降低自动挡售价 野马博骏将增1.5L车型 2020款野马博骏即将上市

银鲜目江探

自主汽车网2月27日从川汽野马官方渠道获悉，2020款博骏即将正式上市，新车在外观和内饰方面做了部分调整，并优化配置，动力新增1.5L+CVT全新动力组合。



作为年度改款车型，2020款博骏在外形方面沿用了现款车型的设计风格，在细节方面的细微调整，让新车与现款车型有了明显区分，2020款博骏将前格栅内部造型改为了直瀑式设计，并采用了熏黑处理， 整体看上去更加时尚动感。同时格栅上沿处还加入了一条镀铬饰条，与两侧C字形日间行车灯相连接，看上去十分精致。



来到车身侧面，2020款博骏针对外反光镜以及D柱进行熏黑处理，与车身的撞色设计不仅整体看上去更加耐看，而且显得十分运动。与此同时，双五辐式轮圈造型，也加强了整车的运动感，平滑的腰线却又在运动的气氛中，保持了这个级别车型该有的沉稳。



内饰方面，2020款博骏同样沿用了现款车型的整体设计，仅是在细节和配色上进行了调整，T字型的中控台周围带有缝线，配有金属拉丝饰板，整体显得质感十足。配置方面2020款博骏配备了多功能方向盘、液晶仪表盘、8英寸中控多媒体屏和触控空调面板，还增加了360度全景影像功能，整体配置在同级别中超越了绝大多数竞品。除此之外，T型对称式的中控设计并没有太多惊喜，紧凑的布局和材料的搭配则较为精致。



动力方面，2020款博骏在现有1.5L+5MT、1.5T+6MT和1.5T+CVT三款动力组合的基础上，还将新增一套1.5L+CVT的动力组合，其中1.5L发动机最大马力112匹，最大扭矩145牛·米。1.5T车型最大马力156匹，最大扭矩215牛·米，在日常驾驶过程中，1.5T车型动力更加充足，且在超车时更加顺畅，1.5L车型动力储备虽然谈不上澎湃，但在日常道路驾驶中也属于够用级别，符合日常家用代步车用途，2020款博骏新增的1.5L+CVT车型，上市后将进一步降低新车自动档车型门槛，预计在动力表现上则以“能跑”为主。



2020款博骏作为年度改款车型，悬架部分将继续采用前麦弗逊后扭力梁悬架布局，整体悬架调教偏软，这也完全满足其舒适性的定位。实际驾驶感受中，悬架过滤细微振动表现尚可。轻盈的转向让驾驶很轻松，对路噪、风噪等噪音的控制也在可接受的范围内，预计2020款车型也将延续现款车型特点。

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编辑点评：

1.5L+CVT车型的诞生，不仅丰富了整个博骏车系，同时还拉低自动档车型入门门槛，为消费者带来了更多的选择。而就产品本身而言，2020款博骏作为高原创度的自主品牌车型，外观、内饰方面均彰显出了川汽野马特有的设计功底，在配置方面的全景天窗、360°全景影像、液晶仪表盘、8英寸中控多媒体屏和触控空调面板也进一步提升了2020款博骏产品竞争力，作为一款5-9万区间的小型SUV，川汽野马可谓是在博骏身上下足血本，新车究竟如何？待上市后我们一起体验吧！

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