两月前被罚1250万的瓜子把车王告了，二手车电商互相伤害？

粟利

中新经纬客户端1月9日电(董湘依) 刚成立三年多，瓜子二手车引发的话题却不少。去年11月，因“遥遥领先”广告语被罚1250万的风波尚未平息，比来，瓜子二手车又把车王一纸诉状告上法院，诉其广告虚假宣传并索赔1030万元。

　瓜子二手车起诉车王不正当竞争

1月7日，北京海淀法院网消息称，瓜子二手车直卖网经营商车好多旧机动车经纪(北京)有限公司以不正当竞争为由将车王诉至法院，称其在经营和宣传过程中大量使用“第一”、“首家”、“最大”、“唯一”等绝对性宣传用语，请求法院判令其立即停止使用绝对性、对比性宣传用语，并补偿经济损失及合理维权费用1030万元。

按照法院披露细节，原告瓜子二手车诉称，被告车王在其经营宣传过程中大量、反复使用诸如“最有信誉”、“覆盖城市最广”、“最大二手车超市”、“唯一一家能够做二手车贷款的企业”、“办事态度最好”等绝对性用语，并对其运营的“车王认证二手车超市”平台与包罗“瓜子二手车直卖网”在内的二手车行业其他竞争者进行对比，多次使用“更多安心、更多选择、更多优质资源”等宣传语。

瓜子二手车认为，被告作为同业竞争者，在经营和宣传过程中大量使用《中华人民共和国广告法》禁止的绝对性用语，宣传的数据毫无事实依据，属于典型的虚假宣传，已经构成不正当竞争。

而就在2018年11月中旬，瓜子二手车也同样因广告虚假宣传问题被工商办理部门处罚。当时，北京市工商行政办理局海淀分局认定，瓜子二手车在广告宣传中使用的“创办一年、成交量就已遥遥领先”宣传语缺乏事实依据，与实际情况不符，责令其停止发布违法广告并罚款1250万元。

彼时，“天价罚单”引发了巨大争议，这一处罚力度在二手车行业也实属罕见。对此，瓜子二手车在回应声明中称，对该决定深感遗憾且存有异议，已按照法律程序申请行政复议。

无论是千万罚款还是千万索赔，在二手车行业内都算得上是罕见现象。“以五十步笑百步”，瓜子二手车这次再将同行送上法庭，而自身存在的相同的违法问题，到底打的什么“算盘”？

北京志霖律师事务所副主任、中国政法大学知识产权中心研究员赵占领告诉中新经纬客户端：“从法律角度来看，瓜子二手车起诉车王是完全没问题的。瓜子二手车的广告违法问题与其他企业的违法问题互相独立，互不影响。”

“对于瓜子二手车来说，起诉车王一方面是不正当竞争对本身有了负面影响，另一方面也不排除有公关层面的考虑，为了转移公众视线，让大家注意到其他企业也存在广告违规问题。” 赵占领说。

近年来，随着国内新车市场增长放缓，二手车市场进入快速发展期。随之而来的则是“二手车电商广告大战”，其中以瓜子二手车和人人车两家最为典型，起诉、被起诉的案例几乎隔一段时间就会出现。

2018年9月29日，瓜子二手车因在《中国新说唱》中宣传“瓜子二手车，一路超前没得说”，被人人车以“误导公众”、“构成不正当竞争”等为由诉至法院，并被索赔2000万元。

2017年11月1日，人人车以构成不正当竞争为由，认为瓜子二手车广告语"遥遥领先"等宣传用语是虚假广告，向北京市海淀法院诉赔1亿元。

2017年11月30日，北京市海淀区人民法院正式下发诉前禁令，责令瓜子二手车停止使用从2016年9月以来的“遥遥领先”“全国领先”等宣传用语。

业内人士表示，层出不穷的法律纠纷主要是因为行业竞争手段太过于低劣。在赵占领看来，二手车电商行业内不正当竞争的案例较多，反映出行业乱象和散乱特征，但广告竞争本身也属于平台之间竞争的一种手段，属于正常现象。

“二手车广告大战”何时休

自2015年7月份二手车行业掀起广告大战以来，至今已过去三年多时间，除了优信二手车、瓜子二手车、人人车等入局较早的平台，易鑫(淘车网)、大搜车等平台也纷纷加入。艾瑞市场咨询的数据显示，2015年，二手车电商广告投放总额超过8亿元，2016年这一数字已经达到12亿元。2017年广告战持续蔓延，有报道显示，瓜子二手车仅广告投放费用就达到20亿元。



瓜子二手车。 中新经纬 吴起龙摄

中国汽车流通协会副秘书长罗磊解释称，二手车电商之所以在广告上加大投入，是因为他们在组织一种新的方式，这种新的方式必需送达消费者，培养消费者一种新的习惯，目的是跟他们的规模匹配起来。

在二手车电商大量“砸钱”加速抢占市场的同时，还得靠融资方式来“补血”。去年6月，车置宝、天天拍车在同天颁布颁发完成D轮融资；9月，大搜车颁布颁发从阿里巴巴、春华本钱、晨兴本钱等机构获得最新一轮5.78亿美元融资；10月16日，瓜子二手车母公司车好多集团颁布颁发完成C+轮1.62亿美元融资……

不成否认的是，盈利模式不清晰仍是二手车行业“痛点”，交易线上渠道占比不高，仅依赖线上交易的佣金收入能支撑多久？在此背景下，已有玩家开始退场，2017年9月，二手车C2B平台车来车往颁布颁发资金链断裂无法经营，将进入破产清算程序。

对于平台盈利模式问题，瓜子二手车曾透露：“平台传统的C2C模式，和严选直卖店都是不加价的，我们只赚办事费，这个办事费也是透明的。我们希望在中间的收费要少，在收费比力少的状况下，通过提高整个周转效率来提升公司盈利能力，同时让利给买家和卖家。”

车好多副总裁白如冰在去年底表示，“公司经过数轮融资后，目前累积融资达到23亿美元，这足以保证瓜子二手车穿过寒冬。”公司COO雷雁群也对外称，将在本年上半年实现整体盈利。然而，官司诉讼缠身，盈利模式待解，瓜子二手车能否兑现上述宣言，尚待进一步不雅观察。(中新经纬APP)

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明莹

都不是好东西，上骗车主、下骗客户！广告都是“让车主多卖钱，让买家少花钱”请问瓜子利润怎么来？