九月车市集体凉凉，唯吉利与长安逆势崛起

科少V

国庆七天小长假，月薪五万的欧美自助游，月薪刚过万的港澳购物游，月薪七八千的海南度假游，月薪五千的城市周边游，而我就厉害了，家里网游。





话说，不管去那儿游，都共同面临着10月8日这一大敌，那就是节后第一天！有网友笑侃说，身体虽然在公司，可灵魂还在外边浪，可谓是说出了本相。





但对于汽车人来说，刚上班的这两天可是丝毫不敢懈怠，原因就是这几天要出9月份销量了，对于汽车行业来说，销量才是决定市场地位的第一要素。往年有俗称的金九银十，也就是说每年的九月份和十月份是销量大大提升的时候，但整体车市都很冷淡的本年似乎也一反常态。即使是九十月份也似乎并没有对销量产生多大的帮手。





但就在今天晚间时候，吉利和长安双双公布了各自9月份的销量数据，就和约好了一样。先来看下吉利汽车：





吉利汽车（含领克品牌）本年9月份销量124429辆，同比增长了14%，其中，博瑞系列销量5289辆，同比增长38.0%，这样下来，吉利汽车1-9月份累计销量1136858辆，同比增长37%，其中帝豪GL已累计销量114763辆 。





再来看长安汽车，9月份，长安系中国品牌汽车共计销售121333辆，与吉利八两半斤，环比增长了36.2%；其中多款车型销量过万，逸动系列更达到了15882辆。













作为中国品牌汽车的领军企业，长安汽车与吉利汽车无疑在整体寒冷的市场环境下交出了一份不错的答卷，相信在接下来的十月份依然会有不俗的表示。

小精灵

百年长安，支持国产

乡下、夜很美

前几天头条爆料，某某车出问题了，消费者去4s店维权，每月补助闹事车主！

逆天飞舞

长安的数据有点套路啊

kenuy

好的车企总是能经得起经济的考验

郝爱君儿

博越卖的不错啊，上次销售说预定人数蛮多

lee529342765

这波我站吉利

dannydeng

从某种角度来说，吉利在自主品牌中确实走在了前面，并且吉利也不仅仅只是做自主大哥这么简单，比如吉利从来都是对标合资车。

自导自演

怎么没有CS95的销量

小祝

今天去提车cs55炫酷[耶]