买车一大怪象，为什么越来越多人买SUV？这篇文章来给你答案

银鲜目江探

近几年来，中国的SUV消费者越来越多，路上也常常可以见到SUV车型的车辆，一份汽车行业的数据报告显示，估计到了2022年，我国每销售2辆汽车，其中就有一辆SUV，那么为什么SUV越来越受中国消费者的欢迎呢？小编先说一下个人的想法。

小编本人也是一个SUV使用者，当时在买车的时候完全是出于空间大，底盘高来考虑的，如果外出旅行，或者是家庭用车，空间大总有它的好处，而且小编作为一个驾驶员新手，常常看见很多司机在坎坷的路段划上底盘的情况发生，这从此在我心里留下了阴影，所以当时买车的时候决定，打死不会买底盘低的车。



从中国消费者的消费习惯来看，汽车在中国大多是实用的家庭用具，它是一个交通代步工具的角色，而且在中国多数家庭都只会购买一辆车，所以这辆车一定会是从多个角度考虑之后购买的，它一定要具有多个功能，那SUV就能很好的满足这一要求。其次，SUV车型符合大多数中国消费者的审美，这也是小编购买和使用SUV的原因，因为它比其他类型的车辆显得更大气，更酷一些。再次，SUV车型非常符合中国的行车道路。中国的柏油马路虽然修建的特别好，但因为汽车的通行量太多，不可避免的会对一些热点路段造成损坏，又或者是还未完全修建的柏油马路路段，底盘低的车型通过这种路段的时候还是有一定麻烦的，但是SUV的底盘优势在此时就完全可以凸显出来。

换了SUV之后，我希望别人都是轿车。

因为换了SUV之后，在晚上开车，打开车灯的一刹那，眼前的亮堂，将所有的郁闷一扫而光。对面的小车的灯光对于SUV来说，不晃眼。如果对面的小车开远光，我只需要礼貌的提示下，一般就会把远光灯关掉。SUV在晚上走夜路的时候，还是有很大优势的，因为坐姿的关系，位置较高，看的比较清楚，特别是不受对面小车灯光的干扰。

所以，换了SUV之后，我希望别人都是轿车。

至于其他的方面，比如，舒适、油耗，这些根本不用考虑。

1.如果小车百公里油耗7个油，一年跑2万公里。那么，在相同的环境下，SUV需要11个油。一年SUV多消耗800升油。按照现在的油价，800升汽油也就6000元，10年6万。但10年这么爽，考虑过吗？

2.舒适，用30万的SUV和10万的车比舒适，你说是轿车舒适还是SUV舒适。用30万的SUV和30万的轿车比舒适，真的没有觉得舒适相差多少。有人说，轿车是躺着开，SUV是坐着开，这纯粹是扯淡，SUV你座椅放平一点，也可以躺着开，毫无问题的。

3.安全。SUV车大重，和轿车碰撞，一般轿车不占优势。但如果是和固体物碰撞，SUV不占优势，相对车重反而是劣势。

4.操控。好的SUV操控不属于轿车。

声明：转载此文是出于传递更多信息之目的。若有来源标注错误或侵犯了您的合法权益，请作者持权属证明与本网联系，我们将及时更正、删除，谢谢。

雨阁听风

很简单，一车多能

qrruqkkgdj

听说过花大洋买别人喜欢的车吗[发怒][发怒][发怒][发怒][发怒][发怒][发怒][发怒][捂脸][捂脸][捂脸][捂脸][捂脸][捂脸]

无发无天

suv逃生活命的几率大，

xxmao

现在10万出头的就能买一辆比CRV还要大，内饰配置好的国产SUV了

ttxs

SUV的空间并不像你想象的那么大，反而是同级别或同价位的SUⅤ和轿车比，SUV只是在抬高了底盘下的内部高度有一定优势，而长宽轴距都要低于轿车，后备厢长度不够，即使高度再高也容不下冰箱等大件，至于说它的实用性，那是以牺牲后排的乘座为代价的，而且交警还得归你家管。再至于它的视野，无非是多看到了路面以上多一点的天空而己。再至于舒适性，接近直坐与半躺时间长了哪个腰部感觉累，相信谁也知道。由于重心分布的原因，高速行驶的稳定性，差别自然不用多说了。至于通过性嘛，什么，爬马路牙子，没事爬那玩意儿干嘛，还是要看交警的心情。现在路面都比较好，SUV能通过的，轿车一样能通过，什么，又要越野，现在忙得哪有那么多的野去越，不过有一点要搞搞清楚，不是四驱的根本算不上越野车，虽然它的块头大，反而自重大，SUⅤ还常常喜欢带T，达不到转速油耗就高，动力反而不足，其实上不上高速大自吸才是王道。再有，SUⅤ勉强还算是两厢车呢，后备箱与驾驶乘座厢相通，整洁性私密性较差。最后，中国人的审美观永远是以长宽高排列的，所以中国人看宝马从外观一眼就能认定是好车，以这个顺序排列的车型是文明的代表，极具端庄稳重性，而SUV却恰恰相反地

越珑vdgkcs

我开SUV只因为个子高，轿车伸不开腿，有时膝盖还磕到方向盘

orkkpijcgq

市区还是小轿车好

xxmao

萝卜青菜各有所爱，但是suv是趋势，现在的没有车的选择了suv，以前开轿车的也想换换口味就也选择了suv！

1234568921

只能说你开轿车行驶里程少