可玩性最高的五款二手车，经典和拉风必备，最后一款是性能车代表

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可玩性最高的五款二手车，经典和拉风必备，最后一款是性能车代表





相信广大的车友都是比力喜欢玩车的，一款车在本身手里操控起来的感受，不言而喻。但是对于追求速度与激情的车友们来说，心中都有着属于本身的神车，但多半耐于资金的相似，而只能隔河相望。其实，想要买一辆可玩性很高的“玩具”，还是选择比力多的，而那些以及停产或者具有情怀的车辆就能在二手车市场找到。下面小编就给大家保举五款可玩性很高的二手车，既然是玩，就不要太过追求新，操控才胜过一些。





丰田86

准确的说，这款车的动力还是算不上性能车的。其搭载着2.0L的自吸水平对置四缸引擎，147kW的输出动力并不是很高，不外在操控性上却是可圈可点的。新车的价格不是很高，但是二手车的价格却保持在了17万以上，想要玩一玩，还是值得保举的。





日产370Z

身为一款传奇跑车，是基于350Z之后打造出来的，就算在目前，想要看到这辆车都是很难的。所谓物以稀为贵，一方面拉风做到了；另一点，身为跑车的370Z搭载着VQ70的3.7L V6发动机，花个40来万买下这款车也不是很亏，毕竟大排量后驱车在国内还是不多的。





斯巴鲁BRZ

同样的，斯巴鲁BRZ和丰田86的概念类似，同时搭载2.0L的水平对置四缸引擎，动力也是一样的，准确的说这两款车都是为了打入可玩性市场而生产的姐妹车型。共同点都是可玩性很高，价格差不多，但貌似青睐斯巴鲁BRZ的人数要相对多一些。





宝马1系M

可能大家对于这款车的了解很少，在国内但是也仅仅只是上市了一段时间，但是性能和各方面却有着很大的不同。这款车的二手价格在30万以上，但是保值率很高，3.0T后驱，手动挡模式，每个挡位的动力都很足，值得一玩。





三菱EVO第九代

如果说你热爱性能车，那就不得不提到EVO了，而这款EVO第九代则是最为经典的一款，为什么？因为二手车比一手车还贵，贵的不是最好的，却是最优秀的。其搭载的第九代4G63发动机，改装的潜力巨大，并且四驱性能，若资金足够，上千匹的马力都不是什么难事。但是其二手价格会在40万以上。





要说可玩性，这五款二手车值得保举，最后一款堪称性能车代表。并且，基本上上头的几款车都是停产货，但是其优越的操控性却是业界数一数二的，如果爱好操控，这五款可玩性很高的车值得考虑。以上是小编个人的理解，如有差池，请指正！（部分图片来自于网络，如有侵权，请联系作者删除。）