重磅！徐州泉润大道全面开工！徐淮宿一体化又迎新风

阿淳

据悉，近日泉润大道（老徐萧公路）已全面开工，泉润大道的全面开工标识表记标帜着徐州、淮北、宿州人民期待已久的“徐宿淮一体化”正在加速成型。



泉润大道（老徐萧公路）加大拓宽

住在城西，回家更快了！

泉润大道是徐州市中心城区干道路网的重要组成部分，也是规划“两环十二射一连”快速路网体系的重要“一射”。工程范围起于西三环路地面辅道，向西与杏山子大道、马山路平交后继续向西止于黄河路交叉口，沿线设有地铁一号线杏子山站、路窝村站两个地铁站。预计2019年6月25日即可完工。



泉润大道全长3.578公里，道路规划一般路段红线宽度为50.5米，横渡面安插为：中央分隔带8m，机动车道路宽2*11.75m，非机动车道宽2*4.0m，人行道宽2*3.5m。未来还将建设通往徐淮、徐萧快速路的高架。这也意味着未来泉润大道建成通车后，对于居住在徐州城西以及萧县、段园的居民来说，以后来往徐州市中心将会更快捷。



徐州城西

投资置业新选

淮北市段园镇，是徐宿淮三市一体化发展的示范区和先验区，依托淮海经济区中心城市徐州雄厚的人口和资源优势。现有规模以上工业企业近40家、人口近10万，大量来自于徐州、淮北、萧县居民工作生活于此，是远近闻名的“葡萄小镇”，从而被誉为“徐州后花园”。



在未来发展中，作为淮海经济区中心城市的徐州必然会吸引更多的人才向市中心涌入，随着人口不竭增多从而面临城市拥堵、环境污染等城市发展通病。而段园的良好宜居环境，让生活远离市中心的喧嚣，便捷的交通网络使得工作在徐州市中心城区，居住在段园成为了抱负生活可能。

对接徐州发展新机遇

加快打造“一小时生活圈”

张玉良总裁本年在《城市群--高质量发展动力源》论坛的发言指出：

提升中心城市的首位度，意味着高能级的区域中心城市仍然具有很大的市场空间。在中心城市能级提升的过程中，人口和产业仍然会进一步集聚，去年一些大城市实施的“抢人大战”、“招商大战”，实际上就是这一现象的生动写照。而人口和产业的集聚，将为房地产市场进一步发展创造条件。又比如，发展现代都市圈，意味着大城市将对周边地区形成外溢效应。特别是1小时通勤圈范围，将形成同城效应。这是过去一段时间部分传统低能级的四五线城市房地产市场蓬勃发展的重要原因。



而此次，泉润大道工程的施工对于完善淮海经济区城际交通网络，对于深入推进徐宿淮一体化发展，促进区域社会经济快速发展具有重要意义。从段园开车到徐州地铁一号线路窝村站仅需几分钟。使得段园更好地融入二线大城市——徐州，极大缩短两地时间和空间上的距离，提供一个物理载体，人流、物流、信息流能够在这片土地上更便捷流动，从让整个徐宿淮区域一体化经济“同频共振”。

淮海·绿地21城

“ 徐州城西 绿地大城 ”

徐宿淮区域一体化协同发展的推进，大大提升了段园的影响力，交通网络的不竭完善也让段园能够融入到“徐州一小时生活圈”，为淮海人民提供一处优雅舒适的宜居环境。



作为全球城市运营办事商，世界500强绿地慧眼识局，前瞻淮海经济区发展，远见段园未来。淮海·绿地21城便是绿地集团在淮海匠筑， 凭借绿地集团雄厚实力在徐州城西规划建设约6100亩大城生活示范区，倾力打造集酒店、康养、学校、商业、邻里五位一体的“世界大城”，为淮海礼献一座宜居生活大城，焕新淮海抱负人居格局。

最好不相爱

以为徐州、淮安、宿迁。。。。。。。下一个徽京就是徐州了？

粟利

小编就会给领导装面子，从此徐州又多了一条半截路。

hyydad

什么时候收费站拆了

yl个霸气的

把收费站拆了再说吧，都N 年了

田浩

把本身本市的路修好再说。。。

火列

先把市区的路修修吧，坑中有坑，补丁上有补丁的，和全球宜居城市极度不符！

火列

沛县狗肉路过

武与伦比

这条路修好后，收费站有没有都一样了

yl个霸气的

徐州把丰沛县忘了。