特斯拉建设从上海至伦敦超充网络；悍马电动皮卡年内亮相；马自达首款纯电车型MX-30投产

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1.《Nikki》5月21日撰文指出，全球三大评级机构之一的标准普尔今日下调丰田汽车的投资评级，将其下调至A+，本田则被标准普尔下调至A-。随着全球疫情冲击，日本4月份汽车出口暴跌超5成，这也使得丰田承受巨大经营压力，此次评级遭下调也是丰田9年来的头一回。

自主汽车评论：丰田汽车虽然评级遭遇下调，但这对于这家庞然大物来说完全不是问题。目前丰田市值依旧维持在1600亿美元左右，同时公司手上握有超百亿美元资金，即使疫情持续，率先倒下的怕是马自达、斯巴鲁等中型汽车公司。



2.《Los Angeles Times》5月21日报道指出，今日特斯拉宣布将加速推进更高密度、更适应场景、技术更先进的充电体系。2020年特斯拉计划在我国布局超4000个超级充电桩，特斯拉的目标是打通上海至伦敦的充电线路，让电动汽车的跨国出行成为现实。

自主汽车评论：不知是特斯拉搞错了说梦话，还是马斯克真的打算建设从上海至伦敦的充电网络。考虑到每个国家电力标准及接口不同，马斯克的超充计划势必障碍重重，不过如果真的达成，这对我国的新势力出海也间接铺好了基础设施道路。

3.《Forbes》5月21日撰文指出，通用汽车去年重新复活了悍马品牌，今年悍马首款纯电动皮卡将于几个月内正式发布，并于2021年全面推向北美市场。其竞争对手包括Rivian R1T、特斯拉Cybertruck和福特F-150电动版本。

自主汽车评论：即使受疫情影响冲击严重，各大巨头电气化战略丝毫未受影响。大众依旧与上汽紧锣密鼓推进MEB平台车型导入，ID系列逐步面世。福特则继续加快Mach-e车型的上市工作。当然，收益最大的还是属于宁德时代、LG化学了。

4.《Focus2Move》5月21日发布快讯指出，马自达首款量产电动车型MX-30正式在日本广岛工厂投产。新车搭载最大功率为105kW的电动机，动力电池容量为35.5kWh，预计起售价在3.5万美元左右（24.8万人民币）。中国版本则将考虑推出增程版。



自主汽车评论：马自达在汽车界一直是个偏另类的存在，从上世纪的转子发动机到如今慢半拍投入到新能源车的量产中，而且首款电动车型性能指标一般但售价高企，莫非马自达逐步与时代脱节了？

5.《Yahoo Finance》5月21日报道指出，今日，福特汽车再度被迫关闭其位于密歇根州的两座工厂。其中一家被关闭是因为复工后再度出现员工聚集性感染，另一家则是因为工厂缺乏零部件。考虑到美国二季度GDP将出现20%左右的下滑，美国新车市场目前也处于冰封状态。



自主汽车评论：虽然特斯拉以及川普忙着复工，但疫情走势正如福奇博士所料，随着复工的进行，二次爆发已经出现。在这种无法控制疫情的情况下强行复工，怕是效果远不及我国集中收治处理完毕后再复工来得有效。