越吐槽越大卖，这款合资车9月份如同打了鸡血卖近3万台

我最爱的你

面对汽车市场里面让人眼花缭乱的诸多车型，还真是应了一句话：萝卜白菜，各有所爱。无论是颜值的凹凸还是动力的强弱，无论是配置的多与少还是空间的大与小等等，都会有消费者可选的中意的车型。





比拟MPV领域和SUV领域来看，轿车领域的竞争还应验了一句话：针尖对麦芒。这也从每个月的销量排行榜可见一斑，8月份还是销冠的朗逸，能否稳居9月份的销量冠军还是模棱两可，毕竟9月份轩逸的销量上升了一大截。

而对于自从更换了动力后的别克英朗来说，虽然在销量的疲软之中艰难跋涉了好久，但远离了销冠一段时间后，搭载三缸机的别克英朗又让人看到了希望，9月份销售29746台的英朗，如同打了鸡血似的“满血复活”。









作为一款性价比力高的经济型轿车，英朗具有别克家族浓郁的风格，直瀑式的前进气格栅具有很好的辨识度，车身线条流畅。内饰也是以简约为主但也较为时尚，并且，整体上的质感也不错。

作为人们日常生活中的代步工具，英朗也是一款比力合适的车型，但其最大的短板就是让很多车友和网友倍加吐槽的三缸机。说实话，三缸机虽有不足之处，但在市场环境的变化中，搭载三缸机的车型也是越来越多，。好在英朗经过市场的磨合后，三缸机也得到了消费者的认可，不然也不会有接近月销3万台的销量。









其实，接近月销3万台的英朗，还与价格上的大优惠是分不开的，2.5万-4万元以上的价格优惠也让英朗凸显出其较高的竞争力，本来就不算价格太高的英朗，拿出这么大的优惠幅度，还是相当的能够吸引住消费者，销量的提升也是在所不免。

写在最后：当三缸机成为车市的主流之际，别克英朗会不会又夺回失去已久的销量冠军宝座，我们拭目以待。

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佰般娇媚

买的人 都是冲 别克牌子去的 看着 三缸的发动机 搭配 筷子一样的 两连杆的独悬 我不由的感叹 这还是 顶着 大牌的美系车吗 [捂脸]

浩文

其实全新科鲁兹比英朗性价比更高，和威朗同平台，价格还差不多，背了老科鲁兹的锅。

苏迪ω

已经问过买过英朗3缸车的车主，100以上就开始抖，还有就是动力不足，开起来肉！

qw3362135

便宜

枉费心机

托～

杨君

现款英朗动力强油耗低，车子整体均衡，性价比高，值得拥有，以后三缸普及了

陳媛媛

别再自欺欺人了，现在三缸是为了省钱，三缸发动机比四缸的便宜很多，可三缸和四缸卖的价钱差不多，不是糊弄大家是什么，要不国产的三缸车卖的不好。不就是没劲吗，外国产的就有劲吗，自欺欺人

宇达传说

三缸车油耗低，动力强实话喷没意思

浩文

托