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 在网络上徐州有一个标签是“既享受南方城市的包邮,又有北方城市的供暖。”羡煞了一大部分网友。除此之外,徐州还有哪些标签呢?  
 
  
 
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枢纽城市:徐州是全国第二大铁路枢纽,仅次于郑州。现在网友大都谈论的是哪个是中国最大、亚洲最大乃至世界最大的车站,而且铁路交叉的城市有很多,枢纽这个概念很模糊。  
 
  
徐州是特等火车站(等级最高的车站),枢纽这个概念可以体现在普速列车上。火车路过徐州一般停靠的时间比较长,上下车的旅客也比较多。原因是徐州站承担的是旅客列车上下水、垃圾清运以及京沪陇海铁路列车调向的工作,所需的时间比较长,而且徐州本身也处于人口密集区。  
 
  
 
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现在是高铁时代,从站台规模上看,扩容后的徐州东站13台28线,在全国高铁站排名中位列第14位。  
 
  
西安北站  
 | 18台34线  
 | 成都东站  
 | 14台26线  
 |  郑州东站  
 | 16台34线  
 | 石家庄站  
 | 13台30线  
 |  上海虹桥  
 | 16台30线  
 | 南宁东站  
 | 13台30线  
 |  昆明南站  
 | 16台30线  
 | 长沙南站  
 | 13台28线  
 |  贵阳北站  
 | 15台32线  
 | 徐州东站  
 | 13台28线  
 |  重庆西站  
 | 15台31线  
 | 兰州西站  
 | 13台28线  
 |  杭州东站  
 | 15台30线  
 | 天津西站  
 | 13台26线  
 |  广州南站  
 | 15台28线  
 | 北京南站  
 | 13台24线  
 |  南京南站  
 | 15台28线  
 | 南昌西站  
 | 12台26线  
 |  重庆北站  
 | 14台29线  
 | 合肥南站  
 | 12台26线  
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▲如有错误 欢迎指出  
 
  
从表中可以看出排名大都是省会城市,聚集的人口比较多,相应的车站规模也得大。徐州作为一个普通的地级市能有此规模,可见其分量。扩容前的徐州东站,被网友调侃候车永远找不到座位,说明徐州东站每天接待的客流量是庞大的,所以相应的接发列车次也比较多。从表中可以看出徐州东站排在第10位,不过和大城市作为到发站相比,徐州东站更多的是过路车。 
 
  
广州南  
 | 653  
 | 合肥南  
 | 244  
 |  上海虹桥  
 | 520  
 | 天 津  
 | 236  
 |  南京南  
 | 508  
 | 苏 州  
 | 235  
 |  杭州东  
 | 443  
 | 汉 口  
 | 217  
 |  北京南  
 | 406  
 | 无 锡  
 | 209  
 |  长沙南  
 | 399  
 | 南宁东  
 | 204  
 |  郑州东  
 | 352  
 | 北京西  
 | 203  
 |  深圳北  
 | 350  
 | 南昌西  
 | 202  
 |  武 汉  
 | 347  
 | 厦门北  
 | 202  
 |  徐州东  
 | 271  
 | 昆山南  
 | 199  
 |  石家庄  
 | 267  
 | 常 州  
 | 194  
 |  济南西  
 | 259  
 | 宁 波  
 | 187  
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▲如有错误 欢迎指出  
 
  
衡量一个车站的等级除站台规模和接发车次外,还有一个指标叫通达度。就是从一个城市可以直达的城市数量。 
 
  
北京  
 | 240  
 | 深圳  
 | 159  
 |  济南  
 | 193  
 | 泰安  
 | 157  
 |  上海  
 | 185  
 | 武汉  
 | 156  
 |  徐州  
 | 181  
 | 枣庄  
 | 154  
 |  南京  
 | 177  
 | 蚌埠  
 | 153  
 |  长沙  
 | 176  
 | 杭州  
 | 152  
 |  合肥  
 | 172  
 | 德州  
 | 148  
 |  曲阜  
 | 168  
 | 南昌  
 | 143  
 |  天津  
 | 163  
 | 广州  
 | 141  
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▲如有错误 欢迎指出  
 
  
为什么徐州的车站等级会这么高,这取决于交汇线路的量级,徐州站联通的是陇海线和京沪线,陇海线是我国东西方向铁路的主动脉,是新疆地区距离海岸的最短距离;京沪线连接的是我国政治中心北京和经济中心上海,是京津冀和长三角两大城市群。 
 
 
在2006年的《铁路线路设计规范》中,铁路分为四个等级。一级铁路:铁路网中起骨干作用的铁路,或近期年客货运量≥20Mt;二级铁路:铁路网中起联络、辅助作用的铁路,或近期年客货运量<20Mt且≥10Mt;三级铁路:为某一区域或企业服务的铁路,近期年客货运量<10Mt且≥5Mt。 
 
 
军事城市:在徐州的路上,你可能会经常遇到整编的军用运输车,天上也会时不时的传来战机的轰鸣。徐州是一个具有军事色彩的城市,现东部战区下辖三个集团军中的第71集团军就驻扎在徐州。这取决于上述讲到的徐州是一个枢纽城市,战略位置十分重要。徐州自古就是兵家必争之地,古称“五省通衢”之地。为争夺徐州从古至今大大小小发生的战争数不胜数,淮海战役烈士纪念塔就是为了纪念以徐州为中心发生的淮海战役。还有徐州会战、北伐攻徐战、曾国藩驻徐攻捻、曹操兵击陶谦于彭城、楚汉决战九里山等等。 
 
 
 
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汉文化发源地:什么叫汉文化?汉文化是中国文化的主体,指以春秋战国时期诸子百家学说为基础,儒家文化为主兼与法家、道家、墨家、阴阳家、名家、杂家、农家、小说家、纵横家、兵家、医家共同不断演化、发展而形成的文化。 
 
 
 
 
 
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汉文化具体体现在汉字汉语、哲学、艺术以及现在年轻人之间大火的汉服等方面,又有汉族、汉人等词汇。为什么这些大都以“汉”为开头?这和我国历史上第一个盛朝汉朝有关。之所以叫发源地,是因为汉朝的开创者刘邦就出生在徐州地区。刘邦被称为汉民族和汉文化的奠基者和开拓者,对汉族的发展以及中国的统一有突出的贡献。公元前256年(或公元247年)出生于现在的徐州丰县,后担任泗水亭亭长,到48岁开始起义,可谓大半辈子都生活在徐州地区,青少年期受徐州地区文化熏陶比较多,所以说徐州被称为汉文化的发源地。徐州现在的汉文化遗址有龟山汉墓、狮子山楚王陵、戏马台......  
 
 
 
 
徐工:说到代表徐州的企业,你问很多徐州人首先想到的肯定是“徐工集团”。这个企业已经深刻在徐州人的记忆中,“徐工徐工,祝你成功”这句广告词更是耳熟能详。徐工集团在我国工程机械行业居首位,业务涵盖重型、铲运、挖机、道路、环境、信息...... 各个厂区分布在徐州各个角落。每天上班和下班的路上都可以看到身穿蓝色服装的人们,出入在徐州的各个街头,背后支撑的是徐州千千万万个家庭。 
 
 
 
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淮海经济区中心城市:说到这里就有人会讲这完全是徐州在自吹自擂,跟南边的长三角和北边的京津冀,完全不是一个概念。但这片包括苏北、皖北、豫西和鲁西南的经济洼地确实存在,因为涉及的省份比较多,地区之间不好协调。2017年国务院正式批复了《徐州市城市总体规划》,从中央层面正式确立了徐州淮海经济区中心城市地位。我们现在可以看到的是徐州不断完善的基础设施建设,包括一年开通一条的地铁线路,不断新建的城市快速化道路等等。 
 
 
 
 
在徐州十四五规划纲要里提出要积极打造全国重要的综合性交通枢纽 
 
 
 
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 内容:徐州plus  |