寒冬腊月车市出现萧条，是市场趋势还是别的？看看车主怎么说？

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　从本年的汽车销售数据可以看出，一直以来销量可不雅观的汽车，也都相继的出现了问题，按照乘联会的官方数据显示，目前九月国产乘用车零销量只有190.5万辆，和去年比拟跌了将近13.2%，就算是旺季，也没能挽救，如今的车，看来车商和消费者的日子都不是很好过。寒冬腊月车市出现萧条，是市场趋势还是别的？看看车主怎么说？



　其实不难发现在前两个月的数据中测试就已经出现了销量下跌的现象，从七月的销量数据可以看出下降了4.0%，八月份3.8%，本来九月份作为旺季，可以回升一点，但是回升的也不多，和去年比拟相差太多。在suv领域，销量整齐也就80.3万辆，同时下降了14.5%，而MPV销量达到13.3万辆，下跌了16.3%，而轿车领域还是比力的稳当，争取数据有96.9万辆，目前国内的汽车增速也开始放缓了，更有人认为suv在人们的印象，油耗特别高，所以在车市不乐不雅观的时候，最先放弃的就是suv。



　从销量下跌的数据中可以得知很多经销商都出现了库存车，因此也开始了大幅度的降价，几乎都是每一台赔一台，并且有些专家预测，本年估计是测试下滑最厉害的一年，并且还有很多经销商希望政府能降低购置税，用这种政策来刺激销量。



　不外就目前的汽车市场，是减个税也不能挽救的，因为经济开始不竭的下滑，企业赚到了钱，别说是涨工资了，有很多公司都已经不搞社招了，并且生活成本也在不竭的上涨，油价上涨房租也涨，并且很多城市都已经出现了限购限行政策，很多车主都表示开车加不起油，准备卖了算了。



　虽然近期国际油价出现了下跌的现象，但是国内的经济状况来看，还是很难下降，尤其是更加严格的国六实施，那么未来的车市状况如何，还是未知数呢？对此，大家还有什么看法呢？

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两部车子已经封存半个月了，步行上班、散步，省油还熬炼身体。[呲牙][呲牙]

小提琴

两桶油最终会干掉各车企[捂脸]

A。

各行各业都不好，别只是车市

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才刚刚开始呢！

都市亚当

对民企来说这不是坏事……

乡下、夜很美

最主要的是别TM的修路了，开车不如走的快

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[大笑][大笑][大笑]“你”再敢买车哦可要往里加乙醇啦。

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为什么官方报价和经销的价格更的多，所以我想静静

灰机

哈哈哈。 开心。