五年内失去价值的10款车，没想到第一是它，买二手车的乐坏了！

佐艾

所有汽车都有保值下降情况，甚职苄些汽车贬值更糟糕。

按照一个权威评测机构的一项新研究表白，美国的平均车辆在五年后损失了大约一半的价值。然而一些汽车以更快的速度失去市场价值。该数据来自2013年360多万辆新车销量，以及2018年1月至9月期间销售的超过750,000辆二手车。





虽然快速下降的价值对于汽车的原车主来说可能是一件可怕的事情，但新手来说值得一提的是，像你在这个清单上看到的降价往往意味着可以在二手市场上以便宜的价格购买一辆好车。接下来看在道路上五年后失去最大价值的10辆车。





10.雪佛兰Impala




.雪佛兰Impala

雪佛兰黑斑羚保值率：66.2％

在列表中看到雪佛兰Impala我们并不感到震惊。但是，正如您很快就会看到的，这款全尺寸轿车在折旧清单上有点异常。iSeeCars首席执行官Phong Ly说：黑斑羚在2014年进行了重大的重新设计，降低了对2013款车型的需求。此外，它们通常被用作租赁车辆，而这些车辆的供应过剩会降低其需求并导致大幅贬值。”

9. 捷豹XJL




捷豹XJL

捷豹XJL保值率：66.4％

捷豹XJL是英国汽车制造商最大型轿车的长轴距版本。这是一款非常标致的汽车，但是，与其他豪华车型一样，它的折旧速度远远高于平均水平。

“奢侈汽车的价格贬值幅度更大，因为它们经常被租赁，这导致这些汽车的三年租赁版本过剩，这降低了对旧车型的需求，”Ly说。“虽然这些奢侈车型很快就会失去很多价值，但它们的价格仍然不会下降到足以吸引那些可能不肯为高端装饰和技术特征支付高价的二手车购物者。”

8.梅赛德斯 - 奔跑E级





梅赛德斯 - 奔跑E级保值率：67.2％

就像我们刚刚看到的美洲虎一样，梅赛德斯 - 奔跑E级轿车是一辆非常好的车。但是，就像Jag一样，它在新的时候很昂贵，并且随着时间的推移保持昂贵。

但是，E级轿车并不是同级车中最差的车型，甚至也不是梅赛德斯 - 奔跑在整体折旧方面最差的车型。

7.宝马5系




宝马5系

宝马5系保值率：67.3％

比起E级轿车，五年后整体折旧率只有十分之一个百分点的宝马5系。这是有道理的。5er和E-Class是年复一年竞争同一买家的激烈竞争对手。与奔跑一样，宝马的中级轿车的价值也远低于美国的平均水平。

6.宝马6系




.宝马6系

宝马6系保值率：68.3％

宝马6系在奢侈品领域有点奇怪。多年来，它可以作为轿跑车，敞篷车，或者作为四门轿车与宝马称为轿跑车（但不是）的倾斜车顶线。

即使很难归类，宝马6系的价值也只比汽车制造商的低级5系列差一点。

5.福特Fusion Energi




福特Fusion Energi

福特Fusion Energi保值率：69.4％

电动的福特Fusion中型轿车打破了一个趋势 - 豪华轿车 - 并开启另一个。插电式福特是此列表中的第一款环保车型，但它不会是最后一款。

“政府激励办法在电动和插电式混合动力汽车的大幅贬值中发挥作用，因为它们的转售价值是基于其较低的有效后激励标签价格。

4.梅赛德斯 - 奔跑S级




奔跑S级

梅赛德斯 - 奔跑S级保值率：69.9％

梅赛德斯 - 奔跑S级轿车是德国汽车制造商的旗舰轿车。它用技术加载到鳃上，因此，新的时候它很昂贵。如果S级的历史是任何迹象，所有这些先进的系统将是非常昂贵的修复。

但是，就像我们之前在此列表中看到的E级轿车一样，S级轿车并不是其细分市场中速度最快的车型。

3.宝马7系





宝马7系保值率：71.1％

宝马7系轿车是第一款在拥有五年之后打破70％折旧障碍的车型。有趣的是，5系列和7系列的贬值速度都比梅赛德斯 - 奔跑的竞争对手略快。只剩下两辆车，他们在排名中处于领先地位。

2.雪佛兰Volt




雪佛兰Volt

雪佛兰Volt保值率：71.2％

雪佛兰Volt在首次颁布颁发时在汽车行业引起了巨大轰动。这是一款带有汽油发动机的电动汽车，能够在驾驶时为电池充电。

这是一个革命性的新概念，但现在它变得越来越老，价值正在快速下降。但是，有一辆绿色汽车在拥有五年后贬值甚至更多。

1.日产Leaf





日产Leaf保值率：71.7％

而他们最大的输家是......日产Leaf。在EPA估计的73英里范围内，这款全电动掀背车为美国绝大多数乘客提供了足够的果汁，可以在不竭地收费的情况下运行。但它开始显示它的年龄，而Leaf及其竞争对手的新版本以合理的价格提供更多的产品系列。

今天分享到此结束，你对这前10款保值率汽车怎么看？最后别忘了关系下小编还有点赞分享保藏哦！