国六即将来袭，表慌！这三款豪华SUV解决您的后顾之忧！

中裕一汽丰田

似乎每一次出台新的排放法规，都会引起消费者的一时恐慌，并且一系列问题随之而来，比如担心本身的车还能开多久？会贬值吗？什么时候该出手？买车该怎么选择？······





如今，国六法规已成为板上钉钉的事，十一月份海南将提前打响国六第一枪，明年一月一日，北京、深圳、广州等城市也将正式实施国六标准。

随着国六将至，不得不迫使车企加快新车的研发进程，如果某些主机厂动作稍慢，其经销商可能将面临无车可卖的尴尬局面。不仅如此，国五标准的车型库存也将更难消化。





对于消费者买车该怎么选的问题，目前即使购买国五的汽车，在新的标准实施后，还是可以正常上路行驶的，只是国五汽车在国六排放标准实施后，二手车保值率会受到必然的影响，这对买辆新车开不了几年就会转手的车主来说，这个使用成本还是比力高的，对于这种情况，不如一次性到位，购买国六标准的汽车。

目前，不少豪华车企做出了充分的应对办法，比如下面这几款SUV，就能够完美符合国六严格的排放标准，开上5年也不必担心贬值问题。

凯迪拉克XT4

售价：25.97-39.97万元

亮点：车联网系统、人脸识别功能、闭缸技术

凯迪拉克一直是二线豪华品牌的中流砥柱，其国产入门级SUV——凯迪拉克XT4已正式上市，并且符合国六排放标准。









虽然定位为入门级SUV，但凯迪拉克独有的钻石切割风格车身、闪电日行灯、直列式飞翼尾灯等设计元素同样得到了充分的展示和表现，家族气息浓郁。

内饰设计上走的是美系车一如既往的豪华路线，其采用了大面积皮革包裹，加缝线处理的设计，中控位置是大尺寸的液晶屏，同时电子挡把、流媒体后视镜又为车内增添了浓郁的科技气息。





值得一提的是，XT4是上汽通用首款全面应用车联网系统并带有人脸识别功能的车型。





动力方面，全系搭载具备闭缸技术的2.0T涡轮增压缸内直喷发动机，负载工况下可实现双缸运转，以提高车辆的燃油经济性。最大功率为241马力，峰值扭矩达350牛·米。传动方面，新车标配9速手自一体变速箱，并提供两驱版和四驱版车型。

英菲尼迪QX50

售价：33.98-48.98万元

亮点：可变压缩比涡轮增压发动机

英菲尼迪QX50在本年6月份已正式上市，同样也是一款符合国六排放标准的车型，并且在全新平台下无论是在设计还是产品力上都有了长足的进步。





外不雅观方面，全新QX50延续海外版设计风格，整体造型简洁时尚，狭长的头灯搭配大面积中网让新车的前脸看起来更加凶悍，车尾富有肌肉感的造型加上双边共两出的排气布局也提升了新车的运动气息。





内饰采用较为丰富的线条设计，同时更换了全新样式的三幅式标的目的盘。在中控区域配备了两块大尺寸多功能液晶显示屏，并在中控区域下方增加了一个面积较大的储物空间，使驾驶体验更加人性化。





动力方面，英菲尼迪全新QX50搭载了2.0T VC-Turbo可变压缩比涡轮增压发动机，能提供从8:1（高性能）到14:1（高效能）之间任意比率的压缩比，值得一提的是，全新QX50也是全球首款搭载此项技术的量产车型。这台发动机分为低功率和高功率两种版本，其中两驱车最大功率180kW，四驱车型最大功率200kW，峰值扭矩均为380Nm，传动系统配备一款CVT变速箱。

讴歌CDX

售价：22.98-35.28万元

亮点：搭载i-MMD混动系统，百公里油耗5L

作为在北美市场驰骋多年的日系豪华品牌之一，讴歌于2006年正式进入国内，早先在中国市场卖的一直不温不火，而后与广汽合资后，在销量上也有了必然好转。CDX定位为讴歌旗下的入门级SUV，虽说辈分不高，但是CDX依旧可圈可点。





外不雅观上，CDX采用了五边形钻石进气格栅，并在周围包裹了一圈镀铬饰条用以装饰，在犀利的大灯映衬下，表示出十足的视觉冲击力。侧面采用了长车头加短车尾设计，配合向上延伸的高腰线处理，紧凑中也透露出时尚与动感。





CDX别离有1.5T汽油版本和2.0L混动版本，混动版本搭载了能效极高的i-MMD混动系统，能进一步提升动力和节油表示，并支持国六排放标准。其综合最大功率158Kw，破百时间为8.6秒，百公里油耗5L，表示非常让人满意。






如果你对ABB已产生视觉疲劳，那么这三款二线豪华品牌SUV将是您的不贰之选，最为关键的是它们均符合国六排放标准，完全能解决您的后顾之忧。国六将至，您是否准备好了呢？