不管你买不买二手车，这些整备知识真的有必要看看！

超人奶力

一：对于二手车整备的认识。

二手车整备，对于大多数消费者而言可能是一个陌生的词汇。如果只是稍微道听途说了解一点的，很容易造成对车况的误解，引起不必要的麻烦。从客不雅观的角度来讲，这是二手车行业正规化的一个必不成少的步骤和流程。



二：二手车信息的建立

二手车整备是重新建立二手车的档案和记录

很多二手车在进入市场的时候，可能已经脱保（没有保险），也没有了完整的维修保养记录。对于原车主而言，所谓的整备最多也就是洗个车，把随车证件稍微整理下就完了，而原车主所认为的，在二手车人眼里看来都是对下一任车主极为不负责任的表示。



目前正规的二手车商，在收了一台车之后，会对二手车立刻建立一个新的维修保养记录（也就是检查车辆是否有变乱，或者变乱大小对于车辆受损的一个判定过程），并对二手车进行一个全面的检查和保养，对需要更换的零件进行更换，再精洗整车。这样一来，在经过整备之后，对车辆原有的划痕在进行处理（补漆或抛光），相对应的二手车的价值也会提高，对消费者来说，也更有保障。所以，不要觉得二手车整备是个坑人的事，其实是对商家和消费者双方都负责的行为。正确的理解二手车整备，是更理性的消费不雅观念。

三：整备方案

7万公里以内二手车整备方案



二手车市场中，行驶里程再7万公里以内，使用年限在五年摆布的车型众多。这类车型依然处于良好的工况，有着完整的维保记录。一般在收车以后，除了进行常规的保养之外，会重点针对车辆的刹车制动、轮胎、转向等涉及车辆驾驶安全的部分进行检查，必要的情况下进行更换。在外不雅观方面，多采取抛光等轻处理方式，能不喷漆尽量不喷，减少折旧损失。这类涉及车辆实体的整备，在二手车交易价格中占比在2%-4%摆布。

7万-15万公里二手车整备方案

二手车市场中，行驶里程在7万-15万公里的车型，占据了大部分。这些车辆在整备上，就需要更专业的整备技术。

第一，涉及车辆的各种管线、液体需要进行整理和更换，尤其是正时皮带、缸线、点火线圈等等；机油、变速箱油、齿轮油、刹车油、转向助力泵油、防冻液等都需要适当更换；

第二，轴承、水箱、风扇、管道等长期使用部件需要进行检查更换；

第三，涉及车辆使用安全性的部分，刹车系统、轮胎、转向拉杆等部分都要进行彻底检查和更换，外不雅观是否进行整备需要按照情况确定，整车喷装也是尽量不做。

这类整备占到二手车交易价格的5%-10%。

15万公里以上二手车整备方案



这种车型因为使用年限和公里数都较长，往往需要进行彻底的深度整备。

除了之前说到的各项检查和修复以外，对涉及安全的部件也要进行更换，发动机进行适当必要的拆装修补，比如密封圈、活塞环等。

这样才能更好地调整车辆的使用状况，一般来讲这类车辆的整备费用占到二手车交易价格的15%-20%。因为本就是不太好出售的车型，车商也不会轻易涉及到这类车型。

再者来说，我相信您去买车也愿意买一辆整备完美的车，也不肯意买一辆满身是伤的车，对吧？

其实将心比心，这个社会都不容易，只要不贪便宜，天上不会掉馅饼。记住这句话买车就没问题了。

搜索“世纪美途汽车”，本期到这里就结束了，各位看官老爷，咱们下期再见，解决各种购车疑难杂症（新车、二手车、平行进口车），都可以私信我。感谢大家不雅观看！

JERRY仔

问下，政府公务车拍卖，有个奥德赛04年3月上牌，才跑了4万公里，值得买吗，多少钱合适。谢谢

☆→冰←★

您好 16年mt思域 想买二手的 都需要注意什么 公里数2万多一点 还有价钱

欧阳可强

17万公里的2.4凯美瑞要注意哪些整备，请告知