国6实施后，买二手车要注意这一点，不然后期再考虑出手就难了！

广州湾

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我国的汽车排放标准在不竭的严格化，这对我们老百姓用车和买车确实起到了一些影响和限制。对于个别大城市来说，国三的车子已经受到了“限行”的待遇，但整体上还没有全面的进行限制。





国六实施后，对于一些国五的新车来说是一个致命的打击，很多厂商现在还没有推出国六的排放车型，一旦国六实施以后，国五的新车就不能上牌了。





国六的实施早在去年就被高度关注了，有很多地区都颁发声明说将在2019年初实行国六的标准，但大家发现这些声明都被推后了。迫与政策和各大汽车厂商的种种压力，国六的标准必定会到来，但具体推迟到什么时候谁也不好说！

其实国六的实施对于二手车来说，影响不会像新车一样严重。

对于二手车来说，它的排放检测标准是按照车子生产时，当年的排放来进行检验的。并不是说把一台国四的车子拿国六的检测标准来检验，使用的依旧是国四的标准进行检测，通过后就不会有不能上牌的问题。

所以说，目前的二手车交易环境下，当国六前面实施以后国四的二手车必定还是可以交易的，这个你不消担心。就像当初国五实施时，国三的车子面临的危机是一样的，最多也只是会受到某些一线城市“限行”的待遇。





还有伴侣会担心，国六实施以后，四的老车子将会被报废！其实按照目前的规定来看，这个顾虑是多余的，因为我们国家对私家车的报废标准是：小型私家车无使用年限限制，但是行驶60万公里后将引导报废。

对于国三或国四的二手车来说，后期在价格方面必定是会受到必然影响的，但报废危机是不消担心的。在一线城市的伴侣，国三一下的车子就不要在考虑了，为来的限行会越来越严格。当然，在三线一下城市或城镇开的伴侣，未来即使是国三的车子影响也不大。

总结：按照本身的用车环境去考虑排放问题就行了！