全面爆发！生活在徐州，就是大写的幸福！

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提到徐州

你脑中出现的是什么？

云龙山、云龙湖

九里山还是戏马台

……



在很多人印象中，徐州一城青山半城湖，颜值占C位！

但徐州却不仅仅是靠颜值闻名，更重要的是他的实力与内涵！

徐州，绝对的实力派！

2018年徐州市全年地区生产总值6755亿元，位居全国33名。

完成一般公共预算收入526.21亿元，同比增长4.9%；

实现社会消费品零售总额3102亿元，增长7.5%；

城乡居民人均可支配收入达到27358元，增长9.0%。



2019年，徐州重点组织实施236项重大产业项目，总投资达4880亿元，分为年度实施项目和前期推进项目两个部分。

年度实施项目有205项，总投资3871亿元、年度计划投资1514亿元；

前期推进项目有31项，总投资1009亿元。



236项重大产业项目

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越来越多项目建设排上日程，徐州的速度可谓是“快如闪电”！

徐州，交通“加速度”！

经济迅猛发展的同时，徐州的交通建设也昂首阔步，未来的徐州，交通将飞得更高、飞得更远！

本年江苏省46个重大交通项目中，涉及徐州的重点交通项目包罗：连徐高铁、徐宿淮盐铁路、淮海经济区现代物流办事枢纽、京沪高速新沂至淮安段、新沂通用机场、徐宿连航道。

连徐高铁

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国家中长期铁路网规划中，作为“八纵八横”高速铁路主通道横向“陆桥通道”的重要组成部分，连徐高铁自2017年7月全线开工以来，一直备受市民的关注。



新建的连徐高铁线路全长180.4公里，其中徐州境内126.03公里。沿线经过徐州市的新沂、邳州、宝穴、经济开发区。



该项工程分为四个标段，总工期42个月，2020年底竣工，具备开通条件。全线设计速度350公里/小时。设连云港站、东海县站、新沂南站、邳州东站、后马庄站（接轨站）、徐州东站等6座车站。其中，连云港为始发站，后马庄站为徐宿淮盐铁路工程接轨站，其余为中间站。



2020年年底建成通车后，连接我国东、中、西部的“金腰带”将正式打通。连云港至徐州仅需40分钟，宁连间车程将缩短至2小时之内，同时缩短徐州地区与胶东半岛的时空距离。



4月15日下午，连徐高铁东海特大桥跨大沙河连续梁0#块装配成功。0#段是整跨的起点，直接控制着整跨的线形及标高，安装精度要求非常高。跨大沙河0#块的装配成功，为后续剩余节段的拼装打下了坚实的基础。



井佳辉 摄

徐宿淮盐铁路

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徐宿淮盐线是江苏腹地最重要的铁路大动脉之一，有江苏铁路金腰带之称。它将与连镇铁路无缝对接，形成徐宿淮扬镇通道，具有京沪高铁第二通道的重要功能。徐宿淮盐与连淮扬镇设计时速均为250公里，徐宿淮盐与连镇铁路连淮段预计2019年12月建成，具备开通运营条件。



23日上午11点39分，在徐州市贾汪区大湖村后马庄特大桥上，随着铺轨机组将最后一对500米长钢轨铺设完成，标识表记标帜着徐宿淮盐铁路正线长轨贯通，为年底具备通车运营条件奠定坚实基础。



徐宿淮盐铁路建成后，将成为京沪高铁徐沪二线通道，减轻京沪高铁最繁忙的南段压力，也将大大缩短苏北到达南京、上海的时间，有利于苏北加速融入长三角经济圈。

同时，徐宿淮盐铁路还将与连淮扬镇铁路形成徐宿淮扬镇铁路通道，与盐通铁路形成徐宿淮盐通沪通道。



按照施工进度安排，徐宿淮盐铁路计划7月26日进行静态验收，9月3日进入联调联试阶段，12月28日具备全线开通运营条件。

徐宿淮盐铁路建成通车后，徐州到盐城只需大约1个半小时，比公路运输快3个多小时。

淮海经济区现代物流办事枢纽

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徐州港是全国28个重要内河港口之一，淮海经济区现代物流办事枢纽是徐州唯一一个多用途公共码头，是徐州港总体规划中从事集装箱、滚装设备和件杂货的专业港口。徐州港集装箱/滚装多用途码头共有11个2000吨级作业泊位和9个待泊泊位，占用岸线1682米，项目用地1550亩。



码头后方配套建设有：徐州国家公路货运主枢纽（物流园区）、徐州保税物流中心 、徐州铁路快运场站（含集装箱、行邮、特货、成品油）、淮海经济区进口及国内产品展示体验直销中心、大宗商品交易中心、徐州水运及铁路开放口岸和徐州跨境电子商务及公共信息平台7个功能区。



项目包罗以下内容：

1、徐州国家公路货运主枢纽（物流园区）；

2、徐州保税物流中心；

3、徐州港双楼作业区通用码头工程；

4、徐州至上海洋山港滚装/集装箱两用LNG动力支线班轮船队；

5、国家铁路网徐州快速货运节点场站；

6、淮海经济区进口商品 、国内厂家产品展示/体验/直销及大宗商品交易中心 ；

7、徐州水运及铁路开放口岸；

8、徐州口岸跨境电子商务及公共信息平台。

上述八部分内容相辅相成，构成了一个完整的、对外开放的、公铁水联运、表里贸兼顾、区域协调的现代化物流办事体系。



京沪高速新沂至淮安段

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1月18日，京沪高速新沂项目便道开始施工，这标识表记标帜着京沪高速新沂至淮安段改扩建工程正式启动！

京沪高速公路新沂至淮安段改扩建工程JHK-XY2标段起于新沂枢纽北侧，终于新沂、沭阳交界。路线全长10.734公里，设计速度为120公里/小时，主要工点为新沂枢纽和新沂办事区。



本项目路线起自京沪高速公路苏鲁省界，接正在改扩建的京沪国家高速公路山东莱芜至临沂段，经新沂市新安镇、双塘镇、高流镇、沭阳县潼阳镇、扎下镇、沭城镇、胡集镇、淮安市刘老庄乡、老张集乡、王兴镇，止于王兴枢纽互通北侧，接拟改扩建的京沪国家高速公路淮安至江都段。全长约106.9公里，其中两侧分离加宽段长约5.6公里，两侧拼宽段长约101.3公里。



京沪高速公路（新沂—江都段），北起于苏鲁交界的徐州新沂市，经宿迁市、淮安市，南止于扬州江都区，与沪陕高速公路相接。现状采用双向四车道，设计行车速度120km/h，全长262.168km。扩建后，全线拟采用双向八车道高速公路标准，设计速度不变。

新沂通用机场

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新沂通用机场作为国家级通用机场，被国家发改委、交通运输部定位为消费办事设施建设示范项目，建设1条800×30米跑道、20个机位的停机坪、6000平方米的综合业务楼、7200平方米机库。



◆航站楼钢结构主体安装完成



◆机库及业务用房开展钢结构安装



◆机场连接线正在进行土方及桥梁桩基施工

截至目前，新沂通用机场飞行区项目建设已完成，正在进行附属设施安装；航站楼、机库等房建工程正加快建设；机场连接线正在进行土方及桥梁桩基施工。预计本年10月份，通用机场建设完成，具备飞行条件。



徐宿连航道

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徐州、宿迁和连云港三市地处沂沭泗水系，随着国家“一路一带”战略的实施以及区域经济社会的发展，三地之间经济联系日趋紧密，货运需求不竭增长，特别是随着连云港港的发展，海港经济辐射带动作用不竭增强，为徐州和宿迁两市对接沿海发展，加快产业转型升级提供了良好契机。



在新一轮江苏省干线航道网规划中，徐宿连航道西起徐州港万寨港区，东至连云港港徐圩港区，全长约330公里，其中徐州港万寨港区至宿迁段利用已达二级航道标准的京杭运河段161公里，宿迁段及连云港段利用前期研究的成果确定为徐宿连航道的规划线位方案，其中京杭运河至盐河段124公里，徐圩港疏港航道段45公里。

除了江苏省重大交通项目

徐州在交通方面还有这些大项目

合新高铁徐州段

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合宿新铁路起于安徽省合肥市，由合安客专新合肥西站引出，进入江苏省境内，并行宿淮铁路泗洪站对侧设站，上跨徐宿淮盐铁路、京杭大运河，在宿迁以东9.5km新扬高速西侧设宿迁东站后，沿西北标的目的行走，途径马陵山风景名胜区西侧，进入徐州新沂市。



江苏省境内93.83km，宿迁段约74km。全线设车站8座。合宿新高铁项目有望在本年得到国家的批复，2020年开工建设。

而按照规划，徐州新沂段，本年将做好开工准备工作。

徐荷铁路徐州段

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徐州-菏泽-濮阳铁路中的徐州至菏泽段，长约203公里。这一规划已纳入江苏省十三五暨中长期铁路网规划，并已在菏泽东站预留了接轨方案。






而该条铁路，对于徐州而言，也是建立米字型高铁网规划的重要一部分。

徐韩快速路

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2018年11月份，徐州市环保局公示了徐韩路快速化改造工程环评报告。按照公告于南起三环北路-三环东路立交、北至 G3 京台高速，西起秦洪立交、东至锦绣路，建设徐韩公路快速化改造工程项目。

徐韩快速路南起秦洪立交，北至 G3 京台高速，徐韩快速路是在迎宾快速路、城东快速路之后第三条开建的放射线快速路，全线以高架快速路为主，穿越徐兰高铁处为地面快速路。

徐丰快速路

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2019年3月11日，徐州市公示了“徐丰快速路”的环评公示，也就意味着徐州北区又将有一条至关重要的道路即将开建，这条路对于北区来讲，将会是一大发展契机。



按照公示，徐丰快速路起于南岗立交（三环北路与三环西路交叉），沿现状 S322 老路向北，终点至京台高速，终点至京台高速北侧约 440 米。项目总长约 9330米。

徐丰公路是徐州市快速路网重要组成部分，连接了快速内环与 G3 京台高速公路彭城互通，是徐州主城往西北标的目的的射线快速路，对于西北的居民来讲是一条“黄金走廊”。

徐淮快速通道二期

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按照淮北市发改委官网发布的规划，徐淮快速通道全长33公里，先开工的9.5公里，应该是该工程的淮北市区段。

而对于徐州来说，徐州段即玉带大道，在徐州境内与徐萧快速通道并线，然后转向南至淮北市区。

徐州轨道交通1号线

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徐州轨道交通1号线路窝站至徐州东站，共计18个车站，全线长21.896km。



据悉，1号线5月完成全线系统联调，6月1日至8月31日通车试运行，9月初进行开通前安全评估，9月开通试运营。

三环南路高架快速路

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徐州市区总长55.5公里的三环路上，已有三条高架快速路，形成“C”字形高架快速路网体系。本年开工的三环南路高架快速路，将和已经通车的东、北、西环高架快速路完美地形成“O”形。

徐枣城际铁路

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徐枣城际铁路，是曲枣徐铁路中，徐州到枣庄的一段。

在去年年底召开的的淮海经济区协同发展座谈会上，徐州、连云港、宿迁、枣庄、济宁、商丘、淮北、宿州、临沂、菏泽10市共同签署了《淮海经济区协同发展战略合作框架协议》，曲枣徐铁路是很有希望上马的一个铁路项目。

而现在，枣庄在本年的规划中，积极响应淮海经济区协同发展，大力推送徐枣城际铁路的建设。而这很可能是淮海经济区内，继在建的徐连高铁、徐宿淮盐铁路、商合杭高铁、连青铁路、连镇铁路后的又一个高铁项目。

这不仅是让枣庄加强了与周边城市的连接，同时对于我们徐州来说，不仅加强了徐州作为淮海经济区中心城市的重要战略地位，还有助于徐州早日建成“米”字形铁路交通网络。



▲徐州铁路枢纽构念图

不仅包含了快速路、隧道的建设，还有轨道交通等方面，徐州也快跑前进~厉害厉害！

徐州，教育得跟上！

经济交通如火如荼的建设，教育方面自然也不能落后，这不，新的学校建设也相继而来，徐州人赶紧接住~

未来五年，徐州需新增小学67所、初中117所、普通高中54所，学校建设需投入约257亿元。



目前教师队伍缺口明显，基础教育资源供给不足的问题比力突出，将开展基础教育提升“四大行动”，多渠道增加优质教育资源供给，鞭策我市基础教育高质量发展。

把学校建设纳入市重点工程，力争秋季开学季建成53所幼儿园，新投入使用40所中小学，全面消除“超大班额”，为广大师生创造更加舒适、更加公平的基础教育条件积极推进公办幼儿园建设，加快实现全市公办幼儿园比例达到50%以上、省级市级优质幼儿园比例达到90%以上。

医疗继续领跑淮海经济区

3家病院上榜无痛分娩试点

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3月20日，国家卫生健康委办公厅，发布了，第一批国家分娩镇痛试点病院名单，徐州有3家病院上榜，别离是徐州市妇幼保健院、徐州市第一人民病院、徐州医科大学附属病院。

第一人民病院将搬迁

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本年，徐州市第一人民病院将整体搬迁至宝穴境内。



病院整体搬迁后，将成为淮海经济区占地面积超大、建筑面积超大、规模体量超大的全新三甲病院。

从建筑面积上看，病院从本来的6万平方米扩增至近39万平方米，增加了近6倍；从泊车位数量看，从本来的100个增至3800多个，足以满足泊车需要；从电梯数量来看，从本来的7部增至近90部，竭力为患者提供便当；从开放床位数量来看，从本来的1200张增至2500张，医疗办事能力大幅提升……

新院区的检测系统、影像系统、综合数据系统、远程会诊系统、会议传输系统、自助导医系统等均被纳入统一的计算机办理系统，办公自动化OA系统、楼宇办理智能化BA系统等也将投入使用，整个院区的每一个模块、每一个人、每一个角落都被纳入信息化办理，形成一张巨大的智能医疗网络。



病院信息平台包含了独立的临床信息数据库，可随时开展电子病历整合办事、就诊信息查询及接收办事等，将输配血办理、药事系统、健康办理、病理、重症监护、质控、移动查房护理、电子病历等模块“一网打尽”，有效提升医护人员办事效率。

徐州妇幼保健院新址

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近日，妇幼保健院新址曝光，新址位于西区卧牛山附近。

去年徐州市妇幼保健院就已提出建分院。2018年，全市卫生计生工作会议在新城区会议中心召开。文件中就提出了，2018要积极推进市妇幼保健院分院、市儿童病院分院等项目前期工作。

此外，按照妇幼保健院官网消息，在2018年1月份举行的该院青年学科骨干座谈会上，黄大文院长强调，2018年，是病院新院区启动建设的开局之年。

儿童病院新址

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近日，网爆徐州儿童病院分院建址，拆迁已提上日程，有望本年开建！

按照目前的信息，儿童病院分院可能不止一个。

按照徐州市儿童病院官网消息，在2017年11月一次业务交流活动中，该院院长曹军华透露：儿童病院从2008年以来发展迅速，病院准备在东区和南区建立分院，这会加大我院的就诊量，便利了来自淮海经济区的患儿就医。

生态建设，不成或缺！

现如今，生态建设也是徐州不成或缺的一部分。

《徐州市大气污染防治条例》

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《徐州市大气污染防治条例》已由徐州市第十六届人民代表大会常务委员会第二十四次会议于2019年2月28日通过，经江苏省第十三届人民代表大会常务委员会第八次会议于2019年3月29日批准，自2019年5月1日起施行。

《徐州市大气污染防治条例》共有8章54条。



《徐州市2019年打好污染防治攻坚战实施方案》

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2月底，《徐州市2019年打好污染防治攻坚战实施方案》（以下简称“实施方案”）正式发布。

“实施方案”对蓝天、碧水、净土三大保卫战的2019年任务办法进行了总体布局。

蓝天：

2019年全市PM2.5年均浓度降至58微克/立方米，空气质量优良天数比例达到61%；

碧水：

地表水国考断面、24个国省考断面水质达到或好于Ⅲ类水体比例别离达到66.7%、79.2%以上，消除省考以上劣Ⅴ类断面，地表水功能区达标率78%，城市建成区黑臭水体基本消除，地下水质量保持不变；

净土：

土壤环境质量达到省考核要求。

蓝天保卫战

2019年，我市的蓝天保卫战将以重点行业为管控对象，秋冬季、采暖期为重点时段，PM2.5为主要因子，以产业结构、能源结构、运输结构和用地结构调整为突破口，进一步改善大气环境质量。

深度治理工业大气污染。

我市将全面实施特别排放限值，推进非电行业氮氧化物深度减排和超低排放改造，强化工业污染全过程控制，实现全行业全要素达标排放。

建立“散乱污”企业动态办理机制，坚决杜绝“散乱污”企业项目建设和已取缔的“散乱污”企业异地转移、死灰复燃。

实现生活垃圾焚烧行业达标排放。

深入推进钢铁、焦化、水泥、电力等重点行业转型升级。

2019年完成龙远钢铁、荣阳钢铁、成钢集团、海通特钢、龙山铸造、博丰钢铁、聚诚铸造、牛头山铸业产能交易、拆除设备，确保应退尽退、应关尽关。

2019年5月底前，完成丰县建滔能源、邳州沂州焦化和沛县天安化工（与不雅观茂焦化整合成一家）等企业干熄焦改造环保项目建设，深入推进其余焦化企业关停拆除任务。

大幅削减徐州经济技术开发区、宝穴区、贾汪区除熟料外的水泥企业数量，徐州经济技术开发区全面退出水泥产业；宝穴区淮海中联水泥有限公司分阶段退出，推进14家水泥粉磨企业整合为2家大型粉磨龙头企业；推进贾汪区26家水泥粉磨企业整合为2家大型粉磨龙头企业。

严格管控各类扬尘。

严格落实施工工地“六个百分之百”要求，开展扬尘污染防治专项督查，扬尘防治检查评定不合格的建筑工地实施停工整治，限期整改。将扬尘办理工作不到位的不良信息纳入建筑市场信用办理体系，情节严重的，列入建筑市场主体“黑名单”。

严格落实渣土运输车辆密闭运输、冲洗、限速等规定，不符合要求的依法实施处罚。推进堆场和码头扬尘污染控制。并对各县（市）、区实施降尘综合考核，平均降尘量不得高于6吨/月平方公里。向社会每月公布各县（市）、区降尘监测结果。

坚持统筹“油、路、车”治理。

以货物运输结构调整为主线，以车用柴油和尿本质量达标保障为关键，以高污染高排放柴油货车为主攻标的目的，建立健全严格的机动车全防全控环境监管制度，大力实施清洁柴油车、清洁柴油机、清洁运输、清洁油品行动，全链条治理柴油车超标排放。

全力削减VOCs。

动态更新源清单系统数据库，准确掌握全市重点行业企业VOCs排放总量实际变化情况。2019年底前，凡列入省VOCs重点监管企业名录的企业，均应自查VOCs排放情况、编制“一企一策”方案，经专家评审后，报县、市生态环境部门备案。

禁止建设生产和使用高VOCs含量的溶剂型涂料、油墨、胶粘剂等项目。加强工业企业VOCs无组织排放办理。并开展VOCs整治专项执法行动。严厉打击企业违法排污行为，对负有连带责任的环境办事第三方治理单位应依法追责。



碧水保卫战

2019年，我市将深入实施水污染防治行动计划，扎实推进河长制、断面长制，坚持污染减排和生态扩容两手发力，扎实推进水资源合理利用、水生态修复庇护、水环境治理改善“三水并重”，加快区域和农村水污染防治，切实改善全市水环境质量。

推进区域供水全覆盖。

完成应急水源建设，完成集中式饮用水水源地达标建设以及突发环境事件应急预案编制、修订和备案。加强水源水、出厂水、管网水、末梢水全过程办理和监测、评估，市、县两级按相关规定每季度公开原水、出厂水和龙头水水质状况。

实施城镇污水处理“提质增效”三年行动。

加快补齐城镇污水收集和处理设施短板，尽快实现污水管网全覆盖、全收集、全处理，县级以上城市污水处理厂进水COD年平均浓度不低于200mg/L。完成省级海绵城市建设试点城市建设任务。同步加快建设初期雨水收集处理设施。城市建成区基本消除黑臭水体，城市黑臭水体治理率达到90%。

优化空间布局，大幅提升生态岸线比例。

开展重要河湖生态缓冲带综合整治。加大重点水体治理，如奎河、房亭河市区段等。综合整治入河湖排污口。加强航运船舶污染防治。加强生态修复。严禁不法采砂，开展尾矿库综合治理，严格庇护区管控，因地制宜建设人工湿地，推进重点河流湖泊沿岸造林绿化和森林质量精准提升。

持续开展农村人居环境整治行动。

农村生活垃圾收运和保洁体系基本实现全覆盖。扎实开展“厕所革命”，科学防治农业面源污染。



净土保卫战

2019年，我市将全面实施土壤污染防治行动计划，围绕“摸清底数，预防污染，严控风险，扩大修复”的总体思路，以固体废物控増量、减存量为重点，着力推进土壤污染防治，推行清单办理，建立销号机制，确保农产品土壤环境质量和人居环境安全。

落实危险废物经营许可、转移等办理制度。

农村生活垃圾推行“户投放、组保洁、村收集、镇转运、县（市）处理”模式，原则上做到垃圾不岀县。着力提升集中处置能力。将垃圾、污泥、一般工业固废、危险废物等集中处置设施纳入公共基础设施范畴，通过政府主导、资金扶持、多元投入等方式加快推进处置设施建设，并保障其正常运行。

推进土壤污染防治。

继续做好农用地土壤详查有关后续工作，加强耕地土壤环境分类办理，加快推进重点行业企业用地调查。按照国家有关要求和省统一安排，全面开展我市土壤环境例行监测，推进土壤环境质量监测点位所有县（市、区）全覆盖。

建立土壤污染风险管控和修复名录销号办理机制。

排査土壤环境问题突岀区域，结合污染地块环境办理要求，“发现一块、管控一块、修复一块、消除一块”，配合省有关部门建立土壤污染风险管控和修复名录，落实省制定的土壤污染风险管控和修复名录销号办理办法，对经风险管控、治理修复达到土壤污染风险评估报告确定的风险管控、治理修复目标的地块，土壤污染责任人、土地使用权人可申请移出土壤污染风险管控和修复名录。



这样的徐州，你喜欢吗？

下方一起聊聊~

来源：徐州发布、守望家园、综合网络