都说日产轩逸卖的很好，但二手车市场似乎并没有那么简单

人贱人爱

日系三剑客之一的销量担当日产轩逸可以说在路上的保有量是相当之高了。很多消费者在首次购车时考虑轩逸。可是就是这样一辆受人追捧的轩逸，在二手车市场就又是别的一种待遇呢？车况极品的准新车轩逸，看的人多买的人少。不妨听阿新细细道来。



17年8月的轩逸，3万公里实表，车况精品。这里并非说轩逸没人买，而是正好碰到轩逸换代，新车比老款提升实在太多。



我门先来看看外不雅观。

家族式的设计，倒梯形的进气格栅，四周镶嵌粗大的镀铬亮条，颇为时尚。前保杠下端的进气格栅与上方的相呼应，这个设计颇为大气、时尚。刀锋状的头灯有些犀利，攻击性较强。轩逸的前脸给人的感觉还是相当时尚、年轻化的，但是跟新款比拟而言还是要逊色不少。更为宽大的一体式进气格栅、搭配更为尖锐的头灯，那种前卫、时尚的气息，迎面而来。也难怪新轩逸一出来，也足足抢了大哥新天籁的风头。

尾部的设计比拟前脸，稍微偏保守。仍然是家族式的设计，尾灯相对饱满，有些大哥天籁的影子。白色倒车灯点缀，增加一丝灵动的韵味。单边单出的隐藏式排气管稍显寒酸，不外并不影响美感。尾部设计显得中规中矩。跟新款的更为年轻、时尚、运动的设计风格比拟，差距不是一般大。新款尾灯、后保杠、车尾线条的设计感等等，明显好不少。

透过车身侧面，全副式轮毂显得有些运动气息，低矮的车身，加上中等的车长，这个造型设计也比力耐看。整个来看，轩逸的外不雅观成色很不错，算得上一辆准新车。可就是新款上市，让老款一下子就逊色不少。



我们再来看看内饰。

老款轩逸的内饰咋看还不错，宽大的中控屏，旋钮的设计，简洁规整，座椅和中控台的皮质包裹，手感相当不错，整个给以一种清爽的感觉。并且内饰成色也很新，毕竟才一年多的车嘛。但跟新款那种时尚、前卫的设计比拟，就显得素了些。新款的设计，有种奔跑的豪华感，直立式的中控大屏，圆筒状的空调出风口，搭配米黄色的亮色，很是温馨。新轩逸的确让人看了就有购买的冲动。



我们最后看看价格。

由于该车成色较好，车龄也短，所以车商以车辆极品为由，开价较高，11万。由于是1.6L的豪华版，配置相对高，加上轩逸的保值率还是蛮高的，所以其价格并不会太低。

总的来说，这辆精品车，为何看的人多买的人少，有以下几点：一是，如果光从价格看，还是很不错的，但由于新款上市，其吸引力明显降低。二是，还是车商开价较高，如果价格能足够吸引人，绝对会有人买单。你们觉得呢？

翡翠王朝

自动中配新车12万落地，你叫我11万买二手货？？？

baif

我是真服了你们这些二手贩子，18款经典轩逸豪华版10万不到落地，你卖11万？再说买车必定买新不买旧，跟it数码一样的道理，我发现这些二道贩子总喜欢拿当年的指导价说价格，殊不知那些车主当年买的车价是指导价的8到9折，甚至7折都有，买二手车的伴侣别看指导价，直接看单年这车的成交价再看

天煞孤星

自动中配12.5万落地，花11万买二年前的老车，个物是脑孬！

留洋

19款国六排放，智联尊享版10.9裸车价。五一刚看的。

怡然

五折以下再谈。不然不如买新车

yl个霸气的

我的17年，5月，1.8万公里，智享版，白色，10万。你要不？

翡翠王朝

真以为本身是宝了？落地就八折，三到五年一个档次六折半摆布，两年最多不超7折

最好不相爱

自动豪华新车裸车价也就11万吧，我尊享落车11.5万，开了三万公里还能卖11万？能卖10万不错了

413191962

没这么保值，我也是新轩逸，保有量大，比保有量少的车确实保值一些