聚焦｜福特和众泰成立第二家合资公司；今日车市要闻一览

宝之琼

福特和众泰成立第二家合资公司

9月27日，众泰与福特智能出行在上海签署最终合资协议，双方各出资50%组建众泰福特智能出行科技有限公司。新合资公司将为中国的网约车运营商和网约车司机提供全面的“一站式办事”，包罗纯电动车租赁、车队办理方案、智能网联和车载信息娱乐办事等，不外新合资公司的正式成立有待相关政府机构批准。





按照签署的合资协议，纯电动B级车众泰Z500EV将作为首款车型供网约车运营商和司机租赁使用，该车综合工况续航里程达330公里。此外，众泰Z500EV将添加车载信息娱乐系统和智能网联功能，以提升网约车乘客的用户体验。

各方言论

盖世汽车

这是福特和众泰的第二家合资公司，它将与此前成立的首家合资公司众泰福特汽车有限公司紧密合作，后者致力于为中国消费者研发和生产一系列经济型纯电动车型，这将预示着未来网约车运营商和网约车司机还会有更丰富的车辆选择。

汽车头条

众泰福特进军国内网约车市场，或许是为未来的新车型提前打开销路。在国内新能源汽车领域，产品力及价格较占优势的车型愈来愈多，竞品间竞争愈发激烈。进军时下话题热度颇高的网约车市场，或能获得不少的关注与流量。

百家车坛

众泰福特筹建办的开门大吉，只是掀开了众泰福特百口过日子的序幕。今天的新项目签署，为众泰福特“千年修得同船渡”再添新剧情。未来的故事，还多着呢！

AutoKol点评

福特与众泰合作，其实早有渊源。去年8月，福特曾为平衡“双积分”第一次与众泰“牵手”。而这一次二者成立合资公司，目的则是为了进攻网约车市场。

说到网约车市场，曾经滴滴出行一家独大，但比来滴滴出行接二连三出现问题，地位开始摆荡，市场需要更多的竞品来平衡，此时正是其它网约车平台进军市场的最佳入市时机。而福特和众泰合资的智能出行项目宣告启动，时间正好。





戴姆勒任命康林松为集团首席执行官

据报道，戴姆勒集团颁布颁发，任命瑞典国籍的研发总监康林松(Ola K llenius)于2019年出任首席执行官，并提议现任CEO蔡澈(Dieter Zetsche)将于2021年出任监事会主席。





戴姆勒现任CEO蔡澈（左）、戴姆勒研发总监康林松（右）

戴姆勒表示，蔡澈将在2019年的股东大会上辞去戴姆勒股份公司董事会主席以及梅赛德斯-奔跑汽车集团全球总裁的职位。现任生产主管马库斯·舍弗(Markus Schaefer)将担任研发主管一职，负责戴姆勒公司集团的研发和梅赛德斯-奔跑的技术开发。

康林松是瑞典人，本年49岁，他将成为戴姆勒史上首位非德国籍的CEO，同时他也是首位并非工程专业背景出身的CEO，康林松从2015年被提拔进入戴姆勒执行委员会起，就被视作最有可能的CEO人选。他在1993年以办理培训生的身份加入戴姆勒，在美国和德国地区担任多个职务，还致力于将硅谷的办理技术引入戴姆勒。

AutoKol点评

蔡澈执掌奔跑近12年，以其海象式的胡子，给大家留下深刻的印象。在任这些年，他有成就也有失误，他击败了宝马，对集团拆分重组，这是他的成就；而“柴油门”事件则是他的失误。不久之后，他也终于可以卸下重担，退居二线。而对于即将上任CEO的康松林，这既是一个机会，也是一大挑战。首先，在豪华车巨头车企担任要职，对他来说是一大机遇；同时，他未来还将继续进行电气化改革、并面对销量、媒体等各方面的挑战。

威马EX5将于今晚上市交付

今晚，威马汽车旗下EX5将正式上市交付。此前威马汽车已经公布了EX5量产车型共6款，售价为18.655万-24.73万元，补助后价格为11.23万-16.48万元。





外不雅观方面，威马EX5整体设计简约利落，前脸部分采用封闭式格栅设计，位于车头的威马LOGO可以在充电时亮起并显示充电状态。新车定位紧凑型SUV，车身长宽高别离为4,585mm/1,835mm/1,672mm，轴距为2,703mm。





内饰部分，威马EX5采用黑、灰两色为主色调，并运用大量高亮装饰，提升质感。

配置方面，威马EX5全系标配智能场景式动态LOGO、远近光一体式LED前大灯、一键启动、后排空调出风口、后排座椅靠背可调、专属人脸识别技术、胎温胎压监测、ESP车身电子不变控制系统、牵引力控制、上坡辅助、定速巡航等。

动力方面，威马EX5电机最大功率可达160kW，NEDC综合工况下续航里程别离为460km、400km和300km三个版本。

AutoKol点评

威马汽车已经通过曲线获得造车资质，并拥有了本身的工厂，同时还在成都建立了研发总部，实现交付是水到渠成的事。目前，造车新势力遍及面临着交付困难，威马汽车实现交付，是足以令它们羡慕的。不外，对于传统车企来说，量产和交付并不是什么大事。实现交付之后的威马EX5，面对的竞争对手也不再是造车新势力，而是整个市场。之后的日子，才是实力见真知的时候。

奥迪Q2L将于下月上市

据悉，一汽-大众奥迪Q2L将于10月13日正式上市，新车定位为小型SUV，是国产奥迪Q系列SUV中的入门级产品，新车此前公布的预售价为22.68万-28.18万元。





新车造型和海外版基本一致，长宽高别离为4,229/1,785/1,548mm，轴距为2,628mm。

Q2L的内饰设计采用与现款奥迪A3相似的风格，中控台上方为可升降的悬浮式液晶屏，四个圆形的出风口和圆球状的挡把相呼应，与年轻的外不雅观设计比力合拍。





配置方面，Q2L将标配渐进式转向系统、ACC自适应巡航、8.3英寸液晶屏幕、B&O品牌14扬声器音响、全景天窗等配置。





动力方面，一汽-奥迪Q2L搭载大家熟悉的EA211 1.4T涡轮增压发动机，分高功率和低功率两种版本，其中高功率版本最大功率110kW，低功率版本最大功率96kW。与之匹配的是7速双离合变速箱。

AutoKol点评

奥迪Q2L是一款小型SUV，国产化后，它将成为奥迪品牌的入门级车型。不管是对消费者，还是一汽-奥迪，或者奥迪品牌，它的推出都具备重要意义。对消费者来说，奥迪的购买门槛将进一步降低；对于一汽-奥迪来说，旗下车型阵容也能更加丰富；而对于奥迪品牌来说，新的入门级车型主要为走量，它承担着为奥迪品牌带来更多销量的重任。

jiansen

以福特的眼光，看来不久就要破产了

一（10）班

威马比蔚来靠谱多了

dannydeng

福特的眼光过于独特了吧

jiandayanni

越走下坡路，越昏招层出不穷～