买二手车，选择瓜子网还是实体车商？

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我是一名二手车从业者，很多新手伴侣在选择二手车的往往会走一些弯路，车况看不懂，行情不了解，车型选择不清晰，我的出发点，就是把从业多年的经验分享给大家，让大家对二手车多一些了解。文笔不好，但分享的都是实打实的干货，关注二手车的伴侣可以关注我。





在当今社会，汽车消费已经十分普及，随着汽车保有量的快速增长，以及消费不雅观念日趋成熟，二手车也进入了更多家庭的购车方案之列，对于消费者来说，目前最主要的购车渠道主要有两个，一个是传统的二手车交易市场，也就是实体车商。再一个是近几年兴起的电商，其中比力具有代表性的如瓜子网二手车。那么找谁买车比力靠谱？今天我们就来谈谈，实体车商和电商的利与弊。





首先，我们先讲电商，电商里面瓜子网算是比力有代表性的，也是我比力了解的一个电商平台。瓜子二手车直卖网于2015年9月27日正式上线，凭借强大的本钱运作，推广营销迅速扩张，以我所在的地区来说，最早一批的检测师，销售大部分来自于本地的二手车从业者，主要是一些中介门店的业务员，或者刚入行不久未在行业内发展沉淀下来的一批人，通过统一培训上岗就业，所以在前期经常出现检测失误的情况，随着队伍的沉淀这种情逐渐好转，而模板式的检测程序，在变乱泡水火烧等方面的排查制定出了一个标准，检测结果得以直不雅观呈现，而车辆保养如何，车辆使用强度如何，有无暗病，机械部件磨损程度，则取决于这台车的检测师是否有足够的经验和准确的判断。瓜子网内部分工比力细，一台车经过客服派单，检测师检测，销售负责带看车及签订合同，这里面分工比力细，各岗位各司其职，提高了工作效率，道理就比如如工厂的流水线。不足在于，每一个环节只负责本身一亩三分地，系统派单按劳计酬，多劳多得，所以一旦交易完成后，有后续问题则。。。。你懂的！由于采用电商模式，价格变得更加透明，也易于对比，这一点来说，对于整个市场的成熟和规范是起到良性的鞭策作用的。





再说说实体车商，实体车商是最早一批从业者，发展比力久，早期市场比力混乱，信息不透明，从业人员也是鱼龙混杂，出现了一些没有职业道德的人，搞坏了市场口碑，为人诟病。随着电商的冲击和市场的成熟，沉淀下来的大多是口碑和信誉比力好的车商。实体车商于电商最大的不同在于，车商的车源都是真金白银收购回来的，随着竞争日愈激烈，主要的销量大多来自于熟人，伴侣，老客户介绍等，经过市场的洗涤，越来越注重口碑和信誉，维护本身门店品牌，大部分主要经营一些车况比力精品的车子，在挑选车源时要求比力严格，看车也会看得比力细致，在车况的判断上，车商具有必然的优势，一方面是从业较久，车摸多了自然比力了解，再一个毕竟是真金白银地采购，卖出去的都是本身的招牌，自然是比力用心的。别的，车商在办事商有优势，一方面是入库的车子该整备的地方基本整备好，买回去做个保养就可以上路，交易也比力简单，钱一放什么都不消管，只等通知提车就行，一旦有后续问题，起码店还在那边呢。不足的地方在于，相对电商透明度上还是存在不足，如果不是熟人难以建立信任感。

总体来讲，电商的优势在于信息透明，易于对比，对于新手来讲便利参考。而实体车商的优势则在于，看车便利，办事也更到位，更省事。

有更多意见，欢迎补充！

persistheihei

那些看了两句就说作者是托的，麻烦好好看完再下结论好吧[捂脸]

黄贵云

瓜子就是个坑，并且一个坑接一个坑，买二手车千万不要相信瓜子，我也是受害者……

午夜心

准备在瓜子网下手买车，到底靠不靠谱呢？求意见

邓飞庆

瓜子跟房屋中介是一样的 我堂弟在二手车市场 每天都有瓜子的业务员来找车源 你让他走吧不跟他合作吧 他就哥来哥去的好话一大堆 然后挂在瓜子上 交易或看车的时候 就把车开出市场 约地方见面 通常成功几率很低 因为他们收买车的人费用太高了

exirt

车价8千，办事费3000，没有中间商赚差价

江湖多风波

买家多卖钱，买家少花钱，没有中间商赚差价，这三句话本身自相矛盾，全是坑

梦醒·时

我保证瓜子收的办事费比车商赚的多，并且标价高。广告是没有中间商赚差价，我笑了！

cdbill

办事费最低3000，买个2000点车子也要交3000办事费，并且是按车价百分之多少来计算的，检查流程不一样还是什么？凭什么要收这么高。并且检查车的师傅必需要有职业资格证，雇了一大堆没有资格证的。

fenaini

我在瓜子买了一辆车 确实是如实描述 没什么问题啊