商用车车企市值跌幅对比 中国重汽最给力金龙汽车垫底

银鲜目江探

近日，在国内汽车市场下行趋势下，国内汽车市场中的车企市值正发生着极大变化。其中在2015年的牛市到2019年9月的车企市值增幅中，哪些企业成了赢家，而哪些企业相对来说是输家。在商用车车企中，中国重汽与金龙汽车的市值增幅表现令人关注。

在国内汽车市场下行趋势下，商用车车企的公司的市值表现：



从11家商用车的市值表现上来看，截止今年9月20日各家商用车公司的市值均处于负增长状态，其中中国重汽的市值缩水最小，仅缩水了10.62%。其次为中通客车、宇通客车。当然在11家商用车公司中，7家市值缩水超过60%，而且令人意想不到的是金龙汽车的市值是缩水最严重的，跌幅达74.55%。

中国重汽能够保持了这样的成绩，离不开企业自身的长远规划和产品市场布局。

中国汽车新技术一直是带动企业增长的关键点，特别是智能化与无人驾驶方面，中国重汽的市场表现值得关注，在2016年中国就成功推出了Ⅰ代首款智能卡车，并于2017年将首批20辆正式交付用户，中国重汽由此成为国内第一家实现智能重卡批量化生产的企业。此外，2018年无人驾驶商用车产品问世，并加快了落地速度。

不仅如此，2018年在谭旭光出任中国重汽党委书记兼董事长之后，中国重汽在供应商体系、干部任用、组织架构等方面进行了大刀阔斧的改革。一系列改革措施之后，中国重汽能够走得更稳。2019年8月中国重卡市场销量约7.3万辆，中国重汽的重卡8月销量1.05万辆，1-8月累计销量12.58万辆，占据重卡市场前三。

随着下半年的重卡市场的增速放缓，中国重汽将通过优化产品结构、创新营销服务模式、导入市场化考核激励机制等措施，来进一步加强市场竞争力。同时，完善在海外市场的销售及服务网络布局，凭借SINOTRUK重卡品牌，中国重汽在产品影响力及出口方面将保持增长。



但是对于金龙客车来讲，2019年总体的市场表现依旧压力较大，从其整体的市场销量来看，截至到2019年的8月，其市场销量为3.52万辆，与去年同期的3.85万辆相比增长-8.51%。

金龙客车的整体市场销量中，中型客车的市场销量下滑最为明显，其中1-8月累计销量中型客车6472辆，同比增长-17.38%。从今年金龙客车的整体销量趋势上来看，金龙客车的市场波动较大，总体趋势依旧处于下滑阶段。

自2015年至今，在汽车业智能化变革大潮下，金龙汽车的智能转型也起到了一定积极的作用。但是随着中国客车产业的整体下滑，如今的客车市场毛利率进一步拉低，金龙汽车在这场博弈中的位置更加窘迫，造成如今的局面令人深思。

2019年的商用车市场依旧面临着诸多压力，但是随着中国汽车的不断崛起和发展，相信在未来商用车车企还会有更精彩的市场表现，但哪个商用车车企将会再一次成为资本市场的赢家，我们拭目以待。