高端SUV的豪华需求，越野车的全地形需求，2020款哈弗H9都能满足

银鲜目江探

越野文化在澳洲和美国已经成为了一种时尚和生活态度。很多全球知名的越野圣地在这里都可以找到。以往，提到越野车，大多会想到丰田、路虎、悍马，而自主品牌也只有北京BJ212还能拿出来说一说。毕竟国内玩越野或者说是越野爱好者的群体并非大众化，对应的车型就算是量产，也不会像其他乘用车需求量那样巨大。如今，在国内，随着车主年龄结构和生活品质的变化，让越野车有了进一步传播的空间和基础。



提到自主SUV，就绕不开哈弗，作为长城汽车旗下的独立品牌，在SUV领域取得了骄人的成绩，不管是销量还是口碑都得到了国人的认可。其H系列更是深受车主们的欢迎。哈弗H9作为H系列中的大块头，不仅有着豪华SUV的内饰，同时也可以满足越野地形的需求，可以说是一款“哪都能跑”的好车。今天就来和小编看一看2020款哈弗H9到底有多好。



和H6不同，2020款哈弗H9整体看上去就给人一种安全和扎实的感觉。两条宽大的横条组成了前格栅，两侧的矩阵式大灯不仅照射范围大，就算是在白天，也是能给这台车加分的地方，底部的防护板为路上的通过性提供了必要的保障。两侧的翼子板低调的体现出豪华SUV的特性，贯穿式腰线和微凸起的轮眉让这台车既有SUV的美感，又有着越野车应有的既视感。转到尾部，扰流板上的高位刹车灯如果说是这类车型的标配，那么外挂备胎和侧开的后备箱则是越野车的标配。加上竖版尾灯的装配，俨然就是一台标准的越野车形象。虽说206mm的最小离地间隙并不高，但2020款哈弗H9依然贴心的装配了自动踏板，提供方便之余，也将这台车又提高了一个档次。4856mm的车长、1926mm的宽度和1900的高度不算小，再加上2800mm的轴距以及17寸轮胎，让它不惧任何道路的挑战。



提到越野车，给人的印象大多都是外观硬派，内饰简单。可坐在这台2020款哈弗H9的驾驶舱内，你会被豪华的内饰所吸引。10英寸的内嵌式中控屏在智能化和互联操控方面很优秀，可以满足车内大多的娱乐与日常需求，下方的三组实体按键风格不同，但相互之间并不突兀。档位区除了宽幅档杆外，集中式旋钮和功能键的位置也非常方便驾驶者操作。四辐方向盘和显示清晰的液晶仪表盘可以让车主对车辆轻松掌控，相比老款方向盘重的问题，新款做了调整，操控和转向更加轻盈。除此之外，车内大面积的木纹装饰以及菱形缝线的软包材料，都将豪华感带入车中，对于一台既越野又都市的SUV来说，诚意满满。



因为有着长轴距，所以车内的空间非常宽裕，不管是前排的头部空间还是后排的腿部区域都足够大。对于长途乘坐以及经过越野路段时，都可以带来舒适而宽敞的豪华体验。



2.0T的动力带来165kW的最大功率和385N.m的最大扭矩，80L的油箱容量和差速锁的加持，就算是在非城市道路上探险，也不会感到尴尬。除了性能优秀以外，这台2020款哈弗H9在主动安全配置上同样让你放心，除了EBD、EBA、ESP等基本功能外，防翻滚稳定系统（RSC）、上坡辅助、陡坡缓降等越野专用功能都有装配。如果标准驾驶模式不过瘾，还有运动、沙地、泥地、雪地模式供你选择，助你完成探险。



SUV的深耕和发展在自主品牌中生根发芽，而2020款哈弗H9则是在细分市场上的进一步升级，对于勇于探险，崇尚自由的车主来说，选这台车就对了。

森果lcirsa

车头发动机仓外壳再饱满一些就更完美了