近期车企人事变换引关注，都是销量太差惹的祸？

習慣性、流淚。

美股、A股股价暴跌，中国车市增速严重放缓，金九银十热销季不给力……一系列信号鞭策汽车市场再迎重大变化。汽车行业股比限制放宽，宝马花290亿元成功夺得华晨宝马控制权；乘用车增速放缓，福田出售宝沃67%股权求保留；不外，再重要的决策都是由人来完成。








比来几周，车企人事变换频繁，各大品牌的一把手、二把手更替，东风雷诺、广汽菲克、奇瑞、东风悦达起亚等将会有哪些新动向？一起来关注下。

东风雷诺副总裁由洪浩接替
据买车君获知的消息显示，原东风日产市场销售总部专职副总部长兼业务发展部部长洪浩，将接替陈曦出任东风雷诺副总裁兼市场销售部部长一职，分管东风雷诺的市场营销、销售、售后、渠道办理、体系建设等领域工作。








东风雷诺是国内合资较晚的一家车企，目前已国产科雷傲和科雷嘉两款SUV。受到SUV销量下滑的影响，本年前八月，东风雷诺在华累计销量4.2万辆，同比下滑9.7%。相信东风雷诺此次人事变换与销量压力有较大关系。








洪浩此前在东风日产任职接近十五年，先后担任销售部副部长、售后办事副部长和市场销售总部专职副总部长等职位，营销能力备受认可。而东风雷诺也急需一枚大将带领东风雷诺步入销量正轨。东风雷诺将2018年视为巩固之年，2019年将推出2款全新车型，2022年实现40万辆销售目标及经销商扩大至400家，洪浩身上的压力不成谓不小。

奇瑞陈安宁离职，尹同跃再上前线
10月10日，奇瑞旗下艾瑞泽GX和EX联袂上市，奇瑞汽车股份有限公司董事长尹同跃久违地出现在奇瑞的新车发布会上进行致辞。时间线回到国庆前一天，9月30日，奇瑞颁布颁发陈安宁自2018年9月30日起不再担任奇瑞汽车股份有限公司总经理一职，公司整体工作由董事长尹同跃先生全权负责。








如果你还记得9月17日，尹同跃因奇瑞增资扩股一事给全体奇瑞人写了一封信，提到奇瑞在过去较长的一段时间内经历了漫长的调整期，而接下来的目标是将奇瑞打造成“百年老店”，就不难理解尹同跃重新走向前线的决心和勇气。在外界看来，奇瑞在失去自主老大哥的地位之后一直没有“回血”，这是不争的事实，而增资扩股等同于“卖身”的传闻也甚嚣尘上。但面对一手拉扯大的孩子，尹同跃怎么舍得看其走向下坡路？








庆幸的是，奇瑞在向着积极乐不雅观的道上前进。本年1-9月，奇瑞累计销量528811辆，同比增长15.4%。连续7个月实现高速增长！这个成绩对于奇瑞来说并不容易，也确实值得庆贺。别的，奇瑞的研发实力和海外布局都是“神助攻”，传统奇瑞、新能源奇瑞、智能互联奇瑞、移动出行奇瑞、海外奇瑞五大标的目的给奇瑞的发展奠定了基础，未来成功反超的关键或已埋下了伏笔。

叶磊加盟，助力东风悦达起亚复兴之路
踏上复兴之路的东风悦达起亚继苏南永离职，陈炳振接替东风悦达起亚总经理后，再迎大将加盟。近日，据买车君了解，原东风裕隆总经理特别助理叶磊已正式出任东风悦达起亚企业销售本部副本部长一职，负责市场销售相关业务。








叶磊先后在东风风神、东风日产、东风启辰、东风裕隆等品牌履职，其中业界最为认可的是其主导和鞭策了启辰品牌的创建，为启辰品牌在中国汽车市场站稳脚跟做出了巨大的贡献。值得一提的是，启辰品牌在正式上市销售的第一年，就收获了超过4万辆的好成绩。








叶磊与加盟东风雷诺的洪浩、加盟东风标致的李广涛一样，均是从具有狼性文化的东风日产中跳脱而出，其营销方面的才能对急需提振销量的东风悦达起亚会起到多大的帮手？别急，准时公布的月度销量会告诉我们答案。本年前八月，东风悦达起亚累计销售超过20万辆，同比下滑10.2%，距离50万辆销售目标还有很长的距离，后续能否咬紧牙关追上，拭目以待！

郭百迅屡新广汽菲克执行副总，陈道宏调回广汽集团
10月12日最新消息，广汽菲克正式任命郭百迅为执行副总经理，前任陈道宏因任期已满将调回广汽集团工作，担任经销办理部部长一职。有媒体特别注意到，曾任广汽丰田市场营销部部长的郭百迅，2015年正是从陈道宏手中“接棒”。这也算是，奇妙的缘分。








郭百迅到任广汽菲克执行副总后，面临的最大问题是本年广汽菲克不算抱负的销售表示。广汽菲克自2015年整合四大品牌经销商渠道，短短三年时间内，国产了JEEP五款SUV车型，累计销量超过40万辆。从销量增速和销售数据来看，广汽菲克在新晋合资品牌中算得上是一匹势头强劲的黑马。不外，受到SUV车型销量下行的影响，主打SUV的JEEP品牌也急需寻找新出路。








而郭百迅此前在广汽丰田任职时，累积了相当深厚的一线销售的经验，深谙营销之道，大力鞭策了广汽丰田的销量增长。到任广汽菲克执行副总一职后，郭百迅将如何处理主机厂与经销商的关系，以及在营销上进行创新将是业内关注的重点。





中国有句古话，人定胜天。在车市大环境不明朗，SUV车型破天荒迎来同比下滑之际，各大汽车品牌继续保持销量增长，重回巅峰都不是一件容易的事情。不外，营销人才能够发挥的力量也是不成预估的。正如汽车界的黄埔军校，东风日产所打造的营销人才，他们的付出奠定了东风日产十五年黄金期的基础。期待他们力挽狂澜之作！

爽吗？

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