你是夜空中最靓的星

唰唰冷呵映

只是因为在车群中多看了你一眼，在也没忘记你容颜，小昂陪伴我两年又40000公里了，从来没有发过脾气，对我是绝对的顺从，而且从不挑食，我也按部就班的给它保养美容，让它变得越来越漂亮，真的是让我爱不释手。

驾驶感受：最让我满意的就是人马合一的感觉，创驰蓝天的咆哮很给力，推.油超车游刃有余，身临其境的感觉很爽，这可能就是自吸的魅力，我之所以没有选择涡轮增压是烧机油的太多了，老百姓买车还是以实用为主，哪怕我放弃一些科技的配置，我也想要一台持久耐用的车子。


油耗：平时用车在8个左右，我开车没有激烈驾驶的习惯，只是偶尔想踩一脚自吸也能带来的快感，这台小昂虽说是2.0的排量，但是油门响应根本不像一台低排量的车，有快马加鞭的那股韧劲。


外观：紧凑家轿论颜值不敢说第一吧，前三名还是有的，车身的线条比列很协调，我这台顶配还是配了17寸轮毂，胎壁非常薄，有跑车的视觉感，颜色也是我最喜欢的，当初想买马自达旗舰魂动红，颜色加钱我就放弃了，这种买车的潜规则也是我不能接受的，选了一台极地白。

屁股的倾角跟前面车头角度刚刚好，让我想到了国庆大阅兵兵哥哥那挺拔的军姿，人要是站着歪七扭八的，在有颜值也是白搭，为马自达设计师点赞。


尾灯我就不说了，这个都是大同小异，不过我个人感觉尾灯占后备箱面积不小，很有B级车的感觉。

白色的车身在路灯下有种泛黄的感觉，还要感谢某为P30，有老照片的回忆。

前脸中网镀铬装饰线条很粗很豪华，也看出设计师在前脸设计上的付出，为设计师点赞。

2.0的标识是小昂高配的身份的象征，自吸之王的美称绝不是空穴来风。

双色轮毂的搭配彰显了这台车的气质，17寸的轮毂行驶在路上特别靓眼，车身姿态保持的特别完美。


尾灯宽大识别度高，要是下下一代车型能贯穿就更漂亮了。

   内饰部分我没有拍照是我没带车钥匙，这台车给我的总体感觉外观要比内饰更满意，内饰中规中矩，中控台设计偏保守，没有现代感的气息和灵魂，但功能还是很齐全的，Carplay很方便，音乐、导航、天气预报都可以时时关注，悦联用起来也得心应手，按键手感还可以。





最近在学拍照，过完年我准备携家人去自驾游，开春见。