即将被徐州地铁带火的三大地块 它们将重新定义徐州格局

直播邳州

徐州轨道交通新一轮规划已经公示，无线徐州小编从市轨道公司了解到，近期将会出炉详细的徐州未来地铁规划路线图。就目前掌握的情况来看，徐州又将有几大区域面临重大发展机遇，今天咱们就来盘点一下！

下淀区域

徐州轨道交通新一轮规划已经公示，无线徐州小编从市轨道公司了解到，近期将会出炉详细的徐州未来地铁规划路线图。就目前掌握的情况来看，徐州又将有几大区域面临重大发展机遇，今天咱们就来盘点一下！

下淀区域

近年来下淀片区一直是徐州城建的重点关注区域之一。从位置上来说，这一片区与主城繁华区域十分接近，但因为种种原因发展相对滞后。根据地铁新一轮规划，原本在下淀站中止的3号线将继续向东北延伸，连接开发区，与规划4号线交汇。结合其他一系列规划中的项目，这里未来的发展潜力已经显现出来。



目前，地铁3号线下淀站至大庆路站区间拆迁公告已在当地张贴发布，征迁范围大致如下图所示：

关于下淀片区，还有以下几个项目需要关注：

一、棚户区改造项目

在2016年的鼓楼区集中招商项目中，下淀棚户区改造项目可谓最“大手笔”的一个。目前已确认由绿地集团投资下淀片区城中村改造项目。该项目位于下淀路两侧，占地面积约971亩，项目将引入绿地集团绿色、低碳、生态、环保的城市建设经营理念和建设技术，打造集生态居住、购物中心、商务办公、星级酒店等于一体的生态新城。



而在不久前徐州市国土资源局发布的2017年计划推介土地中，除了40宗常规地块之外，也特别列出两个大型综合开发项目，分别是下淀片区综合开发项目和大郭庄机场综合开发项目。其中下淀片区占地12814亩，规划用途为“居住、商业、教育、文娱用地”。从规模上来看，占地971亩的城中村改造项目只是整个下淀片区综合开发中的其中一个部分，后续应该还会有其他相关项目跟进。

二、圣戈班搬迁项目

2016年6月，在省政府对鼓楼老工业区搬迁改造实施修订方案的批复中，就涉及圣戈班搬迁项目。

据徐州发改委官网介绍，为积极帮助徐州钢铁总厂（现圣戈班（徐州）管道有限公司）搬迁改造争取国家老工业区相关政策支持，加快推进下淀片区更新改造步伐，市发改委在争取国家发改委振兴司同意的基础上，会同鼓楼区政府针对原鼓楼国家试点方案进行修订，形成了《徐州市鼓楼老工业区搬迁改造实施方案（2013—2022年）（修订稿）》将四至范围调整为，东到三环东路，西到中山北路，南到响山路，北到万寨港，面积约25.81平方公里（含铁路用地2.09平方公里），较原《方案》新增11.2平方公里。



规划中的3号线二期工程经过现圣戈班地块，可以想见，在圣戈班搬离之后，这里也会是重要的投资建设热点。

三、金马大桥项目

2013年，徐州市公布了《“路更畅”行动计划实施方案》，其中应该是官方第一次提及金马大桥。



2016年底，鼓楼区政府官网公布了一批市政工程设计邀请招标中标候选人名单，让人惊喜的是，其中也涉及到“金马大桥”。

根据此前报道，项目起自殷庄路与金马路交叉处，沿荆马河南岸向东，跨过复兴北路、徐州铁路编组站、徐州钢铁厂，止于三环东路，路线全长约2.58km。项目建成后将连同已建成的金马路和经济开发区园区主干道一起，构成连接东西、贯通整个北部城区中间地带的主干道。



（金马大桥预想效果图）

一旦金马大桥正式建成通车，之前被铁路隔断的徐州东北区域将被大大盘活，对于徐州城市发展的意义绝不次于和平大桥。不过，金马大桥要上跨的孟家沟铁路编组站是亚洲第二大铁路编组站，每日编组任务极其繁忙，要跨越这样一个编组站，修建跨铁路大桥，可以想见其中的难度不小。

大郭庄区域

根据最新徐州地铁线路规划，4号线和5号线将在大郭庄区域交叉换乘。4号线是沟通开发区、城东片区、铜山新区的重要通道，5号线更是一路穿越主城区而来，这两条地铁线在大郭庄交汇，可见徐州对这一区域的未来寄予多大的希望！



根据此前报道，大郭庄区块未来将建设徐州“中央活动区”（CAZ）。这个CAZ到底是什么呢？



CAZ的概念是在CBD的基础上发展演绎而来，是其延伸与具体化，在功能上既继承了CBD的商业、商务等主要功能，又适应新经济发展要求，突出并强化文化、休闲、旅游以及商务酒店、高品质住宅等其他功能。它具备商业贸易、商务办公、行政办公、文化演艺、旅游休闲、娱乐餐饮、生活居住等功能，成为全天24小时的活动中心和活力中心。

CAZ所代表的是整个城市最精华、超景观的区域，可以说，他们是城市中的城市，即从都市中心发展处的次一级多功能中心或副都心地区。目前世界上一些特大城市已经在进行这方面的规划尝试，比较著名的例子有伦敦、上海、悉尼等。



大郭庄区块北连东城片区，南接新城区，处在徐州两大发展极之间，周边主干道路发达，有西三环、郭庄路、汉源大道、昆仑大道，如果未来再规划纵横方向各1到2条主干道，配合两条地铁，势必成为徐州城区内交通最便利的区域之一。

另外，故黄河在这里大转弯，沿岸景观开发潜力非常大，有热心网友甚至据此作出了“黄河湾”效果图，与黄浦江畔的“外滩”颇有几分相似。





2017年初，国家国土资源部发布公示，大郭庄机场迁建项目预计在今年下半年开工，2019年完工。



而根据徐州地铁新一轮规划，徐州在2018~2024年之间将适时开工4、5号线建设，这与大郭庄机场的迁建日程表基本吻合，届时这一区块将会成为徐州市最为热闹的一篇工地。假以时日，这里将成为徐州乃至淮海经济区最为闪亮的窗口。

科技创新谷区域

位于铜山区的科技创新谷同样是徐州未来重点发展的区域之一。



2016年7月，徐州发布《市委市政府关于加快建设区域性产业科技创新中心的意见》，提出了建设区域性产业科技创新中心的战略部署，着力打造四个中心（即区域性产业研发集聚中心、创新产业孵化集聚中心、产业化发展集聚中心、高层次人才集聚中心）。

2016年10月，市委办公室、市政府办公室印发《关于支持江苏淮海科技城和徐州科技创新谷建设发展的优惠政策》。



进入2017年，徐州继续大力推动建设“一城一院一谷一区”，即淮海科技城、徐州科技创新谷、徐州产业技术研究院和潘安湖科教创新区，其中科技创新谷和徐州产业技术研究院都位于高新区范围内。

根据徐州地铁新一轮规划，高新区范围内将通行以下几条地铁线路：

3号线：目前已开工。连接高新区、主城区、开发区；

4号线：规划连接高新区、大郭庄片区、城东片区、开发区；

6号线：规划连接高新区、新城区、高铁东站



在未来的徐州地铁网络中，高新区可以在“不绕路、少换乘”的前提下快捷到达矿大两个校区、师大两个校区、医科大学、科技城、文博园等文化科技创意集聚区，远期通过轻轨连接潘安湖科教创新区也很方便。


（部分资料来源于高楼迷、徐州城建吧、徐州地铁圈）

编辑：黄锟 责编：朱宸昕