见义勇为”身后事：交通事故责任背后的“纠葛”

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屋子里很空荡，那辆红色的三轮车落满灰尘，摆放在它从前的位置——进门左边杂屋间的角落，等不回它的主人。

3月9日中午，65岁的侯振林吃了几个馅饼，随后踩着这辆三轮车“咚咚”地出了家门，到“北京金三角”牌坊外的路边趴活拉客。

那是G103国道，西边是北京市通州区，东边是河北省安平镇，路上车辆川流不息。

不久，3岁的小女孩玲玲一个人横穿马路，小小的她站在路中间。侯振林跳下三轮车，小跑到马路上，一把抱起玲玲，他们往马路对面快步走时，突然“砰”的一声闷响，双双被一辆重型厢式货车撞倒在地。

侯振林在医院抢救无效死亡，很庆幸，玲玲经治疗后恢复了健康。

4月8日，侯振林被河北省香河县政府评为“见义勇为”，不久又被香河县交警大队认定对事故负三分之一的同等责任。

四个月过去了，侯为至今无法理解，为什么父亲去救人，反而被认定为负同等责任？

车祸发生

“北京金三角”是一个大集市，隔一天赶一次集，硕大的牌坊背后，很多人在里面买蔬菜、水果、日用品、衣服……

北京金三角集市牌坊。本文图片 澎湃新闻记者 明鹊

3月9日，星期六，正逢赶集的日子。

到了中午，赶集的人群渐渐散去，G103国道边的三轮“小红车”排队等候坐车的人。大约下午1点半左右，侯远匆匆赶来，碰到同村村民侯振林，笑嘻嘻地对他说：刚跑了一趟，赚了20块钱。

三轮车起步价5块钱，在安平镇上接送，一般只要五六块钱。

看来今天能小赚一笔，侯振林很开心，他下意识把三轮车往前挪了挪，靠近“北京金三角”集市的出口。

这时候，司机张军和往常一样，开着一辆白色“福田”牌货车——车子身高4米、长10米，北京籍牌照，属悬玉济世（北京）健康管理有限公司，在G103国道的快速车道内往北京方向行驶，驾驶室内另有两人同坐。