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贬值最快的车!开5年100万不见了,二手车商都不收!

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楼主
pingbuguniao 发表于 2018-10-26 08:39:49 | 只看该作者 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式
楼主
pingbuguniao
2018-10-26 08:39:49 7643 20 看楼主
现在人们的生活水平提高了,对于日常出行也有了更高的要求,很多人上班都不想挤公交挤地铁,于是,买车就自然成了顺水推舟的事情。的确,拥有一辆汽车不管是上班代步还是日常出行都很便利,还可以在节假日来一场说走就走的旅行。现在大多数人买车都比力注重外不雅观,而车商也很会抓住这种消费心理,将一些配置不高的车型套上个标致的外壳推向市场,这一点在几大合资品牌中不难找到答案,具体车型就不一一详说了。当然,大部分人买车还是比力理性和讲究的,不管是外不雅观内饰还是动力配置他们都要兼顾,更有部分客户还要求保值率。






对于汽车的保值率是个仁者见仁智者见智的问题,很多人觉得只要日常车子开起来省心省事就好,根本不在乎保值不保值。如果是买来短期内准备出手的车辆,考虑保值率还是很有必要的,毕竟能卖个好价钱。在合资车中,大众品牌的汽车保值率都是很高的,但是有一款就非常特殊,这款车在人们看来是贬值最快,开5年100万不见了,连二手车商都不收。






这款车就是大众的辉腾,大众顶级豪华轿车的代表。在早几年,辉腾的市场销量还勉强,但近2年是连续遭遇滑铁卢,市场地位十分尴尬,同级别的宝马7系、奥迪A8L、奔跑S300L以上系列,哪个销量都比它好。抛开产品设计定位不说,单就销量而言,辉腾这款车是大众的一大败笔。由于市场保有量较少,这款车的保值率非常低,作为二手车卖的话,哪怕你刚买的新车,砍掉你20万没商量!






既然辉腾是媲美宝马7系、奔跑S300L系列的豪车,那它的价格自然不会便宜。国内的指导价在75万至253万之间,买这款车的一般都是一些比力低调的社会名流人是,正像大家说的那样,买奔跑宝马的不必然有钱,但是买辉腾的人绝对是大咖级别的存在。但不管是宝马7系还是奥迪A8L,其保值率都比同级别的辉腾高出一大截。






以辉腾的最高配车型为例,假如你现在花200多万把它买下来,开了5年之后,你的这辆辉腾你觉得还能卖100万吗?简直是不敢想啊!并且,这辆车由于市场保有量太少,目标客户非常难找,车商都不敢收。所以,很多人都觉得辉腾是汽车市场上最不保值的汽车。对此,你们有什么意见或看法?
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21#
你与我相似 发表于 2018-10-26 08:53:55 | 只看该作者
21#
你与我相似
2018-10-26 08:53:55 看楼主
这个价位首选宝马M5,600匹马力,750牛米,3.4秒破百!150几万,
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20#
优姿、 发表于 2018-10-26 08:53:14 | 只看该作者
20#
优姿、
2018-10-26 08:53:14 看楼主
这个比方就扯
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19#
梦醒·时 发表于 2018-10-26 08:52:49 | 只看该作者
19#
梦醒·时
2018-10-26 08:52:49 看楼主
有钱报答什么要卖
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18#
翊v殘 发表于 2018-10-26 08:52:28 | 只看该作者
18#
翊v殘
2018-10-26 08:52:28 看楼主
买的人永远不缺钱,这就是少的原因
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17#
忠信镇人 发表于 2018-10-26 08:51:41 | 只看该作者
17#
忠信镇人
2018-10-26 08:51:41 看楼主
大众是德国的二线品牌,做豪车标的目的不合错误。
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16#
yjy517000 发表于 2018-10-26 08:50:56 | 只看该作者
16#
yjy517000
2018-10-26 08:50:56 看楼主
大众有保时捷 怕什么
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15#
毅心 发表于 2018-10-26 08:50:01 | 只看该作者
15#
毅心
2018-10-26 08:50:01 看楼主
我喜欢辉腾![耶]
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14#
Zero纸飞机 发表于 2018-10-26 08:49:04 | 只看该作者
14#
Zero纸飞机
2018-10-26 08:49:04 看楼主
换个车标必定大卖
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13#
枉费心机 发表于 2018-10-26 08:48:42 | 只看该作者
13#
枉费心机
2018-10-26 08:48:42 看楼主
不怕奔跑和路虎,就怕大众带字母
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