销量虽然不起眼，但皮实耐操，新车9万多起售，二手车性价比更高

明工

早些年间，无数消费者对于合资车达到了痴迷的程度，一句“买车就买合资车。”将国产车说得一无是处。客不雅观来说，十年前大多数合资车确实是品质和可靠的的代名词，但也有“排放门”、“断轴门”等事件，国产车的则产品力则相对要弱很多，但近些年来国产车的进步是大家有目共睹的各方面都有很大的提升，值得期待。但这里并不是舔合资车，也没有为国产车立牌坊。无论是合资车还是国产车时，我们还是要站在客不雅观的立场来看待。





在SUV盛行的年代，轿车不免有些落寞，好在本年在销量上挽回了一些颜面，入门级家轿三强还是大众朗逸、日产轩逸、别克英朗，偶尔个别车型到插一脚。这三款车型有个共同的特点，外不雅观大方、经济实惠以及可靠成为了广大消费者的首选。

而销量稍微靠后一点的卡罗拉、捷达仍然以平均2.5万台摆布的销量进入前十。可别忘了，这一细分市场可是竞争最激烈的，排在后面的还有很多口碑非常不错的车型，可惜就是不叫座。毕竟品牌认知度不高、二手车保值率也低。

下面的这款车型就遭遇了叫好不叫座的尴尬境地，法系车标致308。二十多年前，作为老三样之一的富康引入国内，经久不衰的经典成为一代国人的记忆，或许这是法系车的巅峰时期。而口碑颇好的标致308似乎有些低调，以至于快要被大家遗忘。

那这款车各方面的品质好在那里，为何叫好不叫座？一起来看。













首先，标致308定位A级家用轿车，4590mm的车身尽管看上去有些紧凑，但好在2675mm的轴距给其内部空间带来不错的表示，家用的话没有问题。全新的标致家族设计语言，星辉式的前脸中网、底部镀铬格栅搭配两侧的LED日间行车灯，让整车看上起精致大方。





其次，标致308的内饰在用料和做工方面也很到位，小到车内门把手、标的目的盘大到座椅，大量使用了皮质材料进行包裹，对乘坐的舒适感提升不少。在行车安全方面，308还配备了6气囊、电动天窗、ESP、驻车雷达、上坡辅助等实用配置。9.7寸中控大屏集成多种娱乐信息，手感和灵敏度高，是当下消费者买车必有的配置。





再次，很多车主都注重的三大件方面，标致308搭载的是宝马与PSA集团共同研发的发动机，共推出1.6L和1.2T两个版本，最大马力别离为117Ps和136Ps，最大扭矩别离为150Nm和230Nm。与之匹配的是6速手动和6AT变速箱，因此，使得整车的动力输出以及驾驶的平顺性表示都不错，1.2T版本的百公里油耗更是仅为5.1L，燃油经济性表示十分抢眼。





对于法系车，也许很多人还在纠结其扭力梁式的结构底盘，但法系车的底盘调校真的很优秀，开起来和同级车型的独立悬架几乎没有多大不同，因此，想入手的伴侣还是戒掉这个心理疙瘩。至于叫好不叫座，很多原因在于很多人对其品牌的认知度不高，和大众、BBA等早已名声在外的车企比拟，其还是缺乏核心竞争力。





总体而言，从外不雅观内饰到动力总成的表示来看，标致308的整体表示都不输其它同级竞争对手，甚至还要好很多，去看看朗逸入门级的内饰你就知道了。此外，不到10万的起售价就能入手，目前到年底了，很多城市还有2万优惠，说实话性价比已经相当高了。告诉大家一个公开的奥秘，想入手二手车的话，法系车和韩系车值得考虑哦，性价比会让你感到惊吓。（文

/拐哥）

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3万以上了优惠

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打破零评论

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传说中10万买2万都出不了的神车[灵光一闪]