环闽动车线来了福建实现市市通动车省内“一体化”生活圈加速形成

ouyangqinfang · 发表于 2018-11-13 07:46:51

时值国庆长假，随着近年来动车高铁的加速建设，动车已经成为大多数人出行的首选。比来，福建动车线路建设传来重磅好消息，环福建动车线即将全面闭合！届时大家可以坐着动车逛遍福建啦！

环闽动车线闭合！福建实现市市通动车！

近日，一张福建动车线路图刷爆伴侣圈，从图中可以看出，南三龙铁路建成后，将形成闭合的环闽动车线路，届时福建的交通将更加便当！

改革开放以来，随着经济高速发展和国家大力推进铁路建设，福建铁路进入快速发展期，除既有的鹰厦、峰福、漳龙、赣龙等铁路线外，相继建成温福、福厦、龙厦、向莆、厦深、合福、赣瑞龙等快速、高速铁路，成为了全国第一个市市通动车的省份。

南三龙铁路火遍全球！年底开通运营！

南三龙线路全长248.1公里，北起合福铁路南平北站，南至赣龙铁路龙岩站。全线共设9个车站，其中延平西、三明、永安南、双洋、漳平西、雁石南为新建车站，南平北、三明北为既有站，龙岩站为改建车站。南三龙铁路在建设中，曾创造了1500人9小时完成龙岩站改造的中国速度，建设视频被发布网上，迅速火遍全球。

南三龙铁路桥隧总长221.8公里其中正线桥梁101座、隧道90座，桥隧比为89.4%，被建设者戏称为“超长地铁”。全线第二长的乾山隧道，长10.743公里，南三龙铁路设计行车速度200公里/小时。南三龙铁路已经于2018年9月15日全面联调联试，预计2018年底，具备开通运营条件。

福建省“一体化”生活圈加速形成！

南龙铁路作为国家铁路网杭广铁路和福建省“三纵六横九环”铁路网重要组成部分，与合福高铁、杭深、龙厦铁路一起，形成高等级快速铁路环状通道，使福建省内连接地市快速铁路环线封“口”成形。

这条铁路建成通车后，将进一步完善福建铁路网布局，有利于优化产业布局，带动市域经济协调发展，优质旅游资源的开发，对促进海峡西岸经济区先行发展，加强城市经济群间人流、物流、资金流沟通往来具有重要意义，福建省内主要城市将形成“一体化”生活圈，南平到龙岩最快铁路旅行时间将压缩至1.5个小时摆布。

来源：南昌铁路、沙县虾网｜编纂：鹿柴