济南铁路枢纽“心脏搭桥手术”助力路网更新升级

苍笑南

新华社客户端济南5月9日电（郭绪雷 邵帅）5月8日，中铁十局施工的济郑高铁引入济南枢纽工程，开始对济南铁路枢纽京胶联络线北－北特大桥进行大规模改造，新增胶济三线由济南站接入大明湖站，63趟列车改道。一场济南铁路枢纽的“心脏搭桥手术”将助力提升济南铁路枢纽地位。



图为济南铁路枢纽京胶联络线北－北特大桥进行大规模改造项目现场。

位于济南市天桥区三孔桥街附近的京胶联络线北－北特大桥为单线梁式桥，无法满足接轨要求，为此，将改造成七孔框构桥予以替换，随后铺设轨道和道岔，打通铁路运输瓶颈。

据悉，京胶联络线是联接京沪铁路及胶济铁路两大繁忙干线的枢纽，是典型的客货共用繁忙线路，为国家Ⅰ级铁路。桥梁拆除期间，线路原本需要封闭90天，11趟旅客列车、52列货物列车在此期间改道运行。为最大限度降低对铁路运营影响，中铁十局深入勘察现场，优化设计方案、施工方案将封锁时间由90天缩短为48天。

郑高铁引入济南铁路枢纽工程横跨济南市东西城区，项目施工包括新建济南站动客车整备所、济南机务段改造、济南站改造、济南站至大明湖站新增胶济三线、大明湖站改造等工程，横跨济南市东西城区，是济南铁路枢纽的“心脏”工程，项目建成后济南站、大明湖站及济南西站三个站实现互联互通，济郑高铁将正式融入济南铁路枢纽。

来源： 新华社