车市寒冬，缘何人们的购车意愿这么低？

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关注车市的人都会发现，本年以来各大车企销量遍及不佳。随着9月份的数据公布，汽车销量已经连续三个月负增长。目前看来，车市本年销量总体年度下滑已经基本确定了。汽车市场在狂奔多年后，终于进入了一段冷淡期。那么为什么本年车市如此低迷呢？





作为一名普通人，我没有什么高深的学问去分析市场，预测未来。按照人们的日常反馈，本年人们不热衷于买车大体是以下几个原因。

一是人们手头没钱了。买车对大多数家庭来说也是巨额开销，偏偏还有个更巨额的在头顶上压着呢。前些年房价的狂奔突进，已经耗光了太多人的积蓄，多数人的毛已经薅无可薅。现在没房的等着攒钱买房，有房的发愁还房贷，投资房市的又被本年的市场套住，是实实在在拿不出那么多钱了啊。而近两年国家经济转型，下行压力大，很多行业效益不景气，收入缩水的人大有人在。哦，对了，绿油油的股市中，哭泣的还有一大堆呢。而日常生活开销也是不竭增长的……总之一句话：我本有心买车浪，奈何钱包不给力。





二是养车成本实在太高。有车一族出来吐个槽，说说你们买完车后的悲凉经历吧。嗯，先说几个必备开销吧，每年的保险、油钱、泊车费、过路费等等，真是提起来就是泪啊。保险虽多，但是相对来说比力固定。油钱这一项估计很多人要哭晕在厕所了吧，本年油价的突飞猛进大有前几年房价上涨的势头，92号汽油破8，这是什么概念啊？这意味着按照一年2万公里的里程计算，每年光加油的费用就比去年多出一千多。额。。。好吧，平均到每个月也就一百多，土豪们还是忽略这个差距吧，就让我等小屁民哭会儿就行啦。面对高企的油价，真的是让人不敢轻易启动发动机啊。还有无处不在的泊车费，大伙估计都有这个经历，现在土地是真值钱啊，地面随随便便给你画个框，你想进去就得乖乖交钱，去商场看个电影下来，可能还得准备十来块的“小费”，小区不买泊车位都不让你进，就是租个车位一年也得好几千，反正就是车子只要停下了，不是被拍照就得交“庇护费”。至于过路费、罚款什么的，看你个人造化吧，反正高速经常是限速八九十的，貌似费用没少收，经常开出去的人，没个扣分罚款啥的谁信？总之，买车容易养车难，一年不准备个一两万的就不要买车了。哦对了，这是建立在没有任何变乱的基础上，开的多了不免有个磕磕碰碰的，很多时候保险是指望不上的，这时候你就自求多福吧。





三是国六标准即将出台。随着新的国六标准的出台，现有的车子虽不至于马上禁行，但是车子贬值是毋庸置疑的，对于买车需求不是那么迫切的人，何不等着新标准正式实施后，买符合新标准的车呢？毕竟现在买的车过几个月就是旧标准了，一般人谁又愿意看着本身的车刚买下来就变成旧的。所以，现在很多购车一族还在不雅观望，就等着各大车企尽快推出符合标准的新车呢。





四是买车之后也没有太便利人们的生活。购车养车给本身的经济带来了巨大压力，但是即便如此，人们发现车子也并不如想象中那样便利我们的生活。买车的两个较多用处就是日常上下班和周末出行，但是早晚高峰开车出行的人都有这个体会吧，经常是车子蠕动半天还没有通过一个红绿灯口，早晨大好的表情可能就因为堵车被破坏，影响一天的工作。很多情况下，骑个电动车都比开车要快，并且还便利环保，你说气人不？至于外出游玩，其实随着汽车租赁市场的日益火热，很多人外出的时候选择租车出行，毕竟一百来块钱就能租个朗逸，谁又愿意花十几万去买车呢？当然，买车后可以做到想走就走不受任何拘束，但是买车的花销也高，无形中挤压了其他的日常开销。至于是否真的便利，就是仁者见仁了，看个人选择。





买车是大事，但愿你慎重。也希望每一个有心购车的人，都能买到本身喜欢的车。

935119523

归根结底还是没钱，我要是经济充裕的话，还管他什么乱七八糟的呢

黄贵云

有谁没有被违章处罚？

xingdong000

油价不涨停，车的销量必定下行。

风中的雨

四个字概括，油价，国六！

罗平

1、消费降低2、能够买车的基本买了3、这年月钱不好挣

朝秦暮楚

没钱了！并且开个车好麻烦！一年费用也不低！还是坐省心安全！

叮叮叮叮

因为开车车已经远没有公共交通便利了，现在用车太麻烦了

源馨

天天限号限行有车也用不成

选泽

油价那么高，买得起也开不起啊