“寒冬”让人猝不及防，车市缘何遭遇26年来最惨“九月”？

jiuhng

本年的车，明年的房，后年的钢铁摞成墙。

離別的一刻

一辆车每年要近3万开支，有多少家庭能承受得起?钱越来越难攒，能承受得起的大部分已经买了，特别是近五年，车子也有近10年寿命，所以车的销量到头，轮回要下个五年开始吧！

尜巧、

本人预测:车企不太可能恢复2016年之前那么火暴。其一，大中城市巳渐饱合再加上限购限行。其二，新能源小高增长期巳过，除限购城市有微增外，还没有普及，其原因是新能源汽车的两大瓶颈得不到突破，续航里程和充电问题不解决是影响销量的关键！其三，百姓的购车销费逐渐理性，在电动车不成熟燃油车等待升级国六标准的过渡期不会冒然买车。其四，汽车工业发展至今配套的设施和办理跟不上，泊车难，堵车打消一部分人购车欲望。其五大中城市的地铁，轻轨，BRT等快速绿色出行更便利，一部分人不消买车，长途旅行有高铁，旅行成本低很多！其六，传统汽车受油价不竭上涨的影响也是一方面源因，油价从六元时代现巳进近八元！其七，泊车难不说且收费高，如广州泊车十六元，开车吃饭花三百元，泊车费就要五十元，并且油费没计算在内！
以上林林总总都是在限制汽车产业发展的因素，其销量不下滑才怪，预计今后几年会更惨，预计车企会大洗牌，自主品牌优胜裂汰只有一两个企业保留，合资品牌会出现中级车以的的车型为巳有车主换代会留存，这是大势所趋！

谜谜

国六的出现，让会多买车人犹豫不决，车是消费品，油价上涨，不得不说把车当做本身的孩子养着，其次车和房老百姓只能买得起一个，能增值的房当然比消费品的车划算，但房价自从15年涨价至今翻几倍，无疑是给老百姓重创。买房就得背着还债的十年，买车就得养一个孩子…

linqiulan881001

BBA销量增长，其它一律下降，揭示换车家庭向高端化发展了

比亚迪导航批发

买个车受老罪了，限行，泊车，高速，加油样样伸手要钱，车成唐僧肉了。

sheng2007

生意难做，打工也难本年看到很多人失业……加上燃油猛涨，买车就成了压力了……不外销量越差越好，优惠更多天空更蓝[灵光一闪]

我狠·快乐

用车频率不高的人，打车比买车省心

梦徙

1经济下滑，收入减少。2开车成本太高。3泊车难，车行难，通行效率不高。4燃油国标变化太快，买车跟不上节奏。5买涨不买跌。6大部分人已有车或换车。7油价高升。8远程通行便捷，替代作用明显。

苏迪ω

马上就要实施国六了，谁还买国五，买了就贬值，一句话的道理啰嗦半天。