徐州多个县区开通毗邻公交，新城区、雨润新城等地区公交线网调整

倒霉催

近日，2019年全市运管工作会议召开。小编从会上获悉，2019年，徐州将继续鞭策邳州——新沂、丰县——沛县开通毗邻公交，启动徐州至淮北跨省毗邻公交改造工作。重点做好新城区、宝穴区、鼓楼区、雨润新城等热点地区的公交线网新辟优化调整工作。

推进城乡公交一体化建设

3月8日，徐州-萧县公交开行，两地居民长期以来的盼望终于成真！徐州也从此有了跨省的公交线路。



▲徐州萧县公交车

淮海兄弟是一家，一家人就要多走动，2019年，还将启动徐州至淮北跨省毗邻公交改造工作。

跨省毗邻公交线路都有了，很多徐州网友就问小编了，咱们徐州本身下面的县区啥时候能通公交啊？






小编告诉大家一个好消息：2019年，我市将继续鞭策邳州至新沂、丰县至沛县开通毗邻公交，实施徐州至贾汪城乡客运公交化改造，启动徐州至沛县城际公交。



推进城乡公交一体化建设

徐州与各县区通公交的日子是越来越近啦~

推进城市公交线网优化布局

随着经济的发展，会有更多线路陆续开通，而市区的公交线网，2019年也将做出优化调整。



2019年全年我市将新购新能源公交车200辆，城市公交万人标台数达到17标台，城市公交分担率达到27%。出台《徐州市区公交线网优化调整实施意见》按照城市建设发展、群众诉求和公交配套场站建设进度，重点做好——新城区、宝穴区、鼓楼区、雨润新城等热点地区的公交线网新辟优化调整工作，全市将新辟调整优化线路28条。

助力我市扩大“一小时交通圈”



我市将利用2年的时间加快构建区域一体化、同城化的城际交通网络，加快城际公交、毗邻公交发展，加快客运班线公交化改造，大力实施跨区域公交刷卡互惠政策，到2020年公交分担率达到30%。

充分发挥好公交客运对轨道站点的客流接驳功能，结合轨道交通1号线开行，研究制定《与轨道交通1号线衔接的公交线网优化实施方案》，科学做好公交线路及运力调整工作。



同时，在传统道路客运转型升级方面，还将推进定制客运跨省区、多领域发展。积极发展空巴、铁巴等联程联运模式，鞭策实现旅客运输“主动脉”与“多节点”无缝衔接，“大通道”与“微循环”便捷换乘，满足广覆盖、多群体、优质化的群众出行需求，助力我市扩大“一小时交通圈”，吸引更多外来资源向我市汇聚流动，提升淮海经济区中心城市的辐射力、竞争力和影响力。

未来，徐州还...

2018年，中国指数研究院发布《全景图解高铁格局，洞悉大国之城谁将崛起》，其中勾画了三大重点高铁交通圈，别离为北京、郑州和徐州。



按照这份报告，徐州目前1小时内可通达宿州、枣庄、萧县、蚌埠、商丘等5个市县。随着国家“八纵八横”高铁网络的进一步延伸，未来将有更多地级市融入到徐州高铁1-2小时交通圈。









拥有更多线路的徐州枢纽
必将进一步强化区域内城市连接
成为淮海经济区重要的“磁极”
让整个“徐州都市圈”更有活！
为徐州点赞！

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