SUV市场销量三连跌，车企官降能否救市？

佐艾

按往年的惯例，8月是汽车市场销量的爬坡期，经过6、7两个月的淡季之后，销量会逐步回升，但是本年车市的表示令人大跌眼镜。中国汽车工业协会的数据显示，8月份我国汽车产销别离为200万辆和210.3万辆，同比别离下降4.4%和3.8%。这是继7月之后，汽车产销量同比再次下跌。

而原本高速增长的SUV市场，本年成为“领跌者”。自本年六月开始出现持续下降，其中，八月销量同比下降了4.68%，至73.76万辆。明显拖累了车市“大盘”的表示。

南都记者走访市场发现，为了提升销量，在8、9两个月，各大汽车厂商都在“憋”营销大招，希望能吸引客户到店购车，而SUV的领导者哈弗率先启动官降，降幅最大为2.4万元，被认为是这个细分市场的风向标。

哈弗率先开启官降

进入9月之后，作为SUV领导者的哈弗突然开启了“纯自主迎贸易战，哈弗神车降两万”的官方降价活动。活动时间自9月1日至10月31日，为期两个月。哈弗本次降价涵盖了几款主销车型：全新哈弗H6、新哈弗H6 Coupe、哈弗H6运动版、哈弗H4、哈弗H2、哈弗H2s、哈弗M6等等，这几款车型占到2018年上半年哈弗品牌销量的92%，占到长城汽车销量的64%。其中，哈弗M6官降幅度最大，高达2.4万元，新哈弗H6、哈弗H4等车型优惠幅度在1.4万-2.0万元。

这种促销力度非常罕见。在为期两月的“金九银十”销售旺季中，长城汽车祭出这种狠招，明显是希望通过降价提升性价比，从而提升销量。

数据显示，8月长城汽车的销售面临较大压力。当月车企唯一出现正增长的只有皮卡和轿车产品，其余产品销量全线下滑，主销的哈弗系列8月销量为42925辆，和去年同期比拟跌幅达到26.06%。哈弗H1、H2、H5三款产品销量减少一半以上，哈弗H8从6月开始，连续三个月销量为0，引起了大家对于该车是否要停产的质疑。

而连续几年稳居SUV销量榜首的神车哈弗H6，8月销量达26697辆，和去年同期39147辆的成绩比拟，下降了31.8%。

在这样的背景下，哈弗的官方促销行为可以说是一场及时雨，能够提升消费者对车企产品的关注，以便在接下来的销售旺季卖出更多的车辆。不出意料的话，哈弗H6依然是下个月SUV市场的销售冠军。

哈弗的降价被业界当做SUV市场的风向标，毫无疑问，第四季度这个细分市场的竞争将会加剧，促销将成为很多车企的共同选择。

自主品牌跌幅最大

实际上不只是哈弗系列，比来几个月SUV市场的销量全线下滑，已经成为业界讨论的重点。近年来SUV市占率最高时一度接近45%，但其销量自本年六月开始出现持续下降，其中，八月销量同比下降了4.68%，至73.76万辆。

中国汽车工业协会秘书长助理许海东表示：其实我们的高端车在增长，下滑的恰恰是SUV，尤其是中国自主品牌的SUV，它满足的正好是五六线城市的购买群体，但是类似商务这样的群体，现在出现了销量下滑，所以导致整个销售市场下滑。

也就是说，销量下滑的重灾区是自主品牌SUV车型。南都记者分析全国乘用车市场信息联席会的SUV销量数据发现，销量排名前十的车型，在8月有8款车销量出现下跌！比拟之下，自主品牌车型的跌幅明显大于合资品牌，哈弗H6、宝骏510、传祺GS4、荣威RX5的同比跌幅都超过20%，这样的下滑程度触目惊心。

南都记者采访多位业界人士发现，多种原因令自主品牌SUV车型的销量环比大跌：购置税优惠政策退出、市场竞品增加、宏不雅观经济运行趋势等等，都是这一细分车型销量下滑的原因。

毫无疑问，为了刺激消费，第四季度将会有更多车企借鉴哈弗这类大手笔促销的营销行为，自主品牌SUV车市进入硝烟弥漫甚至是刺刀见血的阶段。

链接：汽车产销数据

中国汽车工业协会的数据显示，8月份我国汽车产销别离为200万辆和210.3万辆，同比别离下降4.4%和3.8%。这是继7月之后，汽车产销量同比再次下跌。

本年1- 8月，汽车累计产销别离完成1813 .5万辆和1809.6万辆，同比别离增长2.8%和3.5%。而由于8月份销量下滑，1-8月汽车整体产销增速比前7个月别离回落0.7和0.8个百分点。

而SUV市场惨遭“点刹”。6、7、8三个月销量持续下降，其中，八月销量同比下降了4 .68%，至73.76万辆，让大家感受到了寒冬的气息。

采写/制表：南都记者 林辉莹

aishangni3628

买得起车，加不起油怎么搞？

栋梁

双离合就是个坑，谁用谁知道

weijw2000

@孙友辉538 八

HELENA

都买房了该花的也花差不多了