奇瑞“降维打击”出奇招！这款SUV销量火热，它为何被市场青睐？

银鲜目江探

奇瑞瑞虎8比来在国内汽车市场的热度持续上升，其订单销量已接近破万大关。这在如今车市寒冰期实属不易。在合资车型和进口车型总体销售情况低迷的当下，为何消费者心甘情愿掏腰包购买这样一款国产SUV？这一点着实值得深思。



首先，奇瑞品牌能够得到消费者的青睐，离不开奇瑞对于瑞虎的准确定位。作为一款成交价在十万至二十万区间的SUV车型，大多数品牌都是“常规操作”，将车型定位为紧凑型SUV。而奇瑞在高屋建瓴，将瑞虎8直接升级为中型SUV，仅凭这一点瑞虎8就在同样价格区间的SUV车型中领先一个身位，能够得到大众好感并不不测。降维打击在车市任何时期都会成为关注焦点。奇瑞这一招出其不料，自然在车型噱头上占据先机。不得不说，老牌自主车企对于消费者心理拿捏得非常准确。



以往大多数自主品牌十余万的SUV车型都存在一个遍及性的问题：外不雅观设计比力随意和粗糙，缺少创新和亮点。中规中矩的外不雅观设计确实让消费者颇为诟病。奇瑞瑞虎8在外不雅观设计方面走稳重路线，三层分设的栅格能够为车型本身营造出中型车应有的沉稳之气。但是，非常遗憾的一点是，瑞虎8前脸的方块型设计让不少消费者颇感抵触。占比巨大的格栅设计和两边对称的前大灯完全处在不兼容的维度，大灯过分细长而格栅又占比过大。在外不雅观设计上不得不说奇瑞瑞虎8还有许多值得商榷的地方。



除开方正式的前脸设计，瑞虎8的内饰值得说道说道。自主品牌价格在十余万摆布的SUV车型中，从来都是依靠功能配备上的多项高新技术搭载抢占市场。自然奇瑞瑞虎8在这方面也是不甘落后。作为一款对标中低端市场的SUV车型，瑞虎8更注重和消费者体验沟通，这一特点在内饰方面表示非常突出。10.25英寸的中控大屏让驾驶者和乘客能轻松控制车内多媒体系统。以往机械化按钮全部由触屏按键取代，且兼具智能语音交互系统，这样甚至无需手动按键就能开启某些功能，人车互动会更为便捷。



与此同时，奇瑞瑞虎8的强大之处还在于车内的空间。虽然价格不到二十万，但配置五座与七座的瑞虎8车内空间宽敞，真皮座椅柔软适中，乘客坐在后排有足够的空间活动双腿。总之，瑞虎8的车内空间感绝对是紧凑型SUV不具备的。



动力上，瑞虎8配置相对保守。某些自主品牌在国外技术加持下动力系统的突飞猛进，奇瑞瑞虎8在这方面确实相对保守，作为一款体态宽大的中级车型瑞虎8配置1.5T四缸发动机，最大输出功率为108kw，这样的数据或许一些网友会认为动力偏弱。但是，瑞虎8的发动机热效率能达到惊人的37.1%，也就是说，瑞虎8的油耗相对较低，百公里油耗公测数据仅为7.1升，这就是瑞虎8动力系统的亮点所在。

总的来说，奇瑞瑞虎8精致的内饰、宽大的车内空间、较低的油耗让不少消费者非常青睐。当然，也有追求动力输出的消费者认为瑞虎8动力还需再升级。不外总的来说，人非圣贤孰能无过，奇瑞瑞虎8依然是一款值得拥有的SUV车型。

最好不相爱

奇瑞车的提升空间很大，董大姐说国产车粗制滥造一点都不为过，奇瑞车幻尾箱门缝隙不均匀，百分百的！转向柱生锈，百分百！油耗没他说的好！动力没他说的强！我是虎7车主，类似问题一个不少，还有没数完的，行车电脑跟不上时代步伐，简直就是安排！

火列

同排量汽车国产和合资的主要不同留一个字‘轴’，发动机变速箱离不开各种轴，轴越细效率越高，但是材质必需要强，国产车由于材质不行必需增加轴的直径，所以效率降低，比如最简单的轮轴，轴越粗效率越低

霸国

谁青睐了 发动机小马拉大车 吃啥发动机 试驾过了 动力太普通了 不要吹 吹过了

博韬

保时捷是我一生追求的目标，我爱保时捷！虽然我现在开大三轮拉货，平均每个月收入都很可不雅观。我还很年轻，钱不乱用。我计划十年后买一辆高配，最新版的保时捷！保时捷我爱你！！你是我一生不懈搏命努力的追求！！！

yl个霸气的

用过奇瑞的车主遍及都反映油耗偏高，包罗艾瑞泽也不别的，这不得不让人 怀疑奇瑞发动机37.1%的热效率是怎么算出来的。

火列

评论区一群奇瑞黑，点开主页啥都没有。竞争对手真是下血本啊

博韬

我都是直奔评论的，自古奇瑞出奇葩

王温柔……

没有1.6手动是硬伤，并且奇瑞还有一个问题就是降噪做的还是不行。

hyydad

奇瑞买下就买了个爹，修了个贵，坏了个平常，还没配件，等二个月，我了个去，谁买谁不利