买二手车需要注意的细节不少，这几项你可知道？

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购买二手车时，仔细认真的检查车况与试车才是最重要，因为车况好才是最实际的，而不要一昧紧盯着里程表的数字来做判断，因为并非行驶里程数多就表示车况差，而里程数少就是车况好，尤其当你知道还有所谓「调表」这一回事， 二手车的车况好与坏，都是必需经过仔细谨慎的检测与实际试车才能得知。

1、车身识别号码（也就是VIN码）





汽车识别号码犹如每辆车的「身份证」，购买汽车时必需检查该识别号码是否与车辆登记文件相同。不同车款的车身识别号码位置都有所不同。日本车在车头盖下的左方，欧洲车则在玻璃窗位置的右下方。车身识别号码是每一辆车独有的号码，不能更改。

2、所有车内的电器用品





每项电器的维修最少一千元，若有一项电器需要维修，维修价格可能昂扬。必需检查门、窗、尾门、车尾箱开关有没有问题，能否紧贴关上，油压有没有问题；电镜及坐位的前后位置移动有没有问题等等，这些均可自行检查。

3、预算维修部分费用





一般二手车没有任何大问题的话，更换零件费用大约为一千五百元（二手车买回来之后总得整备下才安心嘛）。若在初步验车后，买方满意，并为二手车进行零件更换，整个过程收费大约为一千九百元 (不包罗订金)。买主可以用此项资料作为参考，衡量二手车价值。

4、二手车试车技巧





引擎启动后，听车头声音是否嘈吵有杂音。开车行驶时，测试引擎运作时是否安好，有没有怪异声音。可双手离开标的目的盘并脚踏油门前行，测试车子是否正常以直线前行。刹车时是否有声音。

5、检验汽车零件

如买家决定购买二手车后，把二手车交给汽车维修公司进行检验，汽车维修公司必定会特别注意及检查以下零件。买家也可于购买前，问清楚卖家零件更换或维修日期以衡量二手车价值。

6、正时皮带





正时皮带属车头的灵魂，车辆分为有正时皮带或没有正时皮带(以车头链行驶，从前的Benz就是一例)。现在大部份的车辆都使用正时皮带，反而少有用车头链行驶。

一般以正时皮带行走的车，每十万公里便要换一次。如车龄超过五年，皮带便会开始出现老化，五年之后，汽车每走五万公里便要换正时皮带一次。

7、波箱油（变速箱油）





车厂大多要求行车一万里就要换一次。特别的型号或会要行车三万里就要换一次，甚至终身不消换(一般是手动变速箱)。第五、六代波箱油，便以年份计算。无论一年内有没有动车，也必需更换(如本田)。

很多人都误会以为波箱可比及污糟才换，但若比及此种状况才换的话，可能要为波箱进行大补缀。一般更换波箱可能只需要几百元，但大修波箱最少要一万元，结果得不偿失。

8、合同内容





如果购买汽车，很躲时候合约内容都只会列明二手车有撞过或重要零件有损毁才会作出补偿。于签约前必需问清楚补偿保障的范围，及有关零件内容，买家也可考虑先验车、后签约。

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