英菲尼迪QX50为何卖不动？价格低至25万，4大缺点成销量绊脚石

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在汽车市场上，总是不缺少被看好，销量却不高的车。有一些新车在推出市场时，备受好评，被众人所关注。但实际推出市场后，销量却一直提不起来。就比如这一款英菲尼迪QX50。实话实说，这一款车真的算是一款好车，各方面的表现力都很强，还曾经荣获了沃德十佳大奖。一些用过这款车的人，也觉得它是一款好车，值得带回家。



可为什么这一款被人看好的车，销量却一直不高呢？这款车至2018年6月10日上市之后，销量就一直很平常，最高的月销量也才2713辆，这个记录到现在也没有破。其实这车的价格也不算特别昂贵，初始的售价是在33.38~46.98万，但现在降了不少，加上各种优惠力度，25万就能将其带回家。在整个中国，能拿出25万买车的家庭不少，为什么大家不肯购买这一款车呢？经过一番调研、总结之后，发现理由其实有四点。



理由一：保值性不高。为了刺激消费，增大销量，这款车一直在不断降价。这虽然是厂家的一种诚意，可消费者却觉得心里发虚。价格一降再降，大家都害怕自己刚把车子买回家，价格就又降了。所以，怀有着这份担心，有些客户是觉得保值率不高，买了后悔。有的客户是想再等一等，看看其价格会不会还有优惠。



理由二：品牌缺乏影响力。英菲尼迪也算是一款比较有名的日系车品牌，但它旗下一直主推豪车，因而大家对它的认识比较单一，觉得它有点高高在上，不是很接地气。普通的老百姓们对这个品牌了解不深，也就不敢盲目下手购买它旗下的产品。由此看来，汽车品牌的影响力对于汽车的销量也是有很大影响，想要汽车卖的多，平日里还是应该多在老百姓的心中留一个好印象。



理由三：空间设计不合理。现在人们的生活变好了，一个个身材也开始高大起来，因此买车时，更喜欢选择大空间的车。但这一款英菲尼迪QX50，车身长宽高为4705mm×1903mm×1681mm，轴间距为2798mm。看得出，这样的尺寸设计并不是很亮眼，放眼同级车系，在空间上它就缺少了竞争力。



理由四：采用的变速箱不给力。很多人觉得，这一个缺点应该算是这款车最大的败笔。车上搭载了一款2.0T涡轮增压发动机，但是却匹配了CVT变速箱，这就为其动力拖了后腿。如果是配一个9AT或者是10AT的变速箱，那它的竞争力想必会增强许多。



总结点评：总而言之，这一款车虽然是好处多多，有外观好看、内饰温馨、配置齐全等优势，可它的缺点也是有目共睹，无法忽略的。所以，这款车的销量一直起不来也是没办法的事情。而就算之后推出新车，将其缺点改进，可若其品牌影响力不上升的话，结果依然不会有太大的改变。因此，要让品牌名气流传出去，让更多人对它了解，这才是根本的解决之道。但要做到这一点，需要很长的时间的努力。

loocys

其实英菲尼迪QX50最大的问题是没有一套好看的中控，刚上市时媒体的评价都很一般，然后品牌宣传上一直没有加大力度，导致英菲的车毫无卖点。

cnilop2004

主要是cvt。

rexfai

我觉得这车比Q5Ｌ强[捂脸]

choicehk

还是营销策略的问题吧，中国人买车有几个动分辨变速箱？？再差也不会比大众双离合差吧？

qofqscoddg

变速箱换成8-9-10at都会火

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英菲尼迪是不是和雷克萨斯一样质保期内保养免费？

apian

不明白荣放cvt变速箱，销量很好

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我是买了英菲尼迪，也买了奔驰的，我用过宝马奥迪包括本田，但我说句公道话，虽然QX50这台车有不足，但我觉得比起奔驰GLA1.5T好多了，无论动力还是空间都超过，还有奔驰的维修费过高

天闲

真的假的25我马上提