避震器调校一级棒

鲍勃李施瓦格

　　车子下坡时避震接近角不会蹭地、避震不会打底，软软的下沉后给出良好的支撑感，让尾部在快落到平面上时不会抖来抖去，这可是技术。批量生产的SUV能达到这个水准，那得是做了多少次测试，用料和调整设备不知道选择测试了多少次的结果。作为一个越野车手，在北京的一个越野场地，我试开了朋友新入手的新款斯巴鲁森林人，我擅长的地方就是坡程、坡道，测试这个东东，车子的避震调校与车架的平衡性我是专家，本以为SUV这个东西，城市用车，难道能好到哪去？可是搞起来才晓得，这就是人家专业越野品牌出品的SUV，避震调校已经与接近角、离去角和车架设计、乃至离地间隙都达成了维度平衡。好棒的感觉！