“金九银十”车市遇冷，问题出在这里，如何拯救？

xingdong000

本年下半年，汽车行业貌似进入了瓶颈期，连续几个月都是负增长，“金九银十”也未能好转，并且趋势还在往下，作为国内这么大的产业，难道就这么萧条下去了么，未来何去何从，为什么会造成这样的境况？

小编分析了下，应该有以下几个原因，其实毕竟一个字——“钱”。





第一，油价涨得不忍直视

身边有伴侣准备买车，但接二连三的油价上涨，谁还会买呢，还是再不雅观察不雅观察吧。也有的听说电动车也不错呀，但是现在纯电动车还没有广泛普及，不免会有所犹豫。有时和伴侣一起聊天，谈到这个话题：燃油车应该不会坚持得太久，新能源将是以后的主力，何不考虑考虑入手电动车呢。现在的技术也逐渐成熟了，续航里程也越来越长了，充电时间也越来越短。





比如：中国自主品牌汽车逸动EV460，60km/h等速工况续航550KM，快充10分种，续航近100KM，补助后的售价与燃油车也差多，关键是100公里成本不足5元。再比如一直研究新能源的比亚迪，宋EV也不错，每公里耗电8分钱。其它的也还有很多很多，以后这些参数也会不竭提升，期待中。





第二，购置税也是一笔不少的费用

买一台车，除了裸车价外，还有购置税，增值税，车船税，各种保险等等，这也是一笔不少的费用呀，对于一个普通的消费者来说也是压力山大呀。以前还有小排量车购置税减半，可现在呢，说多了都悲痛。现在市场难关来了，相关部门是否应该从购置税方面入手，再来一个减半或者什么优惠政策，以此降低消费者的购车成本呢？





第三，楼市已把钱掏空了，无力再买车

大家知道，房子是每个家族中必备的，在炒房者的拥动下，房价高出了一个新境界，不买也不行呀，那就透资吧，贷款吧， 这一贷就是几拾年，在这个什么都在涨的时代，唯独工资不涨，每个月仅有的那点工资都去还贷了，房子是有了，也变得两手空空了，想买一辆高品质的车，这不是奢望么。





第四，贫富差距大，贫多富少，不利扩大内需

有钱的钱太多，没钱的钱可怜。范冰冰被罚8个亿，这是一个普通员工不吃不喝几千年的工资总和，不行思议。或许有人会说，让那些有钱人去买吧，看看你的四周，有多少人是非常富有的呢，那也是绝少部分人，这个社会已经让富人越来越富，穷人越来越穷了，富人的消费也是高端的豪华品牌，那也是少部分，而国内汽车大多都是中低端市场，所以这部分汽车压力重重。仅仅靠少数富人来拯救汽车市场，行得通吗？





第五，国六即将到来，国五值得入手吗

随着国六排放标准的到来，现在的国五值得买吗？许多消费者都处于不雅观望中，买新不买旧呀，都希望跟上新的要求，才不会被淘汰。

当然，也许市场趋于饱和，但这个时候还在负增长，应该是出问题了，这事非同小可呀，一直保持强劲之势的汽车行业是怎么啦，如何拯救，欢迎讨论。

村长

有道理

bao贝

人口红利逐渐消失，85到87年每年出生2500万，考虑车辆报废等因素中国车市2500万每年是个上限，前两年维持上限水平。加上油价高的没谱了，销量以后逐年下降到1700万

风中的雨

油价居高不下，国六来临，用车环境如无地泊车，罚款扣分等等，导致无购车欲望。

ChenB1n。

汽车喝酒，油价爆涨，国6，78910陆续出现到处限行，路上坑太多[大笑][大笑][大笑]

Coolf

现在养车费用太高违章太多停放都难一不小心就违停

刘华平

房价，车价，油价三高，信心低，三高一低影响买车。

譊麗

车是你允许卖的，油也是你允许卖的，15年无强制报废也是你定的，为什么不让我上路?

大宇

大家都没钱了，这个问题没有引起热烈反响？

曾小觉

油价呀油价！汽车本来就是消耗品