逛了日本的二手车市场，发现他们真挺幸福，网友：那些车能进口吗

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首先，对于二手车而言，其实是近几年才发展起来的行业，因为以前来说的话，大家在经济上都遍及的有些拮据，并且车架还贵，所以即便是能买得起车的，也不会随便就卖掉，一般都是开到罢工为止。只不外近几年随着汽车大量的爆发，二手车也开始大量的涌现到市场上。如果是“聪明人”的话，也许会考虑买二手车，毕竟比起新车的话要相对便宜不少，并且还没有购置税什么的费用。但是很多人也是接受不了的，不仅是因为比拟二手车没错太多，更重要的是从心理上他们觉得既然花钱了，买的不是新车，不是阿谁感觉。



然后，如果大家对国内二手车市场是这么认为的话，倒也符合当下现实情况，但是如果你逛过日本的二手车市场的话，那么你就会发现：差距不是一般的大啊，那才叫白菜价。为啥会这么说呢？第一，比拟国内二手车市场鱼龙混杂的情况来说的话，日本的二手车市场更加的规范化，不仅监管严格很多，并且行业标准以及行业从业人员本质也稍高于国内。所以说对于真正想买二手车的消费者来说的话，根本不需要本身具备一双火眼金睛。



别的，对于二手车来说的话，大家除了关心车况以外，最重要的想必就是售价了吧。毕竟对于一辆二手车来说的话，如果售价不划算，买不如买新车呢。而国内的二手车市场发展不起来的原因就是售价遍及偏高，并且市场监管比力松，以至于很多不懂车的消费者都不敢踏进二手车市场。但是对于日本来说的话，监管力度和规范化是不消担心的，至于大家关心的售价更是让人眼前一亮。



举个最简单的例子就是，日本的二手奥德赛售价一般在115万日元摆布，折合人民币7万摆布，而国内基本上都在12万到15万。别的对于国内红极一时的“保姆车”埃尔法来说的话，大家都知道在国内想买的话基本上都是加价入手的，原本高达80多万的埃尔法真正入手的时候都110万摆布了，而二手车也基本上都在70万摆布。但是大家知道日本的二手埃尔法卖多少钱吗？228万日元，折合人民币才14万，没错，你当然没有看错，就是14万，一辆二手奥德赛的价钱就能入手大家心中的豪车埃尔法。也正是这种明面上的差距进一步证实了国内二手车和日本的差距有多大，反之也证实了新车市场和汽车发展的距离。



最后，逛过日本的二手车市场后，才发现差距不是一般的大，啥叫白菜价？人家那才叫白菜价！而这种白菜价二手车不仅反应了国内和国外存在的差距，并且从实际销量上也可以反应出国内和国外消费者对于买车态度上的不同。然后，还有不少网友纷纷表示：那些车那么便宜，能进口到国内吗？对此，你怎么看呢文章来源：听小李子说车 部分文章来源网络，如侵权请联系删除：

小叮

如果取消关税，不控制进口，中国车企几家能活下去？当然，这样的话，我们永远都学不会造车的，有利有弊。

黄惠明

第一张埃尔法合人民币13.5万

忠信镇人

在日本这价格可以买新车

sheng2007

这也太便宜了吧

weijw2000

在中国生活都是高成本生活，工资低，剩下啥都高，生活成本太高，所以人民没有幸福感，

源之旅旅行社

这就是国人和日本人思维不同，咱们只看到了汽车成本，而日本人养车需要考虑泊车位和汽车，要知道日本的泊车位比汽车贵很多

Zero纸飞机

可惜了！不允许国外二手车平行进口[可爱]

大金牛

年限又没说，不懂不要下定义

persistheihei

日本机械化高，记得十几年前日本本地像金杯一样大的面包车才人民币两万出头