凯翼汽车的“新速度”引领“宜宾智造”

银鲜目江探

有“长江第一城”美称的四川宜宾，除了有蜀南竹海的美景和五粮液的佳酿以外，如今又多了一张名片，那就是“宜宾智造”的自主品牌汽车——凯翼汽车。众所周知，汽车产业对于国家而言，是战略型产业，而对于地方来说，更是重要的支柱产业之一。从2016年宜宾将汽车产业定位重点产业之一的那一刻起，到2019年12月24日宜宾凯翼汽车工厂竣工投产并举行新车下线仪式，宜宾终于实现了“造车梦”。而这一切成绩并非“一夜长城”，而是有着夯实的基础和自信。



凯翼“新速度”起点高

众所周知，宜宾的五粮液在国内外都享有盛誉，也是宜宾的一张靓丽名片。2018年，五粮液集团实现销售收入931亿元、增长16%，今年1—9月实现销售收入810.7亿元、增长19.6%，全年销售收入将突破1000亿元大关。根据2019年10月31日宜宾五粮液股份有限公司公开的第三季度报告显示，全年的所得税费用已缴纳4,227,634,553.69元，可见其对于宜宾市的高贡献率。而宜宾凯翼汽车有限公司正是由宜宾市政府牵头，和五粮液共同占股51%，这就意味着有了五粮液的资金支持，对于凯翼汽车的运营、研发和营销提供了强有力的后盾支持。



强强联手打造最强“战队”

对于一家企业而言，“天时 地利 人和”缺一不可。凯翼汽车正是在天时地利的时机下，迎来了发展新契机，也迎来了专业的资深团队组合。宜宾凯翼汽车有限公司董事长余久锋、凯翼汽车销售有限公司总经理刘宏伟都是汽车圈内的老将，不管是对自主、合资品牌的理解，还是管理经验都可圈可点。同时，宜宾市政府党委成员、宜宾市发展和改革委员会主任、宜宾凯翼汽车有限公司党委书记陶学周，以及宜宾市汽车产业发展投资有限责任公司法人代表、宜宾凯翼汽车有限公司总经理高雷，对于凯翼汽车而言，不管是在地方背书、资金，还是关于专业性的问题上，都实现了“人和”，为凯翼汽车驶入快车道提供了必要的智力支持和政策支撑。



“宜宾智造”指日可待

中国汽车工业发展已经进入新时代，自主品牌的核心竞争力就是“技术”。智慧工厂的系统自主能力、整体可视技术、协调充足及扩充特性、自我学习及维护能力、人机共存系统的五大特征，不仅可以提高生产过程的可控性，而且还能减少生产线上人工的干预，以智能仓储、智能车间、追溯管理等功能模块为自主车企“智能制造”提供了必要的保障。



凯翼汽车有着奇瑞汽车的加持，再加上同步于国际生产标准的智慧工厂投入使用，让凯翼汽车的“新速度”得以实现。凯翼智慧工厂以高起点、智能化为定位，具备自动化、柔性化、模块化、节能化、智联化、信息化六大特色。紧紧围绕精益生产体系，建立健全“智能冲压、智能焊装、智能涂装、智能总装”的四大工艺，让每一台下线的凯翼汽车都能够在品质上得以强有力的背书，最大限度减少人工成本的同时，也最大限度提高了利润。



同时，凯翼汽车智慧工厂所处的汽车产业园总装车间主体厂房长408米，宽216米，总面积约9万平方米。总装车间生产线由PBS输送线、内一、底盘、内二、CP7、检测线、淋雨线、CP8及相应的分装线（车门、仪表板、发变、后轴等）组成，主线生产工位总计107个，分装工位总计76个。未来，园区还将引进一批国内外知名核心零部件厂商，将有助于包括凯翼汽车在内的“宜宾智造”更加国际化。



双通道助推宜宾“造车梦”

凯翼汽车在自有渠道和奇瑞汽车的双通道下，进入国内外市场并非难事。值得注意的是，凯翼汽车虽然是一家传统车企，但是同样有着造车新势力的理念和创新模式。比如在新零售领域，凯翼汽车将在共享汽车、分时租赁、网约车、以租代售、融资租赁等销售模式落地实施。再比如宜宾市政府政府用车及出租车都将使用凯翼汽车，为凯翼汽车的产品升级、销量增长、品牌传播提供了实际的帮助，也看出宜宾市政府决心做大做强汽车产业的决心和信心。



“宜宾智造”已然启动，凯翼汽车作为第一辆驶入快车道上的自主品牌，有着传统车企的技术和经验，有着造车新势力的创新与玩法。2020年，“新速度”的凯翼汽车将成为宜宾汽车产业的先驱者，与耿直、向上的宜宾人民共同走出四川，走向世界！