长城吉利的“黑公关”之战打得火热 但车市过冬还得靠本身

宁冬冬

作为一个在汽车圈和IT圈都有过工作经历的人，笔者经常会和伴侣聊起两个圈子的差异。在很多伴侣看来，IT圈是乌烟瘴气的，充满了公开的互相diss，即使是创始人、CEO这种级别也不例外。





比拟之下，汽车圈可谓高端大气上档次，老板们个个都是体面人，公开场合被问及竞争对手，那必然是你好我好大家好，充分竞争才能让消费者受益。甚至像德系三强这样，到了某些特定的日子，还会来一番友好互动，简直是一副其乐融融的景象。

不外，比来一段时间，围绕长城和吉利，汽车圈发生的事情也许会让那些伴侣改变看法。





事件的起因，是一张微信截图引发的轩然大波。这张截图显示为“吉利汽车公关分群5”的聊天记录，其中发言者号召群内其他人“黑”长城，捧吉利，明确规定“夸吉利的内容要在15-30字之间”等，并按照评论数量提供0.5元-0.7元的报答。

10月18日晚，吉利通过官方微博正式辟谣，同时吉利销售公司发布声明，称此前的微信截图是有人恶意造谣，散布虚假信息，并称将诉诸法律手段追究造谣者。





几乎同一时间，长城汽车也通过官方微博发声，长城汽车股份有限公司发布声明称，尽管吉利官方作出声明，但是“某品牌拥有海量水军是不争的事实，专门抹黑所有民族自主品牌、粉饰本身、表里不一。”





作为一份上市主体公司的官方声明，这样的措辞可谓十分强硬。

10月21日，吉利集团董事长李书福在集团法务、合规、公关系统工作座谈会上，也对沸沸扬扬的“黑公关”事件做出了明确表态，呼吁中国汽车品牌共同努力抓产品，而不是搞内斗。

应该说，面对长城在声明中的公开diss，吉利这番表态已经有明显的退让之意。不外，长城显然并不买账。

10月22日，长城媒体公关负责人表示，已经向警方报案，并向属地网信办理部门实名举报，希望通过法律手段维护权益。值得一提的是，这位负责人称，自从18日发布声明以来，针对长城的抹黑与攻击迅速下降，而这也从侧面印证了这些攻击确实是有组织的“网络水军”而非普通网友的自发行为。

实际上，对于外表光鲜的车圈里的这些上不得台面的手段，尽管笔者并没有直接证据，但相信每个泡过汽车论坛的人都会有所感知。也许在长城汽车军事化的办理风格下，可以理直气壮地说本身从未用过类似手段，但类似的行为在汽车行业里，恐怕也不是某一两家企业的“专利”。

在车市欣欣向荣的情况下，大家都有钱挣，即使水军影响了部分销量，也无伤大雅，大家都能睁一只眼闭一只眼。而当乘用车销量将迎来全年负增长的大背景下，面对前所未有的寒冬，每售出一台车，都显得尤为重要。





事件的主角之一——长城汽车，本年前8个月，主力车型哈弗的销量甚至同比下滑近20%。尽管9月销量有所回暖，但长城汽车本年116万辆的销售目标已几乎无法实现。而事件的另一个主角吉利，此前刚刚被曝出李书福妻子的信息，又在旗下领克品牌首款轿车——领克03的关键宣传期被被指把持“黑公关”，时间点也相当微妙。

在这样的背景下，对于事件的本相，笔者并不想过多评论，相信有关部门会给出公正的结果。

如今，随着长城的奋起反击，相信汽车圈里“黑公关”的下作手段，也会遍及收敛。对于这一点，笔者绝对是拍手称快，要给长城汽车点一个大大的赞。不外，在笔者看来，如果觉得解决了黑公关的问题，车型销量就能起死回生，恐怕也太过天真。如果仅仅因为几篇网络评论，就能影响消费者的购车选择，那真是把造车看得太过简单，也把消费者看得太过简单了。

归根结底，热销车型之所以受到追捧，最核心的原因还是在于超过同级别车型的产品力。不管是暖春还是寒冬，这都是考验各家车企的真功夫。在这一点上，笔者倒是同意李书福说的一句话：水军造不出汽车，更造不出好品牌。

长相厮守

公关必定都有，哪个公司没有，我相信长城也有，毕竟之前长城的公关也是很牛的

07979488

应该是有人在幕后炮制，为了让自主品牌互掐

ey5173

自主龙头互掐，得益的会是谁？

yjy517000

说实话，国产汽车现在的根基尚浅，更应该把重心放在研发上，而不是互掐

自导自演

说实话，这种图很明显的P图，谁会本身曝光本身？

天谊影视

中国汽车企业应该团结起来，共同提振中国汽车的竞争力才是王道，自主品牌要共同成长，共同提高品牌附加值，而非彼此打压

D调

自主品牌汽车企业应在智能制造、转型升级和国际化等方面加速推进

比亚迪导航批发

真恶心

源馨

感觉就是树大招风，热闹看够了，该上班了