日本媒体发布选车“新标准”，看看日本人怎么选车的

银鲜目江探

一个人买车，在国内很有可能第一个条件是看价格，毕竟不是每个人都会盯着BBA或者雅阁凯美瑞，囊中羞涩的人不在少数，看宝骏买五菱的大有人在；其次，看的是质量，这个时候可能更多的人盯上德国的大众，日系的丰田，毕竟强大的市场保有量注定了这两系车后期的保养维修都有保障；再其次，看品牌，到了这个阶段一般都是手摸BBA眼望路虎保时捷；最后一个阶段就是看个性了，譬如可能关心悬挂，关心外形，关心音响品牌等等，真不行卖一台兰博基尼也是可以的。近日，日媒发布了一篇选车新标准的文，看看日本市场是怎么看待买车这件事的。

第一点：看动力总成和底盘



这么看，也符合日本成熟购车市场的现状。毕竟日本很多小型车在国内基本市场不大，不然铃木也不至于人走茶凉。其实从日系车总体的表现就能看出来，相比外观，日本消费者更在意的是内在，比如发动机是否有黑科技，底盘调教是否出色，燃油经济性表现和驾驶操控才是他们关注的首位。尤其在节能减排成为车市主旋律的当下，搭载新技术的发动机和底盘才能够真正的拉开车企之间的差距，让消费者选择自己最心仪的产品。

第二点：先进的主被动安全配置功能、辅助驾驶系统



安全性是每位车主都关注的重点，它的表现直接决定了车内乘客的人身安全，时代进步了，现在车上搭载的安全配置越来越多，通过高清摄像头和雷达，以及传感器来监测障碍物，然后车辆主动进行制动，保护驾乘人员的安全，也能更有效的减免和其他车型、行人的碰撞。现在随着各大车企都开始涉及无人驾驶和自动驾驶领域，将来更安全高效的出行指日可待。

第三点：新一代信息娱乐系统

智能化和轻量化是当今车市的主旋律，按照现如今的趋势来看，车联网时代或将比电动车时代来的还要早。网络信息技术、移动通信功能的普及，也正在改变着汽车行业。最直观的体现就是中控屏幕越来越大，功能越来越完善，参考目前国内汽车市场的新品来看，一些智能汽车基本实现了车联网的功能，能够通过语音控制操作天窗、导航等功能，用车更加便捷。

所以综上所述不难看出，日本消费者更在意动力总成和底盘、安全配置和新一代娱乐系统这三点，目前日本国内销量最高的产品，其中符合这三点的车型销量都不差。尤其是最后一点，也是国内消费者比较在意的方面，譬如现在根据图说汽车的观察越来越多的人关注豪车用的什么音响柏林之声？英国之宝？哈曼卡顿？

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