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2019年,将会是“徐州都市圈”发展的元年,也是徐州邦畿扩张起点

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aten 发表于 2019-3-14 10:38:24 | 只看该作者 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式
楼主
aten
2019-3-14 10:38:24 10929 17 看楼主
当大家还在瞭望东区和平路的繁华蝶变,孰知东区扩张的野心还不仅仅与此,城镇化背后蕴藏的暗流涌动,也渐渐成为了又一个“悔不妥初”的梗。

01

2019年,将会是“徐州都市圈”发展的元年,同时也是徐州邦畿扩张的“新起点”!
“城市化进程”就像是中国曾经的十万里长征,这条路走了很多年,但也很速度,中国用了几十年的发展赶超了某些国家100年走的路。在2019年的政府报告中,“城镇化”再次被提上日程,并且上升到一个新的阶段。

“坚持以中心城市引领城市群发展”!












就意味着城镇化要进入一个新阶段,即大都市圈发展!
21日,国家发改委发布重磅文件,《关于培育发展现代化都市圈的指导意见》提出到2022年,中国都市圈同城化取得明显进展。
到2035年,现代化都市圈格局更加成熟,形成若干具有全球影响力的都市圈,并要求放开放宽,除个别超大城市外的城市落户限制。
按照国家的发展布局,目前江苏已经成型了三个地区性的都市圈,苏锡常都市圈、南京都市圈和徐州都市圈。苏锡常都市圈、南京都市圈算是发展的比力成熟的都市圈,徐州都市圈,虽然规划了很多年,却始终发展的比力滞后,随着中央的定位,徐州淮海经济区中心城市的确定,徐州都市圈迎来了有史以来的发展机遇。





图片来源:克而瑞研究事业部
徐州都市圈是江苏省重点打造的三大都市圈之一,以徐州为中心,地跨苏鲁豫皖四省,带动周边较为薄弱城市,涵盖徐州、连云港、宿迁、宿州、淮北、枣庄、济宁、商丘,面积达4.8万平方公里。
都市圈发展的前提就是打破交通的壁垒,例如取消高速公路省界收费站、建设地铁、城际铁路线路和站等,萧县到徐州的城际公交、徐州地铁S4号线、淮徐快速通道、徐萧快速通道等都是实现都市圈大发展的表现,同时也包罗了下文提到的徐州东部绕城高速公路。





国家正在推进“都市圈”、“城镇化”的进程,徐州将会在2019年迎来新的发展机遇,一座大城市正在崛起!

02

徐州东部绕越高速公路的建设,将徐州向东的邦畿继续扩张。
早在1月份,江苏省政府发布了徐州东部绕越高速公路的环评公示报告,而在昨日,贾汪环保局也发布了关于徐州东部绕越高速公路项目的批准公告。









这也就意味着,徐州东南的发展又进入到新的里程碑。
徐州东部绕越高速公路,是适应徐州中心城市向东、向南发展的总体布局,承担高速公路过境交通功能,提高现有东绕城高速的办事水平,并在京台高速和京沪高速间构筑一条鲁苏皖省级联系辅助分流通道,完善不雅观音机场集疏运体系,扩大机场腹地。
徐州东部绕越高速公路起点接京台高速,终点接淮徐高速,连接了贾汪区、宝穴区、 邳州市、睢宁县,全长约 68.381km。









其中贾汪区内约 34.3km,宝穴区境内 27.716km,邳州市境内约 0.084km,睢宁县境内约 5.281km。除项目起点至拟建江汪枢纽段(4.7km)为现状京台高速改扩建外,其余均为新建。









建设周期为2019年12月-2022年12月,3年时间。

线路走向:

项目起于京台高速苏鲁省界收费站,沿京台高速向南拓宽改造约4km后折向东南, 经过江庄镇南侧,跨越G206后基本平行贾汴线走向,穿过督公湖景区大门后与S252相交, 然后向南跨越G310和京杭运河后进入宝穴区,在大许镇东侧与G311交叉,沿252东侧向 南上跨陇海铁路,下穿徐连客专后,然后依次跨越连霍高速、房亭河、废黄河,终点止于睢宁西枢纽,路线全长约68.381km。其中K0+000~K4+700为改扩建京台高速公路约 4.7km,其余段均为新建。
本项目拟采用双向六车道高速公路标准,全线设计速度120km/h,路基宽度34.5m, 全线设置办事区1处,布设互通式立交9处(枢纽互通3处,一般互通6处),主主线设置 特大桥3座、大桥19座,长度17591m,中小桥16座,长度1016m,设置9处收费站。工程总投资85.38亿元。
项目建设得到了 沿线公众的支持,其建成通车将完善区域高速公路网,强化徐州枢纽地位与中心城市地位具有重要意义,具有较好的经济效益。
同时,城东大道高架快速路的建设将东区主城与完美嫁接。









城东大道高架快速路西起徐州市三环路高架东三环高架快速路宝穴路口,止于徐贾快速通道路口。城东大道高架快速路建成通车后,将与徐州高铁东站、高速公路的城东出口实现无缝对接,中间没有一个红绿灯,出行时间至少缩短2/3,大大拉动城市向东发展。







和平路,将徐州内陆邦畿由此继续向东,打开了东部新城的大门。
12月30号,徐州和平路东延工程顺利通车,过宜家、逾高铁、穿高速,直至徐贾快速路......至此,和平路——这条徐州东西标的目的的“中轴线”,终于实至名归。
从此,徐州东部从主城区一路向东直达外环!

(来源:徐州极房生活)
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18#
狼人 发表于 2019-3-14 10:48:55 | 只看该作者
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狼人
2019-3-14 10:48:55 看楼主
转发了
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17#
火列 发表于 2019-3-14 10:48:31 | 只看该作者
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火列
2019-3-14 10:48:31 看楼主
把徐州周边收费站都撤了,对徐州发展会有很大的提升
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16#
超人奶力 发表于 2019-3-14 10:47:40 | 只看该作者
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超人奶力
2019-3-14 10:47:40 看楼主
哈哈,
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15#
XTT 发表于 2019-3-14 10:47:08 | 只看该作者
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XTT
2019-3-14 10:47:08 看楼主
东边日出西边雨,道是无晴却有晴。
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14#
风铃摇 发表于 2019-3-14 10:46:09 | 只看该作者
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风铃摇
2019-3-14 10:46:09 看楼主
哎,不希望徐州再大了。有钱有项目往周边投吧
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13#
翡翠王朝 发表于 2019-3-14 10:45:30 | 只看该作者
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翡翠王朝
2019-3-14 10:45:30 看楼主
真牛逼。。。
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12#
413191962 发表于 2019-3-14 10:45:09 | 只看该作者
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413191962
2019-3-14 10:45:09 看楼主
邦畿扩张?
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11#
陆党华 发表于 2019-3-14 10:44:43 | 只看该作者
11#
陆党华
2019-3-14 10:44:43 看楼主
从地图上看徐州什么形壮,三环以内还方正,三环外,三尘犁铧头。不大气。
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10#
留洋 发表于 2019-3-14 10:44:08 | 只看该作者
10#
留洋
2019-3-14 10:44:08 看楼主
徐州还要在建五环路二十个收费站
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