车市刮来了一股“三缸”风，缤瑞、福克斯、英朗你会买哪个？

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汽车圈比来掀起了一场奇怪的风潮，之前人人嫌弃、备受吐槽的三缸发动机，竟成了众多车企的新宠，在不少新推出或即将上市的新车型都能看到"三缸"的身影。据不完全统计，目前国内在售的三缸车品牌已超过20个，而据IHS预测，未来5年，国内销售三缸车的汽车品牌预计将超过60个。到2025年三缸车预计保有量欧洲将达到3000万辆、北美为400万辆、中国则可达到5000万辆。

















由于早期的三缸发动机给大家留下了噪音、抖动、动力差等印象，导致在如今的汽车市场，大家谈三缸色变，很多消费者甚至还抱着固有的心态来对待三缸发动机，认为三缸不如四缸。而造成这种认知的原因，一是早期技术不成熟，三缸机先天少一缸，导致进气量不足，从而低扭乏力。因此三缸发动机在起步、加速性能上都明显不如传统的四缸发动机，特别是在爬坡时，无力感表示的更为明显。再加上早期国家对排放标准相对宽容，而以夏利为代表的三缸车的表示又差强人意，让人们对三缸车产生了质劣和廉价的印象。在人们有能力也愿意花更多的钱买车的时候，传统四缸车型乘势迅速铺开了市场，从而造成了大家认为四缸比三缸好，或缸数越多越好的偏见认知。





那三缸的就必然不如四缸的吗？其实不然。

了解发动机原理的人都知道，发动机单气缸的容积并不是单纯的某方面越大或越小就越好，而是在0.33~0.5L这个区间数值内才是最佳，因为这样能让发动机的热效率和压缩比达到最高。所以对于小排量的发动机而言，三缸的设置才更为合理，能效会更高，这就意味着在输出同样的动力时，三缸机会比四缸机更环保、更省油。





随着人们对环保的诉求日益增加，汽车科技和技术的发展进步，三缸发动机也经过了多次技术革命和更迭，之前大家所提到的"噪音"和"抖动"问题其实都已经得到了最大程度上的缓解，而优秀的三缸发动机不仅在试驾体验中让你感受不到和四缸车的差距。再加上发动机热效率的不竭提升，以及结构优化，小排量的三缸发动机在单缸热效率上更加突出，甚至表示出强于四缸发动机的特性，动力方面也做到了更胜一筹。





从上表我们不难看出，在目前市场上主流A级轿车中，1.0T的三缸发动机在参数上遍及比1.6L以下的四缸发动机更为优秀。这也是为什么别克、宝马等品牌市场销量接连受挫的情况下，依然坚持推出三缸发动机车型，而其他品牌也纷纷跟进的原因。值得一提的是，本年上市的新福克斯全系都将搭载三缸发动机。





为了达到更佳的驾驶体验，新福克斯在车体隔音方面做的比力周到，路噪的控制也比力好，尤其是在高速行驶中，车内静谧性表示也得到了试驾者的一致好评。底盘方面，全新一代福克斯依旧沿用前麦弗逊、后多连杆的悬挂结构，平稳性延续之前的优秀，搭载的1.0L EcoBoost发动机虽然是款三缸机，但在驾驶时并没有体验到有区别于四缸车的抖动。不仅如此，福特搭载的这款1.0T 三缸发动机，最大功率125马力，峰值扭矩170 N.m，数据显示比老款1.6L的四缸发动机还要优秀，燃油经济性更是提升了20%以上，可谓高效又节油。





除了合资车对三缸车型的试探频频，国产品牌也不甘寂寞，吉利也是较早介入三缸发动机研究的车企之一。上表中缤瑞搭载的1.0TD三缸发动机就是由吉利基于沃尔沃研发标准、联合德国FFV公司历时4年打造，吉利自主研发的。





这款发动机通过创新使用增加平衡轴、双模扭转减振器、双质量飞轮等技术，从根源上避免了震动生成，驾驶体验也非常的平稳流畅。不仅如此，吉利还贴心的在发动机舱内盖板内部加入了大量的隔音材质，怠速噪音更是可喜的降到了37分贝，比1.5L自吸发动机的噪声和振动还要低，开车时即时小伴侣在睡觉也能有更为舒适的体验。

在动力方面，从数据上我们可以看出吉利自主研发的这款1.0TD发动机超越了目前市场上主流的1.0T三缸发动机及1.6L、1.5L自然吸气四缸发动机，最大功率可达100kw/6000rpm，最大扭矩205N·m/2000-3000rpm。更值称道是，热效率竟然达到了36.8%，工信部综合工况油耗4.9L/百公里，已超前达到我国2020年的油耗要求。值得一提的是，缤瑞上市首月销量达5029辆，迎来了开门红。





以上不难看出，随着三缸发动机"噪音大、抖动、动力差"的问题得到解决，三缸发动机体积更小，让车内空间更宽裕；重量更轻便，利于车辆整体轻量化；维护成本更低，更经济；能效更高、更节能等优势让众车企更加青睐。三缸小排量发动机在A级车的应用已经是大势所趋。未来三缸发动机车型的比重也会越来越大，而配置三缸发动机的车型成为市场上的主流车型也并不是没有可能。

cdbill

三缸是必然！将来燃油车都会成为历史

luo6962354

福克斯三缸车型好像还没上市吧，也不知道做的怎么样

小丸子有心事

以后的发展小排量车型必定是三缸趋势，这三个车从性价比看必定是国产的缤瑞最具有优势

源之旅旅行社

三缸是大趋势了吧，很多厂商都在用三缸了。之前坐伴侣的博瑞GE没有感觉到比四缸车抖，技术上应该没问题

tangyh156

外不雅观都有各自的优势，个人还比力看好缤瑞和凌派的

梦醒·时

说的在理，合资车使用三缸就是勇于探索，吉利配置三缸就被黑到不行，有些人真是双标到没眼看(●●)

lxm612cn

买缤瑞，科技配置多，设计帅

梦女孩

我更喜欢缤瑞，因为长得好看~福克斯和英朗太土了

黄贵云

缤瑞(●●)