了雷达传感器和立体相机。在与导航数据结合后,它就能精确判断出前方场景,并据此投射出适当的警告/交互图形。

除此之外,灯光投影也可以进行超速报警、车道偏离预警、施工路段以及盲区报警、与前车的行驶距离等。甚至是在比较滑的低抓地力路段,灯光甚至会在前方显示一个雪花的图案。

高合HiPhi 1,是新创出行科技企业华人运通旗下豪华纯电品牌高合汽车推出的首款量产车。这款智能汽车的车灯也是超级创新和炫酷。



华人运通高合汽车的大灯系统可以同时实现智能照明与高清投影,打造出汽车大灯新品类——可编程智能交互投影大灯。作为高清信息交互的显示载体,智能交互大灯能适合全路况及不同亮度的环境,实现像素级控制及用户自定义,并可与自动驾驶协同,强化驾驶辅助功能,为智能汽车人车交互打开新维度。



这款智能汽车的大灯,不仅做到了ADB自动车辆遮蔽、AFS动态弯道照明、DHL坡道自适应调节、远光增强、基础远近光灯、交通标志牌防眩目等智能照明功能,还自带百万级像素高亮度投影,能在前方道路投射实时“光导航”信息;同时具备实时车速、人行斑马线等超暖配置。

更重要的是这款智能汽车车灯的智能追踪和交互系统。前者能自动追踪锁定行人的移动,在不减弱亮度情况下避让头部,让行人不再产生炫目的不适感;后者则是将行人位置提示、车道偏离报警、变道辅助等20多种信息,以高亮度图像的方式,投射在驾驶员前方路面。

除投影大灯外,高合HiPhi

1还搭载了ISD智能交互显示系统。这款灯光系统不仅将目前我们常用的室外LED大屏融合到汽车造型之中,还克服了磨损、碰撞、温度等一系列复杂的车辆工况,通过了严格的车规试验认证,在车灯里藏了一个“大彩蛋”——超过一千个LED单元组合显示多元化性信息,让用户实现真正的“我的汽车由我自定义”。



有了ISD智能交互显示系统,不仅能让车灯的提示功能,例如流光转向灯或超大双跳警示灯的功能增强,还能大大增强灯光层次和线条,让整车的视觉效果更拉风醒目!

最重要的是,高合HiPhi 1这款智能汽车能读懂车主的心情变化,将至转化成表情符甚至文字,投射到地面上,传递给关心你和你关心的那些人。

据悉,搭载可编程智能交互投影大灯及ISD智能交互显示系统的高合HiPhi 1将于年底实现小批量试生产。而搭载Digital Light的新一代奔驰S级迈巴赫也将于明年量产,中国豪华品牌高合汽车在灯光系统上首次超越国际豪华品牌,其勇气和魄力值得尊敬。

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