不到十万买运动轿车，这件事靠谱吗？试驾凯翼轩度秒懂

爱上果冻

汽车走进中国千家万户已经有一段时间了，随着人们接触汽车越来越频繁，大家对于汽车的认识已经不再是当年的能开，而是更加关注汽车的内在品质。任何一家车企都会根据需求来推出相对应的产品，因此我们可以看到自主品牌在这几年推出了很多主打运动定位的车型。今天我们要试驾的凯翼轩度就是这样一款拥有高机械规格的自主轿车，它选择低价入市的策略，目的就是占领年轻消费者的市场。

凯翼轩度采用“中西极简美学”设计语言配合“7”字元素,“瀑布式”前格栅中网, 在设计上紧跟年轻人的步伐，前脸并没有使用任何镀铬装饰，取而代之的是亮黑色的面板。展翼式的格栅向两侧延伸，营造出一种舒展的视觉效果。

大灯造型比较犀利，熏黑的灯罩则是带来了一种神秘感。在灯组配置上，凯翼轩度很慷慨地使用了LED作为光源，透镜的设计比较精致。V字型的LED灯带位于保险杠两侧，为车头带来了灵动的感觉。

车身尺寸方面，凯翼轩度的长宽高分别为4666/1825/1483mm，轴距2700mm，尺寸跟目前主流的紧凑车型比较接近。

轮毂的尺寸方面，高配车型都使用17英寸轮毂，双色轮毂，五幅刀锋式设计搭配“运动型车”常见的四轮红色卡钳，轩度搭载规格为205/50 R17的阿特拉斯AS380系列。

尾部方面，采用了狭长的LED尾灯组，采用了熏黑处理

后备箱顶部还设计有略微上翘的小鸭尾

轩度载一体式运动座椅, 后排还提供了一个USB接口，另外三个独立头枕的配备在舒适性上也有一定的保证。

作为一款主打年轻市场的车型，拥有一套足够惊艳的外观绝对是重中之重，能够让人眼前一亮就成功了一大半。凯翼轩度这套“中西极简美学”设计语言很显然做到了这一点，初次见面就能留下不错的印象。

移步到车身侧面，凯翼轩度并没有盲目使用溜背的设计，传统的三厢车造型更有利于车内空间的营造。尽管如此，新车还是使用了一些运动化的元素进行点缀，比如说黑化的后视镜外壳、亮红色的制动卡钳等细节。

尾灯造型狭长且犀利，视觉冲击感不亚于时下流行的贯穿式尾灯。灯组内部为双倒钩样式的灯带，点亮后的效果能够令人满意。微微上扬的后备箱感形成了小鸭尾造型，既提升了运动属性，也不会显得张扬。下包围两侧使用了双边双出的排气布局，不过只有左边的才是真正的排气管。

车厢：以驾驶员为中心

轩度使用了飞翼式的中控设计，中控屏幕向驾驶员倾斜一定的角度，整体来看这套内饰很符合年轻人的审美。中控区域使用了一些金属质感的装饰进行点缀，观感比较炫酷。

车厢内使用了大量红色元素进行点缀，热血配色进一步凸显运动氛围。内饰用料值得称赞，一台售价不到10万元的紧凑型车居然在中控台上使用皮质包裹，无论是观感还是触感都有着不错的表现。平底式的方向盘是运动车的标配，有效增加了驾驶员的腿部活动空间。

受限于成本，凯翼轩度仅适用了液晶仪表配机械指针的组合，高配车型为7英寸、低配车型则是3.5英寸。好在两种方案的屏幕都足够清晰，所显示的信息也比较丰富。车机部分，凯翼轩度全系标配一块尺寸达到了10.25英寸的中控大屏，显示清晰度能够令人满意。

在功能方面，除了在线音乐、在线导航以外，新车还内置了一套能够实现精准声源定位的智能语音交互系统，这个功能比较实用。

至于一些比较高科技的配置，凯翼轩度搭载高清360度全景影像系统，集成车辅线、可视雷达车道偏离等诸多越级装备。

一键启动、无钥匙进入、手机无线充电、电动天窗、前后排USB充电接口、后排出风口等多项便捷装备。

空间：满足家用需求

凯翼轩度的前排座椅使用了一体式的设计，立体的侧翼造型能够为前排乘客提供不错的包裹感。座椅的填充物较为厚实，舒适度符合家用轿车该有的表现，驾驶位座椅电动调节的方式堪称越级。

2700mm的轴距带来了不错的后排腿部空间，后排乘客可以获得比较充裕的活动空间。座椅延续了前面厚实的风格，舒适性符合我们的预期。在配置方面，后排配备了中央扶手、空调出风口、USB充电接口等实用的配置，后排体验可圈可点。

动态：鲲鹏动力+1.5T发动机的越级体验

凯翼轩度搭载了一台来自奇瑞鲲鹏动力的1.5T涡轮增压发动机，最大功率为115kW，峰值扭矩则是达到了230N.m，热效率高达37.1%，传动系统与之匹配的是一台CVT变速箱。

从数据面来看，这款车的动力在同级别车型中具有一定的优势。在试驾的过程中，这台1.5T发动机能够提供不错的推背感，加速的过程可以用淋漓尽致来形容。CVT变速箱带来了极致平顺的加速体验，通过微调油门能够迅速做出响应，即便是日常驾驶也足够跟脚。

转向手感足够精准，阻尼也非常细腻，这样的转向手感在场地试驾中具有不错的体验。凯翼轩使用了前麦弗逊独立悬架/后多连杆独立悬挂的悬挂形式，这样的高规格在10万内的车型中非常罕见。这套悬挂虽说在极限操作下会出现一些侧倾，但极限总体上还是很高的，即便向着胎过弯也很容易控制。

底盘调校能够照顾一定的舒适性，避震器回弹较为干脆，并不会出现余震的现象。刹车脚感比较扎实，能够为驾驶者提供不错的信心，即便是全力制动，车身姿态也能够保持在一个合理的范围。全力制动这样简单的项目就很考验调校的功底，很多合资车都调不出这样的效果。

点评：

凯翼轩度用实力向我们证明，这款车拥有的不仅仅是高性价比，它在机械部分也展现出很高的水准。6.89-9.49万元的预售价格非常亲民，可以看出凯翼汽车极高的诚意，为年轻人提供了一个全新的高品质座驾。据悉，凯翼轩度将会在10月上市，我们很快就可以在市场上一睹这款“弯道小酷侠”的风采。