怎样检查二手车才能保障本身买的车是好的、安心的？

不跟随

今天就跟大家分享一下关于变乱车的简单检测“套路”！来我们直接进入主题
第一步：检查车辆“外衣”
此时睁大眼睛，快速扫描，围着车辆走上两遍，先看车辆整体外不雅观，流水线是否流畅，漆面色差。






我喜欢这车才让它露脸的，嘻嘻
再看所有的玻璃生产日期与汽车出厂是否相符






一旦发现有以下卖车的方式，伴侣！你是要发财了，建议立马去过地磅！不到两千块就搞定一辆7座丰田汉兰达，真值！






还包甜？你吃得下，我给你买！
无论什么车况都别看了，开走吧，免得卖水果的阿姨把牌子拿走！
第二步：检查车头部分——发动机舱
接下来打开引擎盖






4个步骤看清引擎盖现象
1.看机盖有无重新做漆，引擎盖前端有无变形，胶条是否原厂
2.看退缩孔有无不规则形状，用手摸会不会刮手。
3.是否有原厂标识表记标帜
4.检查引擎盖合叶上的螺丝有无拆装






如果以上现象均为正常现象，那么恭喜你，这个车的车头部分基本没有大问题。除非你碰上了传说的“精修车”，这个就得专业人员来帮你了。
检查完机盖，我们接着检查发动机舱的情况






6个步骤看清车头部分有无变乱

• 看龙门架（水箱框架）的连接位置有无拆卸生锈变形现象，如果是一部准新车，有以上现象你应该开始警觉起来，要以一种有变乱的心态去看待它，要严谨、细致检查每个环节。
  

2.看摆布大灯的新旧及日期的一致性，如果不一致说明有过更换，是什么因素导致的更换要详细排查，是变乱导致，还是自然老化故障更换。






3.看引擎盖的锁扣有没有拆过，如果变乱有伤及水箱及龙门架，那前面有很多的附件都是会拆卸的。






4.看摆布翼子板和螺丝有没有拆卸，如果有要检查摆布加强梁是否有受损变形。






5.看摆布减震器座有没有变形拆卸后期喷漆，如果发现有钣金修复喷漆现象，证明这一侧面受损严重。






6.看发动机的基座螺丝，发动机的所有附件螺丝，气门室盖，缸体螺丝，正时皮带（链条），变速箱与发动机连接螺丝有没有拆卸，如果都有，那么此发动机基本可以判定为，大修发动机！购买要慎重考虑，特别对于自动变速箱的车子。






汽车心脏
通过上面的部位判定，你基本就知道这部车前面是否有过”故事“了！
第三步：检查车辆中部
我建议打开车门直接看4个车门的门铰链螺丝，有拆装，请你大胆猜测此处有“故事”






认真检查螺丝有无错位拆卸
对于部分新手，你没有必要知道车漆是否原厂还是后期做漆，你只要确定车的覆盖件有没有更换，有的话是什么原因换的？这才是大家要关心的，不是不让大家关心车漆，只是如果你碰上了精修车的工艺，你可能会认为全车都是原厂漆，没有喷漆，没有变乱！那问题就严重了，精修车就是冲着部分不专业的人做的，做了好多年的车商伴侣都有中招的，更别说我们刚接触的伴侣们。
检查车门的同时你要不雅观察车门及ABC柱有没有色差的存在，并拉下胶条检查焊点。当然，如果车商不同意你拉开胶条查看，或者有些车根本就拉不下来胶条，因为拉开后可能就复位不了，所以，建议你找专业人员来帮手你。






这个就是有“故事”表示






“故事”相当激烈






故事”极为澎湃
看到这些，你扭头离去是最好的选择，不要再互相伤害了！
第四步：检查车辆尾部
打开后备箱盖前，你先看后备箱盖与摆布翼子板的漆面对比、新旧对比。有不同，可以进一步检查，看有没有追尾变乱
看到后备箱很新，感觉不合错误，打开后又看见有原厂标签，那应该没有问题






后箱盖太新了






原厂标签






无原厂胶条
带着猜疑检查你就会发现后备箱是全新的，刚做完漆，并且没有了原厂胶条，后箱盖没有原厂的厚实！所以后面是换了箱盖，没有全部进行更换。不注意就会被骗了。
所以必然要进一步检查






后备箱钣金焊接后封胶喷漆






后备箱钣金焊接后封胶喷漆






后排气口变形






后备箱扣拆卸
以上种种表白，它的屁股被亲了一下！
好吧，关于变乱车的简单检测“套路”就与大家分享到此！
我是大师兄，一个不会买新车的男人，只分享最接地气的二手车经验！