瓜子二手车发力新零售 严选直卖店成行业新标杆

OYQ

中新网11月6日电 近年来二手车行业快速增长，成为带动汽车消费的重要动力，正如此前新华社等媒体表示的那样，瓜子二手车等平台为二手车市场注入新鲜血液，共同鞭策行业更为公开透明。随着中国二手车消费人群更趋向年轻化，80、90后成为二手车市场交易的主力军，消费者对车况与车价的透明化、消费低门槛便捷化、售后办事保障专业化等一站式办事的诉求更加强烈。在此背景下，瓜子二手车在原有上门直卖的基础上，依旧秉持“没有赚中间商赚差价”，车况车价高度透明，发力新零售，创建了一站式的到店直卖办事，并在全国大力布局超大型的瓜子二手车严选直卖店，正成为引领行业办事创新新标杆。



“这家瓜子二手车严选直卖店，超大展厅里所展售上百辆不同档次的个人精选的二手车，一眼看起来要比线下二手车市场里面车商的摊位更能让人信任，车价是明码标价的一口价，也可以查真实的近似车款的历史成交价；经过瓜子专业深度复检后的车况可以直接用手机扫描二维码查询，一目了然；也有专业销售顾问进行讲解，还提供三成首付金融贷款，全车整备、代办过户、2年4万公里的超长售后保障。在瓜子的购车体验，说实话要比传统二手车市场里车商那里强很多。”一位想要入手一辆二手车的年轻消费者小王，在体验瓜子二手车到店直卖办事时感叹到。

事实上原有以线下交易市场+小车商为市场主体、基于车况车价不透明、以赚取交易车辆差价为主的传统商业模式早已饱受消费者诟病，正日渐式微。在该商业模式下的车辆车况、车价均不透明、并缺乏办事保障，与消费者需要清楚明白消费的诉求背道而驰，也使得消费者对车况与车价更加不信任，成为二手车行业最大的痛点，也是二手车行业难以快速发展的制约性因素，比拟瓜子的直卖新模式，也十分落后；而瓜子二手车“没有中间商赚差价”的直卖商业模式直击二手车用户痛点，新零售办事也正加速鞭策行业快速发展。

据悉瓜子二手车到店直卖办事，作为瓜子在新零售领域大规模布局，不仅高度融合线上线下，依旧坚持“没有中间商不赚差价”，车辆明码标价，个人买家支付的车价即卖家所得车款，定价以大数据智能化的瓜子价为基础，对买卖双方而言公允合理，省去双方因为比价砍价等冗余环节，节约了大量的时间精力。在超大型的瓜子二手车严选直卖店作为直卖办事的新场景下，凭借超大型营业场所、高端大气时尚的表里装饰、展售海量精选个人车辆、智能化标准定价以及一站式专业化办事，正致力于成为用户线下二手车消费全新场景与城市地标，鞭策行业进入新零售阶段，也已成为引领二手车行业发展的新标杆。

，想你，

价格比车商贵！还收中介费，不知道好在哪里？

jiandayanni

靠虚假广告，虚假数据，欺骗诱导消费者，利用评估盗取消费者消息，保卖车又改成严选车，和消费者玩文字游戏，坑

村长的夏天

瓜子二手车，没有中间商赚差价，我们就是中间商。

尕毅仔

商业模式决定企业的规模，融资能力决定发展速度，怎么看瓜子都觉得前途无量。

1002214097

瓜子本身就是中间商，办事费收的那么高[灵光一闪]

kenuy

祝贺瓜子二手车明年2017年大卖

o零o

瓜子就是最大的中间商！垃圾平台！被坑过一次的路过[流泪]

杨君

赚了比中间商差价更多的手续费[捂脸]

a940194

首先，平台的二手车，卖的比车商贵。其次你想买车还会收手续费，贷款手续费，两个加起来最起码一万多，贵一点的车，两三万也有，并且贷款利息高，没补助，这样一算，我不如买新车去了，还能开的久一点[抠鼻]