聚焦｜高桥博昭就任斯巴鲁中国区董事总经理；今日车市要闻一览

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高桥博昭就任斯巴鲁中国区董事·总经理

10月8日，斯巴鲁汽车（中国）有限公司正式颁布颁发，高桥博昭先生本日起担任斯巴鲁汽车（中国）有限公司董事·总经理一职。





斯巴鲁汽车(中国)有限公司董事·总经理高桥博昭

高桥博昭先生于1987年进入株式会社SUBARU，曾先后担任海外企划部海外企划课课长、海外第二营业本部亚洲大洋洲中南美洲营业部副部长等职。

高桥博昭先生曾于2010年担任株式会社SUBARU中国事业部部长，主要负责中国市场工作，并于2013年起担任斯巴鲁汽车（中国）有限公司董事·副总经理。任职期间，高桥博昭先生凭借资深的海外工作经历、丰富的中国事业经验以及灵活的市场对应能力，巩固和拓展了斯巴鲁在中国的发展。

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汽车行业关注

看来，斯巴鲁已经醒悟了，补助经销商、推新车上市、中国办理层换人，但是斯巴鲁还要面对残酷的市场环境，作为一个小众品牌，不加以改变增强实力，或将面临被市场淘汰的局面了。

网友

高桥博昭能否改变斯巴鲁当前在中国的困境呢？我们拭目以待吧！

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近几年，斯巴鲁在中国市场的发展一直不温不火，在高桥博昭上任后，有望引进更先进的技术，带领品牌向更高层次发展。

AutoKol 点评

作为老牌日系品牌，斯巴鲁旗下车型曾经以出众的技术和性能在中国市场获得过一批可不雅观的粉丝，其销量也是不竭刷新自身的记录。但在比来几年，它的销量却持续下跌，甚至一度出现亏损，早就没有了过去那般风光。究其原因，或许是因为斯巴鲁旗下车型均为进口，后续的维保成本较高，或许中国“队友”庞大集团本身还要卖身自救，或许是品牌建设上有所欠缺，又或许4S店太少，销售渠道不多，因而销量收到影响。好在斯巴鲁在意识到危机之后，积极开始寻求“自救”，更换中国掌门人便是办法之一。

高桥博昭拥有丰富的海外销售经验，并对中国市场有必然的了解，此番就任，是其第二次与中国市场结缘。对于斯巴鲁来说，这是一场“自救”行动，高桥博昭肩负着重振斯巴鲁昔日辉煌的重任，对前者而言，临危受命，是信任，是机会，更是挑战，希望他就任中国后，能让斯巴鲁在市场上重焕新生。





戴姆勒或与吉利设合资公司

据报道，戴姆勒将与吉利合作在中国成立网约车合资公司，负责乘车和汽车共享办事。双方将各持50%的股权。该公司将与滴滴出行直接竞争。





目前，戴姆勒和吉利仍在谈判讨论合作细节。戴姆勒和吉利拒绝对此进行评论。戴姆勒和吉利此次合作正值滴滴出行的低谷。

AutoKol 点评

中国汽车市场正逐渐走向饱和，而在网约车领域，却仍旧有很大的红利可以获取。目前，多家车企都觊觎着网约车这块大蛋糕，北汽新能源、福特众泰合资公司都在抢先布局。趁着网约车市场还未完全成熟，各家厮杀不竭，因此，吉利和戴姆勒要在该领域抢一块蛋糕也并不奇怪。更何况，就在不久前，吉利曾收购了戴姆勒9.69%的股份，成为了该公司最大的单一股东，而在此次合资后，相信二者的关系也将更加深化。

福特股价降至六年最低

据报道，随着福特汽车公司采用一种零敲碎打的方式来概述其成本削减计划（历时数年、代价昂扬的重组计划的一部分），该公司股价遭受到重创。10月9日，福特股价下跌3.35%（0.31美元），收于每股8.95美元，这是自2012年8月以来福特股价首次跌破9美元。





AutoKol 点评

福特汽车正处在全面重组的重要阶段，相继裁掉了几个地区市场，目前状态很不不变。前几天甚至还传出将要全球大裁员的消息，股市对其自然也不会太看好。更何况，福特的热销车型以燃油车为主，而在新能源汽车逐渐成为趋势的今天，燃油车的优势已不那么明显。不外，如果福特能及时调整战略，相信它还是可以重振雄风的，毕竟作为百年品牌，它的影响力仍旧巨大，只要顺应潮流紧跟市场，粉丝仍会群起而响应。

全新一代众泰T600今晚上市

全新一代众泰T600车型将于今晚正式上市。据悉，新车将推出7款车型，预售价区间为8万-14万元。





新车车身长宽高别离为4,676/1,893/1,696mm，轴距为2,807mm，在同级别竞争对手中有必然优势。外不雅观设计上，新车采用了最新的家族式设计，六边形的进气格栅不仅运用黑色涂装提升运动感，尾灯采用了横贯式灯组设计，具备更大的点亮面积，辨识度也更高。

内饰上，新车通过全新设计的中控台布局，外加最新样式的多功能标的目的盘和大尺寸中控屏幕，营造出了必然的科技感，别的全车皮质或是软质材料的覆盖面积更大，强化了内饰的整体质感。





新车的1.5T中高配和1.8T中高配车型将会标配一键启动、无钥匙进入、手机互联、ABS+EBD+ESC、倒车影像、电子驻车等。





动力部分，新车采用1.5T和1.8T两款发动机，1.5T发动机最大功率105kW，峰值扭矩为207N·m，传动系统匹配5速手动和6速手自一体变速箱。1.8T发动机最大功率为130kW，峰值扭矩为245N·m，传动系统匹配7速双离合变速箱。

AutoKol 点评

全新一代众泰T600相较现款，可以说有了颠覆性的变化。从外不雅观上看，它不仅换了logo，还增加了很多原创元素。从空间上看，它也比同级别车型略占优势。不外，产品参数看似美好的众泰T600，在品牌力上仍旧有所欠缺，这也是其一大短板，当前SUV市场竞争非常激烈，众泰T600想要在市场上安身，仍旧不是一件容易的事。