超过8年的二手别克GL8，再便宜也不要买？

一路猛歌 · 发表于 2018-10-19 11:42:11

提到GL8，大多数人都会想到那辆被各大公司作为商务车的典范吧。这几年随着MPV的逐渐走红，很多消费者在选择家庭用车的时候，也愿意选择别克GL8，但是说真的，价格不便宜啊。有人说不妨，我们可以选择二手车，而今天就说说什么样的二手别克GL8不能买。如果你真的想选择二手别克GL8作为家用车，那么记住最重要的一条，那就是超过8年的别克GL8不要考虑了，再便宜也不要买，而商用随意，具体原因咱们一点点谈，至于这个年限甚至可以缩短到5年以上的车型都需要注意。尤其是新手，千万别觉得我是在胡说。

第一点：曾经的用途

买二手车必然要看之前车主的用车状况，这点大家都知道。但是超过8年的别克GL8基本上都是交易过好几任车主的，你想确定该车的用途真的是有点难。即便是这车真的是一手车，你也会发现这个年限的别克GL8大多数是商务用车。基本上超过5年的别克GL8大多数都是商务用车，家用的非常少，这点和本田奥德赛基本上是呈现鲜明的对比。别和我说商务用车司机保养得更仔细，即便是司机有阿谁心，很多老板为了省钱都是让司机开着车去本身伴侣的店里保养等等。总而言之一句话，商务用车真的没有个人车主用车仔细，当然这里不排除一些老司机对于汽车非常爱护，好车是有，但是你能不能买到就不必然了。

第二点：古老的造型

我印象中别克GL8是从15款才开始变得好看的，或许是每个人的眼光不同。但是陆尊阿谁时代的外不雅观实在是让我提不起兴趣，至少看上去这车就有年头了。毕竟很多人买二手车也要考虑外不雅观吧，总不能一买回去别人就觉得你这车快报废的感觉吧。如果现在一个单位用陆尊还是可以接受的，但是个人买的话就算了吧，不外舒适性上，不论哪一年的别克GL8都是非常不错的。

第三点：不舒服的驾驶位

我不知道大家是否开过别克GL8，但是很多人都是因为坐过别克GL8而决定买这款车。曾经有伴侣形容买这车作为家用车的司机都是模仿老公或者舍己为人，到底是为什么呢？因为老款别克GL8的驾驶体验和乘坐体验完全是两个极端，或许那时候驾驶位真的就是给司机准备的吧，永远调整不好的高度，总感觉坐不下去，脚脖子疼得要死，腰也不舒服，反正我曾经连续开了11个小时的11款车型，当时后排家人睡的很香，我也是下车倒床就睡，因为站不起来。而比来几年的车型都比力好，起码驾驶位比很多SUV都要舒服，所以买二手车的时候必然要试驾一下看看，大不了本身掏个油钱。

第四点：重点是油耗

老款的陆尊或者超过8年的其他年份车型，市内开到20个的车主有很多，我之前开15的时候竟然被两个车主觉得怎么这么省。并且动力上也没有想象中那么给力，这点和近年的车型有着巨大的不同。虽然说别克GL8新款车在很多人眼中看上去也费油，但是毕竟这么大的车身，油耗高是很正常的，不成能真的控制在日系轿车阿谁水准，但是总体上来说，目前的别克GL8油耗在同级别车型里面算是比力不错的，比拟老款绝对是质的提升。这也是为什么不保举你买8年上的别克GL8的根本原因，当年的油耗绝对是硬伤。

梦女孩 · 发表于 2018-10-19 11:42:57

看了大家的评论，觉得实在是想说点，这里说的是老款车的问题，新款别克GL8很好，特别好，超级好。不保举买的是超过8年的老款别克GL8，至少家用不保举，别的老款不是没家用车，但是少，10年往前买别克GL8作为家用车的绝对是少数。谢谢！别的对于指正，以后会注意，谢谢！

葉麗丹 · 发表于 2018-10-19 11:43:37

02年的别克老八7月份陪着一起走湖南贵州云南西藏珠峰大本营青海兰州西宁西安株洲，近一万公里，每天检查水油胎，除了水壶在4000米以上咕咕咕冒泡，踩油门慢爆发，没有其它情况。油耗并不比其他同行车辆高。

935119523 · 发表于 2018-10-19 11:44:35

油耗高，之前开的陆尊3.0的13个油，40万公里卖掉，是维修太贵，现在开的15款2.4的10个油不到，维修保养比陆尊便宜多了，在公司十年了，宝马奥迪都有，但我还是喜欢GL8[捂脸]

栋梁 · 发表于 2018-10-19 11:45:27

我的老款GL8，04年的到我手第四手，3.0v6，跑长途比新款2.5S省油，动力比新款强表现在高速跑到120的时候油门踩下去还能感觉到很明显的提速，新款的就没有这种感觉，并且高速行车不变性也比新款好，开过我两个车的都说新车封闭性好，胎噪，风噪都比老款的小，反而机噪不如老款的小，至于驾驶感新款我觉得除了座椅舒适外还真不如老款的好