传终端市场折扣巨大？聊大众溜背轿跑CC，值不值买？

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虽然这两年大众的风波不断，但是在大众旗下还是有很多值得我们研究的车型的。今天就好好跟大家聊一下大众CC。



这台车作为大众家族的一个非常有个性的选手。它值得我们选择吗？首先就是前脸，个人觉得在大众家族里面，大众CC的外观设计风格应该是最个性，也是最漂亮了，尤其是这台车的进气格栅。进气格栅采用的是何概念车没有太大区别的层积岩的设计风格，基本上完美复刻了概念车的设计。我想这也是大众CC这台车做得最棒的地方，而且这台车也用上LED的头灯设计。晚上的时候点亮的效果特别棒，而且。辨识度非常的高。除此之外，这台车还用上了四门无框的无框的玻璃设计，对于很多喜欢年轻喜欢动感的男孩子而言，无框车门是有效提升车辆质感的一个硬件。这对于很多人来说是可遇不可求的。而尾部设计相对于普通的大众车型来说就更有特色了，微微翘起的小鸭翼也让它让它在空气动力学方面占尽了便宜。尾灯的设计也很有特色。相比普通大众，这真是一台个性又很个性也很鲜明的一台车型。



再来说一下，这台车的内饰。相比于前几年大众的老态龙钟，全新一代的大众家族的车型在内饰上可以说有了翻天覆地的变化。首先就是车辆的内饰布局，整体还是用对称式的设计方案。这套设计方案基本上已经用了很多年了，没什么槽点可言，质感还是有的，而在仪表盘上，这台是用上了液晶的设计，显示的清晰度很高，而且扩展性也很好，颇有奥迪家族的那一套液晶屏的风味。中控屏幕的功能也是极其丰富的。苹果的车机互联系统还有自带的原厂的车机互联系统，在这台车上都有出现。而座椅方面，这台车的前排可以说无可挑剔，而后排因为是溜背的设计，所以对头部空间影响比较大。我想这也是买这台车所需要考虑的。如果家里面已经有了几台车，那么即便后排的空间较小，也没有太大的关系。



我们再来聊一下这台车的机械配置，相比这台车的外观，这台车的动力系统就显得平庸，就显得家族化了许多。2.0T的涡轮增压发动机代号EA888，也算是大众家族车型的老朋友了。这台发动机最大可以爆发出220马力的动力。我觉得对于一台轿车而言已经是非常足够。这台车的发动机是第三代的发动机，相比于老款发动机而言，基本上解决了烧机油的问题。当然，渗油也是不可避免的。德系发动机在传统意义上就比较容易出现这类的故障，因为这类的发动机在工作时所受的缸压以及曲轴的压力都比较大，这是一个很棘手的问题，所以也算是见怪不怪了。



而变速箱则采用的是一套七速的湿式双离合变速箱，这套变速箱我们也是非常的熟，悉换挡比较顺畅，而且反应速度极快。除了在市区情况下容易出现偶发性的顿挫，其他情况下还是非常的顺畅的。当然时间长了，发生顿挫也是不可避免的。像这种纯机械式双离合的变速箱在没有液力变矩器辅助下，发生顿挫是不可避免的。



值得不值得买呢？作为一台大众车型，对于大众粉丝而言，自然是不用多说，它是一台很个性的车，它是一台价格不便宜的车型。当然在这个价格里面已经可以买到一些豪华品牌车型了。虽然是很入门的豪华品牌车型，但从性价比方面来讲，这台车在市面上的优惠程度还是比较大的。比如我今天给大家分享的这一台330的魅颜版而言，它在市面上就有四万块钱左右的现金优惠，可以说是非常恐怖了。



当然也有缺点，比如说保值率比较差，因为这台车的受众比较窄，所以喜欢能接受的人并不是很多，这也是大家需要考虑的问题。



总体来说，这是一台值得推荐给大家的车型。当然它也有缺点，但它的优点显然要比缺点要更加的明显也更占优，所以这是一台值得推荐给年轻小伙子的车型。如果预算比较足，我强烈建议你上380TSI的高配版本，那台车才真正拥有大众风味。330并不是一个很好的选择，所以在预算充足的情况下尽量选择380吧，今天的文章就到这里，喜欢我的可以给我多多点赞，拜拜。